【產(chǎn)通社，7月8日訊】德州儀器(TI)官網(wǎng)消息，其AFE5401-Q1基帶接收器模擬前端（AFE）針對新一代汽車雷達應用精心設計，可充分適應汽車雷達有限的空間，并滿足不斷提高的雷達性能對更大帶寬、高集成度以及低功耗的需求。工程師可通過將AFE5401-Q1與TI C2000 MCU、C6000及C6000 DSP+ARM處理器、電源解決方案以及傳感器接口相結(jié)合，開發(fā)出穩(wěn)健的汽車雷達系統(tǒng)。

產(chǎn)品特點

與現(xiàn)有解決方案相比，AFE5401-Q1可提供兩倍的采樣速率及帶寬頻譜，即便是在最快速的移動場景中，依舊可以對物體的位置和速度實現(xiàn)迅速識別。此外，該款產(chǎn)品還在在功耗降低了30%的同時，減少了20%所占板級空間，可完美應用于小型設備，從而實現(xiàn)最優(yōu)的車載安裝方案。

AFE5401-Q1的特性與優(yōu)勢：
  . 智能檢測：該器件可同時針對4個獨立通道進行監(jiān)控，以確定所進入雷達信號的確切方向。這有助于汽車雷達系統(tǒng)對物體所處的位置、它是否正在移動以及需要多快進行響應進行智能決策；
  . 業(yè)界一流的位置與速度識別：汽車雷達設計人員可通過其每通道25MSPS的采樣速率為快速移動目標實施業(yè)界領(lǐng)先的位置及速度檢測；
  . 低功耗與更高性能：AFE5401-Q1不僅為每個接收通道提供僅為65mW的最低的功耗，而且還可在不增加功率預算的情況下為每個系統(tǒng)實現(xiàn)更多的雷達接收通道；
  . 更小的尺寸：同類競爭器件相比，不僅與封裝尺寸銳減20%，而且還提供針對數(shù)字信號處理器的無縫接口，從而可實現(xiàn)更小巧的總體系統(tǒng)外形。

AFE5401-Q1評估板(EVM)現(xiàn)已開始提供。配套提供的EVM用戶指南與IBIS模型有助于設計人員評估AFE5401-Q1系統(tǒng)性能。

供貨與報價

采用行業(yè)標準9×9毫米、64引腳QFN封裝的AFE5401-Q1現(xiàn)已開始供貨。查詢進一步信息，請訪問官方網(wǎng)站http://www.ti.com.cn/cn/lit/ds/symlink/afe5401-q1.pdf。