【產(chǎn)通社，11月17日訊】飛思卡爾半導(dǎo)體（Freescale Semiconductor；NYSE: FSL）消息，其新款Qorivva MPC5777M多核微控制器(MCU)將幫助全球汽車制造商滿足不同區(qū)域的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性和安全需求。汽車制造商正面臨著來自政府和消費(fèi)者日益增長的壓力—希望提高汽車業(yè)的整體燃油效率（例如美國的目標(biāo)是到2025年達(dá)到54.5 MPG）和降低污染排放。通過計(jì)算機(jī)不斷嚴(yán)密控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程可實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

飛思卡爾汽車MCU事業(yè)部全球營銷副總裁Ray Cornyn表示：“隨著全球動(dòng)力總成市場的不斷發(fā)展，飛思卡爾正在通過提供未來引擎控制開發(fā)所需的價(jià)值和功能，努力了解用戶需求。Qorivva MPC5777M 器件，以及我們最近宣布的支持Continental的電子制動(dòng)系統(tǒng)的MCU，充分體現(xiàn)了飛思卡爾在最先進(jìn)的汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力�！�

產(chǎn)品特點(diǎn)

隨著新燃料的增加，以及主要由電動(dòng)汽車推動(dòng)的日益增長的安全需求，汽車制造商需要?jiǎng)?chuàng)新和創(chuàng)造力來滿足日益復(fù)雜的動(dòng)力總成平臺(tái)。Qorivva MPC5777M將通過為傳統(tǒng)的柴油和汽油直噴系統(tǒng)提供動(dòng)力來滿足這些需求，從而可降低25%的冷啟動(dòng)車輛排放量，以及降低混合電動(dòng)汽車和插入式電動(dòng)汽車的排放量。MPC5777M MCU提供的性能是飛思卡爾Qorivva MPC5674F MCU的三倍，擁有業(yè)界最高的官方性能基準(zhǔn)分?jǐn)?shù)。通過利用該級(jí)別性能，汽車制造商既能提高燃油經(jīng)濟(jì)性又能降低尾氣排放量。該MCU采用智能片上分割法，可在高性能操作和低功率操作之間實(shí)現(xiàn)真正的瞬時(shí)轉(zhuǎn)換，從而減輕日益復(fù)雜的車輛電氣系統(tǒng)的負(fù)荷。集成的數(shù)字信號(hào)處理器允許預(yù)先過濾，從而降低系統(tǒng)總成本。

汽車制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商越來越注重功能安全和安全保障。MPC5777M是飛思卡爾全新開發(fā)的最新SafeAssure功能安全解決方案，旨在滿足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)。MPC5777M允許新一代動(dòng)力總成控制器采用功能安全技術(shù)和ASIL-D合規(guī)性，而且?guī)讉�(gè)主要特性已經(jīng)被納入到硬件中，從而使開發(fā)人員開發(fā)出安全解決方案。 

目前車輛的數(shù)據(jù)流非常大，安全保障已經(jīng)成為汽車制造商保護(hù)控制系統(tǒng)不受軟件攻擊的必備特性。MPC5777M MCU 提供一個(gè)硬件安全模塊(HSM)，能夠阻止黑客控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。此外，篡改檢測可防止未經(jīng)授權(quán)的代碼更改、功率修改和排量篡改。

為幫助用戶將其設(shè)計(jì)更快地應(yīng)用于市場，飛思卡爾提供了用于動(dòng)力總成開發(fā)的完整支持解決方案，包括綜合軟件庫和軟件和硬件全部集成的參考解決方案。飛思卡爾還向 Green Hills 和 Lauterbach等合作伙伴提供一套廣泛的高級(jí)開發(fā)工具。

供貨與報(bào)價(jià)

除Qorivva MPC5777M系列外，飛思卡爾還將提供MPC5744K和MPC5746M系列，它們都基于同一Power Architecture技術(shù)。采用此解決方案，飛思卡爾內(nèi)存現(xiàn)提供從2.5MB到8MB的無縫擴(kuò)展，使用戶能夠根據(jù)其產(chǎn)品線增長和多樣化情況進(jìn)行輕松擴(kuò)展或縮減。現(xiàn)在已提供MPC5777M MCU的阿爾法樣品，計(jì)劃于2013年第三季度推出一般市場樣品。

MPC5744K的阿爾法樣品現(xiàn)已供貨，一般市場樣品計(jì)劃于2014年供貨。查詢進(jìn)一步信息，請(qǐng)?jiān)L問官方網(wǎng)站http://www.freescale.com。