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C919首飛成功將繼續(xù)推動(dòng)中國3D打印市場高速增長
2017年5月24日    
【產(chǎn)通社,5月24日訊】由中國商飛公司研發(fā)組裝的大型客機(jī)C919于2016年5月5日在上海浦東國際機(jī)場成功首飛,這成為了中國航空業(yè)歷史性的一刻。C919是國內(nèi)第一臺(tái)自行研發(fā)及制造的商用飛機(jī),此次研發(fā)和制造過程中,運(yùn)用了3D打印技術(shù)以及特殊金屬材料來制造客機(jī)的零部件。C919由中國商飛公司設(shè)計(jì)及研發(fā),飛機(jī)主體及各個(gè)部件分別由國內(nèi)幾家供應(yīng)商制造,其中機(jī)頭及機(jī)翼來自成都及西安;前后機(jī)身來自南昌并在上海浦東總裝基地完成組裝。

《中國制造2025》計(jì)劃公布以來,多次提及到航空航天及3D打印技術(shù)。除此之外,特種材料研發(fā)也成為重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。中國商飛公司及相關(guān)的組件供應(yīng)商為達(dá)到減重及提高安全性等目的,在C919的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及制造過程當(dāng)中便多次使用了3D打印技術(shù)和特種金屬(如鈦合金)。C919裝載了28件3D打印的鈦金屬艙門件,兩件風(fēng)扇進(jìn)氣入口構(gòu)件。目前C919的部件國產(chǎn)化率為百分之六十,核心零部件來自于歐美國家:發(fā)動(dòng)機(jī)來自美法合資的CFM,起落架來自德國的利渤海爾航空技術(shù)公司。下一步的目標(biāo)是在2025年國產(chǎn)化率提高到百分之九十,并且使用中國制造的商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。中國航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展將有助于3D打印機(jī)以及金屬粉末材料市場的增長。

IDC 中國分析師莫敏儀指出:“未來將會(huì)有更多在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用3D打印機(jī)的案例。以通用電氣公司(GE)為例,在2016年年底收購的Concept Laser和Arcam一直在全球?yàn)槎嗉绎w機(jī)零部件制造商提供3D打印設(shè)備。其中Arcam的服務(wù)對(duì)象包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商勞斯萊斯。C919首飛成功,也意味著3D打印零件的應(yīng)用在國內(nèi)航空領(lǐng)域得到了認(rèn)可。C919目前已經(jīng)獲得570架訂單,加上國產(chǎn)化率的提升,未來國內(nèi)對(duì)于3D打印零件的需求也會(huì)隨之增加!

另外,值得關(guān)注的是,C919在國內(nèi)的零部件供應(yīng)商,例如無錫飛而康也使用了國外品牌的金屬3D打印機(jī)。進(jìn)口設(shè)備歸功于其高穩(wěn)定性及在相關(guān)領(lǐng)域的成功案例,在國內(nèi)的高端制造領(lǐng)域里會(huì)有明顯的競爭優(yōu)勢?墒且灿捎诔杀驹,制造企業(yè)如果同時(shí)購買多臺(tái)3D打印機(jī)會(huì)容易造成一定程度的財(cái)政壓力,也不利于資源有效分配。莫敏儀補(bǔ)充道:“把部分生產(chǎn)工序外發(fā)給供應(yīng)商,可以減少公司在硬件設(shè)備的前期投資,并且能夠讓他們可以專注于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及研發(fā),各個(gè)供應(yīng)商也可以根據(jù)自身的強(qiáng)項(xiàng)提供相應(yīng)的服務(wù)。這樣的合作有利于提升產(chǎn)品的整體質(zhì)量。其商業(yè)模式也為設(shè)備廠商提供了一個(gè)市場入口。根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)全球3D打印機(jī)半年度跟蹤報(bào)告,中國在2016年金屬3D打印機(jī)的出貨量是181臺(tái),預(yù)計(jì)到2019年,數(shù)量會(huì)增長4倍,超過700臺(tái)!

莫敏儀認(rèn)為:“中國航空業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)的成功案例將會(huì)成為中國制造業(yè)的一個(gè)模范,國產(chǎn)大型客機(jī)C919的品牌效應(yīng)將推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,更多企業(yè)有望在制造過程中使用3D打印技術(shù)。中國政府在《中國制造2025》總體規(guī)劃中認(rèn)為,3D打印對(duì)整體制造業(yè)是一個(gè)強(qiáng)大的推動(dòng)力,促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),特別是高端制造業(yè)領(lǐng)域,例如高鐵、汽車等,朝智能制造的方向發(fā)展。因此,未來中國制造業(yè)對(duì)于3D打印技術(shù)的要求及材料多樣性也會(huì)大大增加。3D打印機(jī)廠商以及打印服務(wù)供應(yīng)商可以通過更全面掌握行業(yè)細(xì)分市場的發(fā)展趨勢,清晰地了解市場定位和切入點(diǎn),來獲得正在高速增長中的3D打印市場的更多回報(bào)。 ”

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