| 《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)》將打通自動(dòng)駕駛無人化操作的最后一環(huán) |
| 2020年5月9日 |
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 【產(chǎn)通社,5月9日訊】中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化管理中心數(shù)據(jù)顯示,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)日前公告了發(fā)布GB/T 38775.1《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》、GB/T 38775.2《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng) 第2部分:車載充電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議》、GB/T 38775.3《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)第3部分:特殊要求》、GB/T 38775.4《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)第4部分:電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法》共4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 制定背景 當(dāng)前,隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加快,以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求日益迫切。無線充電技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車的自動(dòng)充電,是電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛?cè)褂弥芷跓o人化操作的最后一環(huán),同時(shí)也能極大提升用戶停車充電的無感化體驗(yàn),是一種集智能化、無感化、高端化為一體的新的充電技術(shù)。無線充電系統(tǒng)是通過非物理接觸的方式實(shí)現(xiàn)電能從電源/電網(wǎng)側(cè)傳輸至用電設(shè)備,電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)體現(xiàn)為地面端到車輛端的電能傳輸,因此電源側(cè)和用電側(cè)存在電氣、通信、磁路等無形“接口”,需要通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。為此中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合組織開展《電動(dòng)汽車無線充電》標(biāo)準(zhǔn)體系研制。 該標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)18項(xiàng),規(guī)范電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)在公共以及私人應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信協(xié)議、測(cè)試要求及試驗(yàn)方法、互操作性要求及測(cè)試方法、施工驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)等。本次發(fā)布4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),還有4項(xiàng)國(guó)標(biāo)正在編制過程中。 主要內(nèi)容 本次發(fā)布的通用要求、車載充電機(jī)與充電設(shè)備之間的通信協(xié)議及特殊要求等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系中重要的基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)。通用要求和特殊要求規(guī)定了電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品測(cè)試時(shí)需要遵循的功率傳輸、系統(tǒng)功能相關(guān)的要求,給出了明確的性能指標(biāo)、安全指標(biāo)、功能指標(biāo)的基線化要求,明確了相關(guān)要求的測(cè)試方法,形成了對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和測(cè)試的指導(dǎo)性和規(guī)范性動(dòng)作;通信協(xié)議規(guī)范了無線充電的具體流程、參數(shù)和數(shù)據(jù)定義等,給出了系統(tǒng)功率傳輸部分的最小通信協(xié)議架構(gòu);電磁環(huán)境限值和測(cè)試方法給出了電磁環(huán)境曝露限值,提供了部件和裝車的無線充電系統(tǒng)的電磁環(huán)境測(cè)試和評(píng)估方法。 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 本次發(fā)布的《電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了我國(guó)在電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的空白,完善了電動(dòng)汽車無線充電標(biāo)準(zhǔn)體系,對(duì)系統(tǒng)性能、安全及功能提出了明確的要求和測(cè)試方法,可支撐私人應(yīng)用領(lǐng)域的無線充電系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、測(cè)試和應(yīng)用。該系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車無線充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程的里程碑,豐富了我國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)體系和應(yīng)用場(chǎng)景,真正發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)引領(lǐng)作用。(Jack Zhang,產(chǎn)通互聯(lián)網(wǎng))
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