【產(chǎn)通社，4月12日訊】德州儀器（Texas Instruments Incorporated；納斯達克代碼：TXN）官網(wǎng)消息，其新推出的LM5140-Q1是一款2.2MHz、雙通道同步降壓轉(zhuǎn)換器，專門設(shè)計用于大幅降低汽車信息娛樂和高端集群電源系統(tǒng)等高壓DC/DC降壓應(yīng)用中的電磁干擾（EMI）和高頻噪聲。LM5140-Q1控制器包含支持相位交錯的雙輸出，并且提供能夠加快生產(chǎn)速度的可潤濕側(cè)翼封裝。將LM5140-Q1與TI的WEBENCH汽車設(shè)計工具結(jié)合在一起使用時，更能夠使工程師們加快汽車設(shè)計的上市時間。


產(chǎn)品特點


LM5140-Q1與近期發(fā)布的LM53600-Q1、LM53601-Q1、LM53602-Q1和LM53603-Q1降壓轉(zhuǎn)換器形成了一個完整的控制器和轉(zhuǎn)換器系列；這個系列設(shè)計用于那些汲取電流為1A以下至高于10A的汽車應(yīng)用。所有這些器件特有2MHz以上的開關(guān)頻率、低運行IQ和EMI減少特性。主要特性和優(yōu)勢：
 - 3.8-65V的寬運行范圍能夠處理針對12V/24V鉛酸電池和新興的48V鋰離子汽車用電池的怠速熄火系統(tǒng)和拋負載情況。
 - 具有外部同步功能的2.2MHz運行可將開關(guān)噪聲移動到靈敏的AM波段以上，且無需跳變頻率。
 - 獨特可調(diào)的柵極驅(qū)動轉(zhuǎn)換率控制可以在只將效率減少1%的情況下，將電磁干擾（EMI）輻射降低高達10dB，從而減少了外部電磁干擾（EMI）的過濾、節(jié)省了印刷電路板（PCB）面積、并且更加輕松地滿足CISPR 25汽車電磁干擾（EMI）要求。
 - 待機時，無負載時的單通道運行僅需35uA的低靜態(tài)電流（IQ），這延長了“常開”應(yīng)用中電池的使用壽命。
 - 為了加快生產(chǎn)速度，可潤濕側(cè)翼封裝支持焊后目視檢驗。

LM5140-Q1用外部金屬氧化物半導體場效應(yīng)晶體管（MOSFET）來支持高端信息娛樂系統(tǒng)和其它噪聲敏感系統(tǒng)中高達10A的雙通道負載。對于新興的先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），LM53600-Q1和LM53601-Q1分別支持650mA和1A的負載電流。針對更高電流的ADAS和信息娛樂系統(tǒng)，LM53602-Q1和LM53603-Q1分別傳送2A和3A負載。


供貨與報價


現(xiàn)在TI和其授權(quán)分銷商可批量供貨，LM5140-Q1采用8引腳，6×6×0.9mm超薄四方扁平無引線（QFN）封裝。查詢進一步信息，請訪問官方網(wǎng)站http://www.ti.com.cn/product/cn/LM5140-Q1/description。    （完）