【產(chǎn)通社，11月15日訊】飛思卡爾半導(dǎo)體與邁凱輪電子系統(tǒng)公司（MES）日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃，計(jì)劃從2010年起，為頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)開發(fā)下一代動(dòng)能回收系統(tǒng)（KERS）技術(shù)。

飛思卡爾和MES在下一代KERS技術(shù)上的合作，強(qiáng)調(diào)了國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）對(duì)下一代一級(jí)方程式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)做出的削減開發(fā)成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力、不斷提高燃油效率和能源回收的承諾。體積更小、重量更輕、效率更高的混合系統(tǒng)有望成為現(xiàn)實(shí)。

KERS是一種混合再生式制動(dòng)系統(tǒng)，能夠回收汽車制動(dòng)過程中的動(dòng)能，并將能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，供駕車員在加速汽車時(shí)使用。按下“推進(jìn)（boost）”按鈕，這些儲(chǔ)存起來(lái)的動(dòng)能就被釋放出來(lái)，在短時(shí)期內(nèi)為賽車提供額外馬力，例如，在超車或者試圖占據(jù)某一位置時(shí)。毫無(wú)疑問，像KERS這樣的性能增強(qiáng)技術(shù)將提高一級(jí)方程式賽車運(yùn)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)性和刺激程度。

在雙方的此次合作中，MES將帶來(lái)其在電子控制單元（ECU）開發(fā)和滿足賽車運(yùn)動(dòng)需求方面無(wú)以倫比的經(jīng)驗(yàn)，而飛思卡爾將與MES分享其在汽車控制、微控制器和功率系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。飛思卡爾工程師已經(jīng)進(jìn)入MES設(shè)在英格蘭沃金的邁凱輪技術(shù)中心，開始為KERS發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)子系統(tǒng)開發(fā)智能監(jiān)控和控制技術(shù)。兩家公司還計(jì)劃為監(jiān)控用來(lái)儲(chǔ)存動(dòng)能的電池子系統(tǒng)開發(fā)解決方案。

該合作項(xiàng)目的一個(gè)重要目標(biāo)就是大幅提高現(xiàn)有及新興KERS技術(shù)的效率。此外，雙方還計(jì)劃在KERS系統(tǒng)內(nèi)使用符合汽車業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的飛思卡爾eTPU庫(kù)，以控制發(fā)電機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)。MES已經(jīng)在大量控制部件中使用了飛思卡爾的產(chǎn)品和技術(shù)，熟悉包含這些半導(dǎo)體的開發(fā)系統(tǒng)。

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