【產(chǎn)通社，1月19日訊】高通公司（Qualcomm Incorporated；NASDAQ股票代碼：QCOM）官網(wǎng)消息，其最近與全球領先的電氣電子系統(tǒng)供應商兼集成商Lumen、電動交通的開拓者普瑞公司以及全球領先的汽車座椅與電氣系統(tǒng)供應商Lear Corporation簽訂了許可協(xié)議，協(xié)議支持他們開發(fā)、制造并提供基于Qualcomm Halo技術的無線充電系統(tǒng)。

Qualcomm Halo無線充電技術，簡單、便捷、優(yōu)雅、高效，是電動車最好的充電技術選擇——它能夠滿足隨時隨地、無需電纜，通過充電板進行無線充電的需求。并且充電墊板也不受水和冰雪影響，易于部署，也不會影響街道環(huán)境。

而馬力方面，以電動賽車為例，從靜止加速到100公里/小時只需大約3秒。之前在Formula E香港站，Qualcomm Halo電動車無線充電技術（WEVC）就應用到賽場安全車和醫(yī)療車上。在分秒必爭的賽車場上，突發(fā)狀況隨時就位的服務車，馬力無需置疑。

目前，Qualcomm已簽約成為梅賽德斯AMG馬石油一級方程式車隊的贊助商，雙方合作的第一階段集中利用3G/4G連接、車載無線充電和Qualcomm Halo電動汽車無線充電等移動技術，以提高車內體驗和車輛性能，變革未來汽車。

經(jīng)改裝的寶馬i8搭載了Qualcomm Halo 7.4kW無線充電系統(tǒng)，每小時向寶馬i8所配電池充入的電量可達到此前3. 6kW系統(tǒng)的兩倍多。也就是說，相比于前代大約可以節(jié)省一半的充電時間。系統(tǒng)采用Qualcomm Halo DD技術并結合磁結構優(yōu)化，可確保更高的耦合系數(shù)，降低系統(tǒng)電流，實現(xiàn)更高效率、并擁有支持更高功率水平的能力。

Qualcomm Halo充電技術可支持電動車配備較大容量電池，且實現(xiàn)“停車即充電”。該技術的部署，也可以在一定程度上減少單個充電站的資金、場地投入，這將使得充電站建設的更加密集。未來Halo技術將“嵌入”道路當中，實現(xiàn)“行駛即充電”。

查詢進一步信息，請訪問官方網(wǎng)站http://www.qualcommhalo.com。（Lisa WU，365PR Newswire）    （完）