【產(chǎn)通社，1月19日訊】NVIDIA公司（NASDAQ股票代碼：NVDA）官網(wǎng)消息，其增程式電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域的先驅(qū)理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計(jì)算平臺(tái)為其下一代車型賦能。NVIDIA同時(shí)宣布電動(dòng)汽車制造商長城汽車、極氪、小米汽車已在其新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中采用NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)。 

NVIDIA汽車事業(yè)部副總裁吳新宙表示：“交通運(yùn)輸行業(yè)正在將集中式計(jì)算應(yīng)用到高度自動(dòng)化駕駛和無人駕駛中。NVIDIA DRIVE Orin已成為當(dāng)今智能汽車的首選AI計(jì)算平臺(tái)。伴隨汽車制造商對(duì)更先進(jìn)功能與AI性能的不斷增長的需求，其下一代產(chǎn)品NVIDIA DRIVE Thor將繼續(xù)賦能汽車制造商的未來車型。” 


應(yīng)用特點(diǎn)


NVIDIA DRIVE Thor是新一代集中式車載計(jì)算平臺(tái)，其可在單個(gè)AI計(jì)算平臺(tái)上集成自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、駕乘人員監(jiān)控、AI座艙等多種智能功能。理想汽車在其L系列車型上推出了智能駕駛系統(tǒng)AD Max。該平臺(tái)搭載雙NVIDIA DRIVE Orin處理器，總算力達(dá)508 TOPS，實(shí)現(xiàn)了傳感器信息的實(shí)時(shí)融合與處理。該系統(tǒng)提供全場(chǎng)景智能駕駛(NOA)、全場(chǎng)景輔助駕駛 (LCC)、智能泊車、主動(dòng)安全等功能。

全新升級(jí)后的AD Max 3.0系統(tǒng)，向大模型為主的端到端算法架構(gòu)切換，部署了Occupancy占用網(wǎng)絡(luò)、時(shí)空聯(lián)合規(guī)劃算法和MPC模型預(yù)測(cè)控制算法，帶來更加安全、便捷和舒適的智能駕駛體驗(yàn)。

自2022年起，DRIVE Orin就已被廣泛應(yīng)用于頭部汽車制造商、卡車運(yùn)輸公司、自動(dòng)駕駛出租車和接駁車。DRIVE Orin的算力最高可達(dá)254 TOPS，且具有可擴(kuò)展性，可支持L2+至L5級(jí)自動(dòng)駕駛功能。


供貨與報(bào)價(jià)


查詢進(jìn)一步信息，請(qǐng)?jiān)L問官方網(wǎng)站http://www.nvidia.cn。（張怡，產(chǎn)通發(fā)布）     （完）