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等級(jí)： 論壇游民
頭銜：銷(xiāo)售經(jīng)理
貼子：156
PR：514
產(chǎn)通幣：158
注冊(cè)：2005/9/23 |
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| 第 1 樓 |
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 飛思卡爾助力通用汽車(chē)的ChevroletTahoe和GMCYukon混合動(dòng)力車(chē) |
著名的汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾半導(dǎo)體將為通用汽車(chē)（GM）的Chevy Tahoe Hybrid和GMC Yukon Hybrid--全球僅有的兩款全尺寸混合動(dòng)力SUV--中使用的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供先進(jìn)的微控制器（MCU）技術(shù)。
Tahoe Hybrid和Yukon Hybrid作為混合動(dòng)力車(chē)在美國(guó)上市并達(dá)到銷(xiāo)量新高。J.D. Power & Associates的調(diào)查結(jié)果顯示，美國(guó)的混合動(dòng)力車(chē)在2007年創(chuàng)下了增長(zhǎng)40%的記錄。這家調(diào)研公司還估計(jì)，混合動(dòng)力車(chē)有可能占到全美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售總量的2.4%。
GM的雙模式混合動(dòng)力傳動(dòng)是一種非常高效的創(chuàng)新動(dòng)力總成設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的汽油機(jī)相比，它在城市道路上可以將SUV和大型豪華房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高50%。這種已申請(qǐng)了專利的混合動(dòng)力技術(shù)基于用于城市公交車(chē)的GM-Allison混合動(dòng)力系統(tǒng)，但它同樣適用于城市道路和高速公路。這一點(diǎn)與目前一般僅適用于城市道路行駛的混合動(dòng)力系統(tǒng)不同。此外，2008款Tahoe/Yukon車(chē)型還是牽引重量為6,000磅的第一種混合動(dòng)力車(chē)，使這兩款雙�；旌蟿�(dòng)力車(chē)在動(dòng)力上與傳統(tǒng)SUV不相上下。
GM擁有專利的混合動(dòng)力技術(shù)有兩種模式，分別適用于城市道路和高速公路。在第一種模式下，速度較低，負(fù)載也較輕，汽車(chē)可以以三種方式運(yùn)行：僅電機(jī)、僅引擎或引擎和電機(jī)的任何組合。僅使用電機(jī)動(dòng)力行駛時(shí)，這種雙模發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供全混合動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)。利用電機(jī)動(dòng)力低速行駛時(shí)，使引擎在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間里保持關(guān)閉對(duì)于在停停走走的擁堵道路上降低油耗非常關(guān)鍵。
第二種模式主要用于在高速公路上行駛時(shí)。除了電力輔助外，第二種模式還可以在條件需要時(shí)提供8缸引擎的全部動(dòng)力，如在超車(chē)、牽引拖車(chē)或爬陡坡時(shí)。一個(gè)先進(jìn)的控制裝置決定汽車(chē)何時(shí)以雙模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的哪種模式行駛。
GM、Chrysler、Mercedes和BMW Group聯(lián)合開(kāi)發(fā)了這種雙模全混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)在汽油機(jī)和柴油機(jī)中使用的一個(gè)集成、功能強(qiáng)大而小巧的系統(tǒng)中采用了自動(dòng)變速技術(shù)和電子控制技術(shù)。
2008款Tahoe Hybrid和Yukon Hybrid目前已上市，但目前還沒(méi)有宣布定價(jià)和產(chǎn)量。采用雙�；旌蟿�(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的Cadillac Escalade Hybrid車(chē)將在今年晚些時(shí)候上市。
了解有關(guān)GM的更詳盡信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.gm.com；了解飛思卡爾的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.freescale.com。 |
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| 專業(yè)生產(chǎn)PPTC、NTC、壓敏電阻，代理片式IC、片式電感等電子元器件 |
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還沒(méi)呢
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2008-2-29 23:13
