【產(chǎn)通社，1月21日訊】銀江股份有限公司（Enjoyor Co.,Ltd；股票代碼：300020）消息，其于近日收到中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書(shū) 9 份，具體情況（名稱、證書(shū)號(hào)、專利號(hào)、專利類型）如下：

一種城市區(qū)域邊界控制系統(tǒng)  6164973  ZL201911324265.6  發(fā)明專利  
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供一種城市區(qū)域邊界控制系統(tǒng)，從區(qū)域的角度出發(fā)分析區(qū)域交通狀況，識(shí)別適宜區(qū)域邊界節(jié)流的信號(hào)點(diǎn)位，制定邊界控制策略，并利用交通信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行邊界控制，進(jìn)而改善區(qū)域交通狀況。

智慧交通碳排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和方法  6267181  ZL202210476063.9  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供一種智慧交通碳排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和方法，通過(guò)車載終端辨識(shí)系統(tǒng)識(shí)別未安裝車載終端的車輛，通過(guò)交通卡口檢測(cè)系統(tǒng)和車載終端分別獲取未安裝和已安裝車載終端的車輛型號(hào)和平均車速，進(jìn)而計(jì)算未安裝和已安裝車載終端的車輛碳排放量，并匯總得到路口總碳排放量，提高了碳排放監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確率。

一種基于特征遷移和自適應(yīng)學(xué)習(xí)的人民調(diào)解案例分類系統(tǒng)及方法  6270937  ZL201811590326.9  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧司法領(lǐng)域，提供一種基于特征遷移和自適應(yīng)學(xué)習(xí)的人民調(diào)解案例分類系統(tǒng)及方法，構(gòu)造字符級(jí)深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)文本分類模型，利用遷移學(xué)習(xí)方法將輔助領(lǐng)域數(shù)據(jù)的通用特征遷移到人民調(diào)解數(shù)據(jù)特征上，并進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)人民調(diào)解案例分類，滿足了人民調(diào)解領(lǐng)域的個(gè)性化需求，同時(shí)也便于后續(xù)在線迭代優(yōu)化。

一種半監(jiān)督司法實(shí)體及事件聯(lián)合提取方法  6312753  ZL201911324891.5  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧司法領(lǐng)域，提供一種半監(jiān)督司法實(shí)體及事件聯(lián)合提取方法，本發(fā)明基于雙向 LSTM 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建司法實(shí)體及事件聯(lián)合提取模型，融合多種特征，提取實(shí)體、事件和事件屬性，有效提高提取準(zhǔn)確度；同時(shí)模型訓(xùn)練基于數(shù)據(jù)增廣和批量數(shù)據(jù)混合的半監(jiān)督模型，極大提升提取模型的可用性。

一種公交運(yùn)行仿真方法  6473668  ZL201911355326.5  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供一種公交運(yùn)行仿真方法，本發(fā)明基于真實(shí)公交運(yùn)行中采集的自動(dòng)車輛定位數(shù)據(jù)、交通復(fù)雜場(chǎng)景數(shù)據(jù)、公交運(yùn)行計(jì)劃數(shù)據(jù)等信息，通過(guò)聚類抽樣與雙層抽樣相結(jié)合方法生成隨機(jī)公交車輛單程運(yùn)行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)大量公交運(yùn)行情況進(jìn)行仿真，而且仿真可靠度高。

城市交通信號(hào)控制方案推薦方法、系統(tǒng)、裝置和介質(zhì)  6479917  ZL202210455400.6  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供城市交通信號(hào)控制方案推薦方法、系統(tǒng)、裝置和介質(zhì)；本發(fā)明通過(guò)交叉口的交通狀態(tài)指標(biāo)評(píng)估其運(yùn)行情況，當(dāng)指標(biāo)超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，使用預(yù)訓(xùn)練的交叉口深度推薦模型推薦信號(hào)控制方案，解決了人工調(diào)整信號(hào)控制成本高、效率低的問(wèn)題，并有效緩解交通擁堵。

干線協(xié)調(diào)優(yōu)化模型的構(gòu)建方法和裝置  6480883  ZL202310823368.7  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供干線協(xié)調(diào)優(yōu)化模型的構(gòu)建方法和裝置，本發(fā)明通過(guò)獲取干線路網(wǎng)的幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)、道路控制參數(shù)和車流參數(shù)，構(gòu)建了包括信號(hào)控制約束模型、主路帶寬保障模型和信號(hào)控制優(yōu)化目標(biāo)的干線協(xié)調(diào)優(yōu)化模型，兼顧主線路網(wǎng)全局影響和主路通行效率，降低車輛在路網(wǎng)內(nèi)的滯留時(shí)間，提升調(diào)控效果。

一種開(kāi)放策略下自動(dòng)公交專用道布局優(yōu)化的方法  6480900  ZL202111342520.7  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供一種開(kāi)放策略下自動(dòng)公交專用道布局優(yōu)化的方法和系統(tǒng)，本發(fā)明針對(duì)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)公交專用道設(shè)置專用道有限開(kāi)放策略，允許部分網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)小汽車進(jìn)入專用道，通過(guò)構(gòu)建雙層規(guī)劃模型，確定社會(huì)總體效益最大的聯(lián)和系統(tǒng) 自動(dòng)公交專用道布設(shè)方案，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)公交專用道的合理布設(shè)，提高專用道利用率，減少道路資源浪費(fèi)。

一種交通預(yù)警方法、裝置和系統(tǒng)  6567425  ZL202210770647.7  發(fā)明專利
本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，提供一種交通預(yù)警方法、裝置和系統(tǒng)，本發(fā)明通過(guò)標(biāo)記特殊區(qū)域并建立對(duì)應(yīng)特殊區(qū)域的路網(wǎng)拓?fù)鋱D來(lái)關(guān)聯(lián)城市模型并獲取交通數(shù)據(jù)，構(gòu)建路徑庫(kù)分析特殊區(qū)域內(nèi)路徑相關(guān)性篩選關(guān)鍵交通檢測(cè)器,獲取特殊區(qū)域擁堵標(biāo)記數(shù)據(jù)，依據(jù)標(biāo)記數(shù)據(jù)和交通數(shù)據(jù)訓(xùn)練擁堵預(yù)測(cè)模型并進(jìn)行預(yù)警，有效地對(duì)特殊區(qū)域的交通情況進(jìn)行預(yù)警，提高交通管理效率。

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