【產(chǎn)通社，6月9日訊】北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（Beijing BDStar Navigation；股票代碼：002151）官網(wǎng)消息，其旗下企業(yè)華信天線公司舉辦了“‘小’有可為——2020年新品發(fā)布會(huì)”，小型化測(cè)量天線、低剖面螺旋天線和高抗振天線三款高精度天線新旗艦產(chǎn)品正式面向市場(chǎng)發(fā)布。


產(chǎn)品特點(diǎn)


隨著GNSS技術(shù)不斷發(fā)展，小型化、甚至超小型化GNSS接收機(jī)已取得較快發(fā)展，GNSS導(dǎo)航與高精度定位設(shè)備趨向多功能化、智能化。在實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位的同時(shí)，還需具備藍(lán)牙、Wi-Fi、4G移動(dòng)通信等功能。

2018年，華信在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了全網(wǎng)通高精度組合天線X-survey，在業(yè)內(nèi)引起轟動(dòng)，引領(lǐng)高精度天線進(jìn)入全網(wǎng)通時(shí)代，而本次發(fā)布的小型化測(cè)量天線在保證同等性能的前提下，成功將天線體積縮小了一半，為GNSS終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

小型化測(cè)量天線采用采用自研超輕微波復(fù)合材料，天線損耗低、重量輕。采用一體成型工藝，精度高、一致性更好，確保整機(jī)性能的一致性和可靠性。

在無人機(jī)天線產(chǎn)品在迭代過程中，華信既需考慮在天線方案創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品的性能進(jìn)一步提升，又需要考慮如何讓產(chǎn)品更適用于客戶終端整機(jī)機(jī)型開發(fā)。

目前市面上無人機(jī)受制于天線高度影響，難以將天線與無人機(jī)機(jī)身進(jìn)行一體化融合設(shè)計(jì)。本次發(fā)布的低剖面螺旋天線通過創(chuàng)新應(yīng)用微波材料、多臂螺旋等設(shè)計(jì)方案，將天線的整體高度較常規(guī)天線降低了三分一，重量不足12g，為無人機(jī)客戶進(jìn)行整機(jī)融合式設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

低剖面螺旋天線還專門針對(duì)北斗三號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，各頻點(diǎn)較常規(guī)螺旋天線性能提升約20%，B3頻點(diǎn)性能提升了整整一倍，搜星定位能力更強(qiáng)！

高抗振天線主要面向作業(yè)環(huán)境比較惡劣的機(jī)械自動(dòng)化施工領(lǐng)域，天線采用低剖面外觀設(shè)計(jì)，采用金屬底座以及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)外殼，防水、抗腐蝕、抗跌落、抗震動(dòng)。可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械智能引導(dǎo)、農(nóng)機(jī)自動(dòng)化作業(yè)、海洋測(cè)繪等領(lǐng)域。

天線單元采用多饋點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，相位中心精度達(dá)到毫米級(jí)。天線支持GPS、GLONASS、Galileo、BDS多系統(tǒng)GNSS信號(hào)接收，并兼容L-Band增強(qiáng)信號(hào)。具有出色的多徑抑制性能，天線穩(wěn)定性更高。滿足目前高精度、高動(dòng)態(tài)、多系統(tǒng)兼容的應(yīng)用需求。


供貨與報(bào)價(jià)


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