【產(chǎn)通社，10月19日訊】恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors；Nasdaq: NXPI）官網(wǎng)消息，其和西門子公司（Siemens AG；法蘭克福證券交易所代碼：SIE）就安全、智能汽車網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作關(guān)系。西門子將采用恩智浦和Cohda Wireless的技術(shù)，實現(xiàn)車輛與周圍交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的安全通信。西門子將在各種ITS現(xiàn)場測試和試點項目中部署恩智浦技術(shù)，包括荷蘭的A58高速公路、德國的A9高速公路以及奧地利的生活實驗區(qū)。

西門子智能交通系統(tǒng)部產(chǎn)品生命周期管理負(fù)責(zé)人Daniel Hobohm表示，“西門子多年以來一直致力于開發(fā)交通信號系統(tǒng)和通信模塊，以優(yōu)化車輛與智能基礎(chǔ)設(shè)施之間的互動。我們新合作伙伴恩智浦的RoadLINK產(chǎn)品組合包括了具有硬件安全性的高性能無線電芯片組。作為全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，恩智浦還可以憑借其在汽車電子領(lǐng)域的寶貴知識和強大的客戶與合作伙伴網(wǎng)絡(luò)加強我們在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)�！�

恩智浦半導(dǎo)體信息娛樂與駕駛員輔助事業(yè)部高級副總裁兼負(fù)責(zé)人Torsten Lehmann表示，“我們非常榮幸能夠與西門子合作，共同開發(fā)智能交通系統(tǒng)這一成長型市場。互聯(lián)汽車和SmartPort漢堡智能交通燈這兩個試點項目已于一年前啟動，標(biāo)志著我們密切合作的開端，現(xiàn)在，我們對首批業(yè)務(wù)結(jié)果翹首以待。西門子等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備供應(yīng)商是V2X技術(shù)的主要增長驅(qū)動因素，因為它們能夠為駕駛員創(chuàng)造與眾不同并且可直接使用的附加價值，例如節(jié)省浪費在交通堵塞中的時間。在此技術(shù)廣泛應(yīng)用于車輛之前的推廣階段，這些優(yōu)勢尤其重要�！�


應(yīng)用特點


西門子公司希望在全球范圍內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，如高架路標(biāo)架和交通燈中部署路邊單元（RSU）。RSU是一個基于802.11p WLAN的無線電模塊，它可以在轉(zhuǎn)瞬間將行車限速、結(jié)冰路面警告或其他危險情況、交通堵塞和施工警告之類的信息可靠、安全地傳輸至過往車輛和交通控制中心。車輛與基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)的成功采用有望大大緩解交通擁堵、減少車輛事故和降低與汽車相關(guān)的污染。

恩智浦是西門子路邊單元中安全WLAN無線電芯片組的戰(zhàn)略供應(yīng)商。恩智浦是領(lǐng)先的汽車無線電芯片組供應(yīng)商，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛與車輛之間的通信（V2V）以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信（V2I）。恩智浦的V2V和V2I產(chǎn)品配有內(nèi)置加固安全元件，可確保個人數(shù)據(jù)的隱私，防止黑客攻擊或惡意篡改車輛與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。Cohda Wireless（恩智浦為其大股東）可以根據(jù)西門子長年累積的ITS知識和開發(fā)規(guī)范，為路邊單元提供硬件和軟件開發(fā)服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品。此外，Cohda還可確保即便是在嚴(yán)苛的信號接收條件下（如高樓之間）也能充分保證通信可靠性和質(zhì)量。


供貨與報價


西門子、恩智浦和Cohda Wireless公司合作開發(fā)的智能交通管理技術(shù)于10月5-9日在波爾多ITS世界大會上進(jìn)行實際路面上的現(xiàn)場演示（以本田汽車作為演示車輛）。查詢進(jìn)一步信息，請訪問官方網(wǎng)站http://www.nxp.com。     （完）