【產(chǎn)通社，6月12日訊】恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors；Nasdaq: NXPI）官網(wǎng)消息，比亞迪汽車在其高端中級車型中率先采用了恩智浦的無鑰匙系統(tǒng)技術(shù)（Passive Keyless Entry/Go），此舉進(jìn)一步推動了恩智浦與國內(nèi)一流汽車廠商間的緊密合作，同時也體現(xiàn)了恩智浦致力于推動全球汽車技術(shù)創(chuàng)新的承諾。

恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)部總監(jiān)陳偉進(jìn)表示，“就汽車生產(chǎn)和銷售的增長而言，中國已成為全球最大和增長最快的市場。中國汽車市場的蓬勃發(fā)展也孕育了一批快速成長的本土汽車品牌。在低端市場站穩(wěn)腳跟之后，以比亞迪為代表的本土車廠正在向高端市場進(jìn)軍。恩智浦非常高興能夠與比亞迪緊密合作，次合作進(jìn)一步凸顯了恩智浦在無鑰匙系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。從遙控鑰匙轉(zhuǎn)變?yōu)闊o鑰匙，這已超越了傳統(tǒng)汽車進(jìn)入和啟動系統(tǒng)的限制，也反應(yīng)了旨在提高車主駕駛體驗和汽車安全性的行業(yè)發(fā)展方向。我們深信，持續(xù)不斷的技術(shù)革新將會為中國汽車廠商進(jìn)軍高端市場助一臂之力，而無鑰匙系統(tǒng)在中國市場也將會有更美好的市場前景�！�

根據(jù)Strategy Analytics的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前傳統(tǒng)的遙控鑰匙（RKE）技術(shù)在中國汽車市場的滲透率已經(jīng)高達(dá)六成以上，未來上升空間有限；與此同時，無鑰匙系統(tǒng)技術(shù)（PKE/PKG）正在興起并有望在2017年前保持25%的年均復(fù)合增長率（CAGR），逐步升級汽車鑰匙技術(shù)。

應(yīng)用特點

作為全球領(lǐng)先的汽車安全與防盜（Car Access and Immobilization）半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商，自2003年推出首款無鑰匙系統(tǒng)并被少量高端車型成功采用以來，恩智浦就一直引領(lǐng)著這一市場的技術(shù)發(fā)展。所擁有的無鑰匙系統(tǒng)技術(shù)擁有高集成、低功耗的特點，是集引擎防盜（Immobilizer）、遙控鑰匙和無鑰匙系統(tǒng)為一體的單芯片解決方案。全球幾乎所有的主流汽車廠商都采用了恩智浦的無鑰匙系統(tǒng)技術(shù)，覆蓋中高端車型，甚至是低端車型。

恩智浦的無鑰匙系統(tǒng)，可滿足駕駛者對于更方便的無鑰匙進(jìn)入以及更安全更高效的一鍵式啟動的需求。恩智浦無鑰匙系統(tǒng)的特點：
. 將引擎防盜、遙控鑰匙和無鑰匙系統(tǒng)等多個功能集成在一起的單芯片解決方案；
. 通過低頻前端和微處理器的單芯片集成，實現(xiàn)最佳的低頻靈敏度，從而帶來了更優(yōu)的系統(tǒng)操控距離；
. 低能耗且高精度的接收信號強度偵測模塊（RSSI）提供更為精確的車內(nèi)外部檢測以及鑰匙定位功能；
. 多項加密技術(shù)可供選擇，包括96位的Hitag-3和128位的AES算法，通過快速的認(rèn)證協(xié)議，在確保系統(tǒng)安全的同時實現(xiàn)系統(tǒng)快速響應(yīng)；
. 穩(wěn)定可靠的喚醒功能有效防止鑰匙的誤喚醒，從而使電池壽命達(dá)到最大化；
. 向下兼容已有的各種恩智浦引擎防盜和遙控鑰匙系統(tǒng)，使整車功能升級更為簡單并具有可擴展性。
 

供貨與報價

查詢進(jìn)一步信息，請訪問http://www.nxp.com.