【產(chǎn)通社，6月25日訊】國際電聯(lián)（ITU）官網(wǎng)消息，其測試活動(dòng)的結(jié)果充分表明，手機(jī)廠商有必要提高其產(chǎn)品與車載免提系統(tǒng)的兼容性�；顒�(dòng)顯示，絕大多數(shù)被測手機(jī)在免提對話中造成音頻質(zhì)量缺損。汽車制造商表示，進(jìn)一步加強(qiáng)與手機(jī)廠商的合作將使該問題迎刃而解。為呼吁解決這一老生常談的問題，包括奔馳和豐田在內(nèi)的主要汽車制造商以及免提終端（HFT）供應(yīng)商博世強(qiáng)烈呼吁，手機(jī)廠商在其免提系統(tǒng)內(nèi)按照標(biāo)準(zhǔn)測試產(chǎn)品并參加負(fù)責(zé)互操作性測試的ITU-T第12研究組的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

5月12-16日在國際電聯(lián)舉辦的測試活動(dòng)對現(xiàn)有可連接至免提系統(tǒng)的、具有代表性的手機(jī)樣本的表現(xiàn)進(jìn)行了分析。在被測試的手機(jī)中，約30%通過測試，駕駛員和對話方在其余70%的手機(jī)上發(fā)現(xiàn)顯著的性能下降。在性能最差的手機(jī)中發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重問題，一些手機(jī)造成話音質(zhì)量下降三倍，而其他則無法確認(rèn)與車載免提系統(tǒng)的連接。話音質(zhì)量下降到這種程度導(dǎo)致客戶對汽車制造商怨聲載道。專家指出，這將引發(fā)安全隱患，因?yàn)檫@種情況可促使駕駛員在駕駛中使用其手持電話。

附件中針對技術(shù)編輯人員的說明，HEAD聲學(xué)公司專家編寫的說明言簡意賅地介紹了測試參數(shù)和結(jié)果，通過詳盡的報(bào)告突出了顯而易見的問題。汽車制造商確認(rèn)，他們的要求并不復(fù)雜，只需要移動(dòng)手機(jī)在進(jìn)入車載免提系統(tǒng)時(shí)關(guān)閉某些信號(hào)處理功能。手機(jī)在進(jìn)入免提系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)的性能差異使汽車制造商為測試手機(jī)耗費(fèi)大量時(shí)間和資金。在新的手機(jī)軟件和下一代移動(dòng)裝置面試之前測試結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化。

HEAD聲學(xué)公司按照ITU-T有關(guān)窄帶和寬帶通信的P.1100和P.1110建議書第12章測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的測試涉及機(jī)動(dòng)車輛。測試要求經(jīng)過調(diào)整符合現(xiàn)實(shí)狀況。測試活動(dòng)的方法和結(jié)果將隨時(shí)反饋以便進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)。

為促進(jìn)變革，測試活動(dòng)參加方呼吁國際電聯(lián)發(fā)布有關(guān)通過測試的手機(jī)“白清單”。盡管已納入規(guī)劃，國際電聯(lián)是否公布該清單依然取決于ITU-T第12研究組是否批準(zhǔn)對測試活動(dòng)所使用的經(jīng)修訂的第12章測試。

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