CHAdeMO是Charge de Move的簡寫，意喻為“為行動車輛充電”，其設計理念是：
- 理想的充電模式取決于電池的特性和狀態(tài)。
- 即使電池性能因技術革新得到了提高，充電基礎設施仍然能對應。
- 電動汽車的電子控制器（ECU）根據(jù)電池余量、溫度等狀態(tài)確定充電電流值。
- 充電器通過CAN通信隨時按照發(fā)出的信號提供直流電流，在不損害電池的情況下，使短時間的快速充電成為可能。
CHAdeMO方式的快速充電，除了數(shù)據(jù)控制線外還采用CAN總線作為通信接口。CAN由于抗噪性優(yōu)越且檢錯能力高，通信的安定性和可靠性高，因此其作為車載控制器的分散型網(wǎng)絡技術而被廣泛地使用。原本CAN是為應對提高汽車性能及增加控制器等問題的控制器局域網(wǎng)技術，在進行快速充電時，為將安全性放在第一優(yōu)先，特意在網(wǎng)關與其他的車載機器分離，使ECU和充電側的控制單元實現(xiàn)1對1的通信。
要實現(xiàn)電動汽車的普及，除了電池的性能良好、敏感度降低等方面，充電基礎設施的配置也很重要。CHAdeMO所推薦的快速充電方式（CHAdeMO協(xié)議）面向所有類型的汽車，能針對其各自的特性實現(xiàn)最優(yōu)快速充電方法，因此，對于合理投資充電基礎設施起了巨大作用。已有為數(shù)不少的汽車公司及充電器制造商采用了CHAdeMO協(xié)議，而向國際標準化組織遞交提案業(yè)已正在進行中。
目前，能使用CHAdeMO快速充電方案的電動汽車有：
- 斯巴魯 插入式 Stella
- 三菱 i-MiEV
- 日產 LEAF
- Protoscar LAMPO2
- 標致iON
- Citroen C-Zero
- Micro-vett
CHAdeMO協(xié)會（CHAdeMO Association）是一個推動電動汽車快速充電器實現(xiàn)國際標準化的組織，由The Tokyo Electric Power Company、Nissan、Mitsubishi、Fuji Heavy Industries及Toyota所組成，其宗旨在于增加全球快速充電的建置和推動車輛充電的標準。截至2010年8月19日，全球已經(jīng)有超過270家的來自世界各地的汽車制造商、充電器制造商等企事業(yè)團體加入成為其會員。
CHAdeMO秘書處：
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