【產(chǎn)通社，5月30日訊】飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor；NYSE: FSL）官網(wǎng)消息，其S12 MagniV混合信號(hào)微控制器(MCU)系列組合滿足經(jīng)濟(jì)高效汽車電子系統(tǒng)的需求，為中國(guó)汽車制造商提供了高度集成、單芯片解決方案，這些解決方案極為可靠且易于開(kāi)發(fā)，同時(shí)有助于降低物料成本（BOM）和總制造成本。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車銷售量增長(zhǎng)迅速，2013年4月比去年同期增長(zhǎng)13%。與此同時(shí)，為在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，汽車制造商為汽車不斷添加新的功能，每輛汽車采用的電子配置也不斷增加。
 
上汽集團(tuán)(SAIC)技術(shù)中心高級(jí)經(jīng)理金哲峰表示：“S12 MagniV單芯片解決方案幫助我們實(shí)現(xiàn)了以前需要多個(gè)器件才能實(shí)現(xiàn)的相同功能，節(jié)省了板卡空間，降低了物料成本，并使器件之間的兼容性得到大大改善，使我們的設(shè)計(jì)達(dá)到更高的可靠性。”

上海實(shí)業(yè)交通電器有限公司（STEC）研發(fā)中心執(zhí)行總監(jiān)莫永聰表示：“采用飛思卡爾S12 MagniV混合信號(hào)MCU開(kāi)發(fā)STEC第二代防夾車窗升降模塊，能夠節(jié)約成本，減小板卡尺寸，并加快產(chǎn)品上市。S12 MagniV器件遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的多組件解決方案，使我們?cè)诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一路領(lǐng)先�！�

應(yīng)用特點(diǎn)

在過(guò)去的汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中往往需要多個(gè)組件，包括一些使用高電壓工藝制造、用于連接電池和電源執(zhí)行器，以及采用低電壓數(shù)字邏輯工藝的MCU。這對(duì)受到空間限制的應(yīng)用提出了挑戰(zhàn)。S12 MagniV MCU通過(guò)集成模擬組件和MCU應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，為防夾電動(dòng)車窗升降、汽車儀表盤和無(wú)刷直流電機(jī)等應(yīng)用提供了一個(gè)全面的單芯片解決方案。
 
汽車原始設(shè)備制造商在聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中結(jié)合最新基于CAN和LIN的S12 MagniV器件與最新Qorivva MCU車身控制模塊，能夠消除高達(dá)20磅的銅布線和板卡組件，降低整車重量，進(jìn)一步提高燃油效率。
 
憑借聯(lián)合技術(shù)實(shí)驗(yàn)室的部署，飛思卡爾正在將創(chuàng)新設(shè)計(jì)加快引入汽車市場(chǎng)。飛思卡爾與上海同濟(jì)大學(xué)攜手開(kāi)發(fā)了防夾車窗參考設(shè)計(jì)，顯示了S12 MagniV產(chǎn)品系列的強(qiáng)大功能。該參考設(shè)計(jì)基于S12 MagniV S12VR MCU，非常適合開(kāi)發(fā)電動(dòng)車窗和天窗系統(tǒng)。
 
除了與同濟(jì)大學(xué)合作，飛思卡爾還與許多合作伙伴在中國(guó)建立了汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，這些合作伙伴包括長(zhǎng)安汽車、奇瑞、福田汽車、一汽和東風(fēng)汽車。飛思卡爾通過(guò)這些合作關(guān)系以及在國(guó)內(nèi)舉辦的大量技術(shù)研討會(huì)助力發(fā)展中國(guó)汽車電子市場(chǎng)，提供客戶所需的支持，幫助提升設(shè)計(jì)效率并激發(fā)新的設(shè)計(jì)靈感。

供貨與報(bào)價(jià)

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