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 【產(chǎn)通社,6月4日訊】國巨公司(Yageo Corporate;TWSE股票代碼:2327)官網(wǎng)消息,其與鴻?萍技瘓F(tuán)(TWSE:2317)在半導(dǎo)體策略合作上的新布局,雙方合資的國創(chuàng)半導(dǎo)體,將旗下的IC、SiC組件/模塊產(chǎn)品事業(yè),以新臺幣2.04億讓予鴻海集團(tuán)新設(shè)立的IC設(shè)計子公司。同時,兩集團(tuán)調(diào)整國創(chuàng)半導(dǎo)體股權(quán)結(jié)構(gòu),國巨將持有國創(chuàng)半導(dǎo)體55%股權(quán),鴻海持有45%,并由國巨董事長陳泰銘先生擔(dān)任國創(chuàng)半導(dǎo)體董事長。 國創(chuàng)半導(dǎo)體為鴻海與國巨于2021年合資成立的IC設(shè)計公司,主要是設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)用于車用、資通訊、工控應(yīng)用的電源管理及功率組件/模塊相關(guān)產(chǎn)品,在兩大股東的策略支持與資源挹注下,國創(chuàng)半導(dǎo)體的團(tuán)隊建置與產(chǎn)品開發(fā)迅速開展。國創(chuàng)半導(dǎo)體在成立的第二年,自有設(shè)計的電源IC與MOSFET即量產(chǎn)出貨予PC系統(tǒng)大廠及工控/消費(fèi)電子客戶,1200V/800A SiC碳化硅功率模塊于去年第四季在鴻?萍既樟料,IC產(chǎn)品/參考設(shè)計、SiC等已密集進(jìn)入車廠/供應(yīng)鏈客戶設(shè)計導(dǎo)入design-in階段,尤其在Powertrain、車身控制、車用充電、輔助駕駛等車用次系統(tǒng)所需的IC與參考設(shè)計方案均取得明顯進(jìn)展。國創(chuàng)半導(dǎo)體去年5月進(jìn)一步參與MOSFET大廠富鼎先進(jìn) (TWSE:8261) 私募成為其最大法人股東。 鴻海集團(tuán)劉揚(yáng)偉董事長表示,“鴻海與國巨在這次策略調(diào)整后,未來在小IC領(lǐng)域上的分工合作更明確。鴻海承接由國創(chuàng)半導(dǎo)體分拆的產(chǎn)品事業(yè)及其相關(guān)的研發(fā)成果,把車用IC透過自有設(shè)計方案/參考設(shè)計上車,讓集團(tuán)在整車和車用次系統(tǒng)做到更好的標(biāo)準(zhǔn)化/模塊化以及架構(gòu)優(yōu)化,使得成本結(jié)構(gòu)更具競爭力,其所創(chuàng)造的軟硬整合差異化,將帶來更好的車用產(chǎn)品競爭力,這些成果都將支持鴻海電動車事業(yè)與鴻海的車用客戶在快速起飛的電動車市場取得更好的競爭優(yōu)勢! 鴻海旗下新設(shè)立的IC設(shè)計子公司此次承接國創(chuàng)半導(dǎo)體的IC、SiC組件/模塊產(chǎn)品線與團(tuán)隊,將配合鴻海電動車于今年底開始乘用車交車的時程,與鴻海集團(tuán)內(nèi)車用相關(guān)事業(yè)群更緊密整合,更聚焦在開發(fā)新的電子電機(jī)架構(gòu)(EEA)軟硬整合的車用次系統(tǒng)IC與解決方案,同步也串聯(lián)各車用次系統(tǒng)的上下游廠商共同開發(fā)次世代、新架構(gòu)的具競爭力的車用方案,供應(yīng)予全球車廠及車廠供應(yīng)鏈廠商。 國巨陳泰銘董事長表示,“藉由此次策略新布局,國巨與鴻海在半導(dǎo)體的合作策略更加明確,彼此把最有利的資源導(dǎo)向至效益最大化的領(lǐng)域,而透過專注于MOSFET產(chǎn)品開發(fā),將會是國巨從被動組件市場跨入半導(dǎo)體主動組件市場的重要里程碑。” 國創(chuàng)半導(dǎo)體在此次讓予IC、SiC組件/模塊產(chǎn)品事業(yè)后,藉由國巨董事長陳泰銘先生同時出任國創(chuàng)半導(dǎo)體與富鼎董事長,將更強(qiáng)化雙方的策略合作與MOSFET產(chǎn)品整合,并從現(xiàn)有客群集中在亞太區(qū)域的消費(fèi)電子/工控市場,透過國巨高度市場滲透的全球通路,供貨給歐美日等高端及利基型客群,為國巨開創(chuàng)全新的成長動能。 查詢進(jìn)一步信息,請訪問官方網(wǎng)站 http://www.yageo.com/zh-CN/Home。(張怡,產(chǎn)通發(fā)布) (完)
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