（產(chǎn)通社，3月3日訊）汽車行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商——飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale）宣布，已經(jīng)在汽車微控制器（MCU）市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重大突破。截至目前，公司的16位S12和S12X汽車MCU已售出超過(guò)三億件。飛思卡爾在實(shí)現(xiàn)這一銷量里程碑的同時(shí)，維持了不到百萬(wàn)分之一的低缺陷率。

基于汽車行業(yè)領(lǐng)先的16位MCU架構(gòu)的飛思卡爾S12和S12X器件旨在實(shí)現(xiàn)高擴(kuò)展性、軟硬件的重復(fù)使用以及與一系列汽車電子平臺(tái)的兼容性。16位MCU系列廣泛應(yīng)用于車身、底盤和安全應(yīng)用以及成本敏感的引擎控制設(shè)計(jì)。S12器件具有廣泛的性能和存儲(chǔ)選項(xiàng)（片上閃存可從16KB擴(kuò)展到1MB）以及向更高性能S12X MCU的輕松移植路徑。

飛思卡爾的S12架構(gòu)具有優(yōu)化高性能16位汽車設(shè)計(jì)的兩項(xiàng)集成創(chuàng)新技術(shù)：片上XGATE協(xié)處理器和集成的FlexRay技術(shù)。FlexRay技術(shù)能夠?yàn)槠嚲W(wǎng)絡(luò)提供最高10倍于現(xiàn)有通信協(xié)議的速度。這種高帶寬支持靈敏的和多功能的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、精確的引擎管理，和輕型電子“線控制動(dòng)（brake-by-wire）”系統(tǒng)，而線控制動(dòng)終將取代笨重的液壓制動(dòng)。

基于RISC的XGATE協(xié)處理器2004年被引入S12X體系架構(gòu)，它解決了如何在不增加獨(dú)立處理器成本的情況下實(shí)現(xiàn)更高性能的設(shè)計(jì)難題。XGATE協(xié)處理器可以以兩倍于主CPU的速度運(yùn)行，且無(wú)需任何CPU處理開銷。此外，它還可以在高峰時(shí)段把系統(tǒng)的性能再提高80MIPS。內(nèi)置XGATE技術(shù)的S12X MCU旨在提供相當(dāng)于很多32位MCU的性能，同時(shí)提供S12架構(gòu)的低系統(tǒng)成本和高代碼效率優(yōu)勢(shì)。

飛思卡爾是汽車半導(dǎo)體的頭號(hào)供應(yīng)商，在汽車行業(yè)擁有30多年的經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾技術(shù)已經(jīng)在絕大多數(shù)新款汽車中得到了應(yīng)用。飛思卡爾傳感器、模擬產(chǎn)品以及8位、16位和32位MCU系列為先進(jìn)的安全、車身電子、底盤、引擎控制、動(dòng)力總成、駕駛員信息和遠(yuǎn)程通訊提供了智能和連接。飛思卡爾是FlexRay技術(shù)的先鋒，也是第一家將CAN、LIN和閃存技術(shù)集成到汽車微控制器的供應(yīng)商。

關(guān)于飛思卡爾S12和S12X MCU系列的更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：www.freescale.com/files/pr/s12x.html。