【產(chǎn)通社，2月9日訊】清華大學(xué)新聞中心（Tsinghua University News Center）官網(wǎng)消息，其汽車系博士生馮旭寧已經(jīng)發(fā)表SCI期刊論文17篇（4篇近期發(fā)表待檢索），SCI他引68次，獲得相關(guān)成果授權(quán)專利9項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)10項(xiàng)，作為學(xué)生第一發(fā)明人獲得中國汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，曾獲2016年清華大學(xué)“學(xué)術(shù)新秀”榮譽(yù)稱號(hào)。


專家簡介


承擔(dān)項(xiàng)目時(shí)，他在電池基坑旁邊蹲了半年，“蹲”出了兩代原理樣機(jī)、“蹲”出了一篇論文。做電池安全性試驗(yàn)時(shí)，在試驗(yàn)室打兩三個(gè)月地鋪也是他的家常便飯�？蒲腥蝿�(wù)最繁重的時(shí)候，由于實(shí)驗(yàn)的特性只能24小時(shí)輪回轉(zhuǎn)，馮旭寧搬來被子和行軍床，每天睡在實(shí)驗(yàn)室。

通宵做試驗(yàn)時(shí)，擔(dān)心睡過頭引起電池爆炸，馮旭寧每個(gè)一個(gè)小時(shí)設(shè)一個(gè)鬧鈴，這些努力使得他和他的團(tuán)隊(duì)在國際上最早獲得大容量動(dòng)力電池絕熱熱失控的測試結(jié)果，早于美國國家航空航天局（NASA）等權(quán)威研究機(jī)構(gòu)半年得到可重復(fù)性試驗(yàn)結(jié)果并發(fā)表論文。

2016年9月，中國主持的TF5法規(guī)第一階段制定工作完成，將于2017年開始全球試行，這個(gè)結(jié)果的背后就有馮旭寧的貢獻(xiàn)。


聯(lián)系專家


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