【產(chǎn)通社，11月8日訊】凌力爾特公司（Linear Technology Corporation；NASDAQ股票代碼：LLTC）郵件消息，其將在本周于德國(guó)慕尼黑舉辦的Electronica電子展上（A4展廳，524號(hào)展臺(tái)）演示業(yè)界首款無(wú)線汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）概念車。這款無(wú)線BMS概念車由凌力爾特的設(shè)計(jì)合作伙伴L(zhǎng)ION Smart開(kāi)發(fā)，它把凌力爾特高度準(zhǔn)確的電池組監(jiān)視器及其SmartMesh無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在BMW i3車型上進(jìn)行了整合，取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接。完全無(wú)線BMS汽車的此次演示代表了一項(xiàng)重大的突破，對(duì)于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車大型多節(jié)電池的電池組來(lái)說(shuō)，它為改善其可靠性、減少成本和重量、以及降低配線復(fù)雜性提供了潛力。

凌力爾特公司信號(hào)調(diào)理產(chǎn)品部副總裁Erik Soule指出：“凌力爾特在兩項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)中的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了達(dá)到汽車可靠性等級(jí)的無(wú)線電池管理。電動(dòng)和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的新型設(shè)計(jì)正在迅速增加，而且所有主要的汽車制造商在進(jìn)入更大規(guī)模批量生產(chǎn)階段時(shí)也在尋找改善其電池管理系統(tǒng)性能和可靠性的途徑。借助LION Smart的BMS設(shè)計(jì)專長(zhǎng)以實(shí)現(xiàn)無(wú)線BMS概念車展現(xiàn)了我們的產(chǎn)品遠(yuǎn)景�！�

LION Smart的首席執(zhí)行官（CEO）Daniel Quinger表示：“在這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目中，我們其中一個(gè)目標(biāo)是通過(guò)與全球領(lǐng)先企業(yè)合作，以運(yùn)用最新技術(shù)來(lái)演示汽車行駛里程和電池充電時(shí)間方面的改進(jìn)。通過(guò)組合Kreisel Electric采用直接液冷的激光焊接式18650模塊與凌力爾特的SmartMesh IP無(wú)線網(wǎng)格和LTC6811電池監(jiān)視IC，再加上LION Smart的Open BMS，可造就一款充電時(shí)間創(chuàng)記錄地縮短至僅為15min、能量容量超過(guò)55kWh、且行駛距離超過(guò)400km的獨(dú)特電池系統(tǒng)。這代表了一項(xiàng)真正了不起的成就�！�


產(chǎn)品特點(diǎn)


汽車制造商面臨著向駕駛大眾確保電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車兼具安全性和可靠性的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)道路驗(yàn)證的凌力爾特高電壓電池組監(jiān)視器提供了業(yè)界領(lǐng)先的準(zhǔn)確度和可靠性，可打造能夠?qū)崿F(xiàn)電池組性能和使用壽命最大化的電池管理系統(tǒng)。LTC6811是一款面向混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的完整電池測(cè)量器件，能夠測(cè)量多達(dá)12個(gè)串接式電池的電壓，并具有優(yōu)于0.04%的準(zhǔn)確度。把LTC6811與凌力爾特的SmartMesh無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相組合，可解決由汽車配線線束和連接器所引起并長(zhǎng)期存在的可靠性問(wèn)題。

SmartMesh嵌入式無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中經(jīng)過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，可通過(guò)運(yùn)用路徑和頻率分集在嚴(yán)酷的環(huán)境中提供可靠性>99.999%的連接。除了通過(guò)創(chuàng)建多個(gè)冗余連接點(diǎn)改善可靠性之外，無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)還實(shí)現(xiàn)了額外的BMS功能。無(wú)線連接能力可使電池模塊的安置更加靈活，并允許把傳感器安裝在以前對(duì)配線線束而言并不合適的地方。集成在SmartMesh網(wǎng)絡(luò)中的無(wú)線傳感器（例如：電流和溫度監(jiān)視器）提供了使這些測(cè)量與電池電壓測(cè)量同步的可能性。


供貨與報(bào)價(jià)


BMW i3車型的無(wú)線BMS概念車顯示了無(wú)線技術(shù)的承諾以顯著地提升可靠性并簡(jiǎn)化汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。查詢進(jìn)一步信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官方網(wǎng)站http://www.linear.com。（Lisa WU，365PR Newswire）    （完）