工業(yè)和信息化部
科學(xué)技術(shù)部
財政部
國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會
二O一二年一月十七日

目   錄

1、清潔高效發(fā)電設(shè)備 3
2、超、特高壓輸變電成套設(shè)備 8
3、大型石油及石化裝備 9
4、大型煤化工成套設(shè)備 16
5、大型高精度冶金成套設(shè)備 17
6、大型煤炭及大型露天礦設(shè)備 20
7、軌道交通裝備 21
8、大型環(huán)保及資源綜合利用設(shè)備 31
9、大型施工機械 41
10、新型紡織機械 43
11、新型、大馬力農(nóng)業(yè)裝備 46
12、電子及光伏制造裝備 48
13、高技術(shù)船舶及海洋工程裝備（另行制定） 52
14、成形加工裝備 52
15、民用飛機（另行制定） 54
16、高檔印刷機械 54
17、關(guān)鍵基礎(chǔ)件 57
18、機場專用裝備及港口機械 70
19、智能控制系統(tǒng)及精密測量儀器 73

 
1、清潔高效發(fā)電設(shè)備
編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
1.1 核電   
1.1.1 高溫氣冷堆 Ⅰ （另行制定） （另行制定）
1.1.1.1 常規(guī)島凝結(jié)水泵 Ⅰ 流量≥2000立方米/小時
揚程≥300米
首級葉輪出口中心線處（NPSHR）≤5.2米
功率≥84.5% 1、可靠、先進、結(jié)構(gòu)緊湊總體結(jié)構(gòu)設(shè)計研究；
2、高抗汽蝕性能、高效、性能曲線平坦無駝峰的水力模型研究；
3、泵軸向力自身平衡平衡裝置及止推軸承設(shè)計研究。
1.1.2 CAP1400 Ⅰ （另行制定） （另行制定）
1.1.3 二代改進 II 百萬千瓦級 
1.1.3.1 核一級泵、閥（包括：主泵；穩(wěn)壓器比例噴霧閥和安全閥；大口徑高壓閘閥和止回閥；二級主蒸汽隔離閥等） Ⅰ 要高可靠性，具有耐輻射、抗地震、無泄漏、抗冷熱交變沖擊及定時阻斷等特定功能。 1、主泵高效水力模型研制；無潤滑啟動；轉(zhuǎn)子特定工況穩(wěn)定性計算；
2、核一級閥門及主蒸汽隔離閥結(jié)構(gòu)設(shè)計計算；高可靠性密封研制；
3、滿足特定功能要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計、特殊材料研制及加工工藝；
4、核一級泵、閥試驗裝置及試驗技術(shù)。
1.1.3.2 常規(guī)島主給水泵機組 Ⅰ 設(shè)計流量≥3000000立方米/小時
揚程≥800米
效率≥12000千瓦 1、高效率水力模型的研究
2、高溫高壓下承壓件設(shè)計和制造技術(shù)
3、葉輪五軸加工技術(shù)
4、機組振動控制，轉(zhuǎn)動部件動力學(xué)分析
5、高溫高壓全流量試驗和熱沖擊試驗技術(shù)
1.2 大型火電機組   
1.2.1 百萬千瓦級超超臨界火電機組關(guān)鍵輔機 Ⅰ 滿足百萬千瓦超超臨界火電機組可靠運行要求 1、大型鍋爐給水泵、研制；
2、高溫高壓閥門、安全閥、調(diào)節(jié)閥制造；
1.2.1.1 百萬千瓦超超臨界主給水泵和鍋爐給水泵機組 Ⅰ 設(shè)計流量≥1600立方米/小時
揚程范圍≥3000米 1、水力模型研制
2、平衡裝置設(shè)計
3、軸端密封設(shè)計
4、重要零件材料研究
1.2.1.2 超(超)臨界火電機組關(guān)鍵閥門 Ⅰ  
1.2.1.2.1 主蒸汽閘閥 Ⅰ 材料：F92 
公稱通徑：NPS≤22
壓力等級：≤Class4500Spl  1、耐高溫材料鍛造技術(shù)；
2、閥門零部件熱應(yīng)力、熱變形分析技術(shù)；
3、閥門的控制技術(shù)、動作可靠性研究；
4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。
1.2.1.2.2 高加三通閥 Ⅰ 材料：WB36 
公稱通徑：NPS≤20
壓力等級：≤Class2500  1、閥門零件設(shè)計制造技術(shù)；
3、閥門的控制技術(shù)、動作可靠性研究；
4、密封副結(jié)構(gòu)與材料的研究。
1.2.1.2.3 高排及抽汽逆止閥 Ⅰ 材料：WC9、C12A 
公稱通徑：NPS≤48
壓力等級：≤Class2500  1、耐高溫材料鑄造技術(shù)；
2、閥門快速啟閉技術(shù)；
3、閥門的減小噪聲研究；
4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。
1.2.1.2.4 再熱器安全閥 Ⅰ 材料：F91（C12A）、F92 
公稱通徑：NPS≤6
壓力等級：≤Class1500  1、耐高溫材料--彈簧技術(shù)；
2、閥門零部件熱應(yīng)力、熱變形分析技術(shù)；
3、閥門的動作可靠性研究；
4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。
1.2.1.2.5 小汽機排氣蝶閥 Ⅰ 材料：A105               
公稱通徑：DN≤2800mm
壓力等級：≤PN6  1、大口徑蝶閥設(shè)計技術(shù)；
2、閥門變形分析技術(shù)；
3、閥門的真空度研究；
4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。
1.2.1.2.6 高壓疏水閥 Ⅰ 材料：F91、F92 
公稱通徑：NPS≤3
壓力等級：≤Class4500  1、耐高溫材料技術(shù)研究；
2、閥門零部件熱應(yīng)力、抗汽蝕技術(shù)；
3、閥門的減壓結(jié)構(gòu)研究；
4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。
1.2.1.2.7 部分控制閥（減溫水、高加疏水、抽汽疏水、蒸汽減壓站、儲水罐、凝汽系統(tǒng)等） Ⅰ 材料：WC9、F22
公稱通徑：NPS≤16
壓力等級：≤Class2500
安裝位置：再熱器減溫水、高加疏水、蒸汽吹灰減壓站、抽汽疏水、儲水罐管道、凝汽系統(tǒng) 1、減壓結(jié)構(gòu)研究；
2、閥門零部件設(shè)計、熱變形分析技術(shù)；
3、閥門的控制技術(shù)、動作可靠性研究；
4、調(diào)節(jié)特性與靈敏性研究。
1.2.2 60萬千瓦級超臨界循環(huán)流化床鍋爐 Ⅰ 超臨界鍋爐主蒸汽壓力≥25MPa，流量≥1900噸/小時，SO2排放小于400mg/Nm3、NOX排放小于200mg/Nm3，發(fā)電效率≥42%,全工況實時動態(tài)仿真，事故追憶復(fù)現(xiàn)。 1、爐膛選型及熱負荷分布計算技術(shù)；
2、垂直管圈水冷壁水動力設(shè)計技術(shù)；
3、鍋爐熱循環(huán)回路及風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；
4、鍋爐關(guān)鍵部件制造焊接機防腐技術(shù)。
1.2.3 大型整體煤氣、天然氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組（IGCC） Ⅰ 循環(huán)聯(lián)合功率450MW～550MW；
燃氣輪機進口初溫1450℃～1500℃；
熱效率≥48%。 1、 系統(tǒng)集成設(shè)計技術(shù)；
2、 煤氣化爐及煤氣凈化裝置的研發(fā)；
3、 燃氣輪機研發(fā)制造技術(shù)；
4、 余熱鍋爐結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)及受熱面防積碳、磨損、結(jié)渣、結(jié)晶技術(shù)；
5、 IGCC系統(tǒng)先熱回收設(shè)備的研發(fā)；
6、 IGCC系統(tǒng)及控制系統(tǒng)技術(shù)；
7、 IGCC系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備試驗測試技術(shù)。
1.3 水電機組   
1.3.1 百萬千瓦級水電機組 Ⅰ 額定功率≥1000MW 水輪機及調(diào)速器，發(fā)電機及勵磁等附屬設(shè)備的系統(tǒng)集成設(shè)計技術(shù)
1.3.1.1 水輪機 Ⅰ 水頭≥200米 1、水力設(shè)計和模型試驗技術(shù)；
2、機組剛強度及動力響應(yīng)技術(shù)；
3、大型混流式轉(zhuǎn)輪制造工藝及工地制造技術(shù)。
1.3.1.2 水輪發(fā)電機及附屬設(shè)備 Ⅰ 額定容量≥1000MVA；
 1、定子線棒、轉(zhuǎn)子線圈絕緣材料及制造技術(shù)；
2、6000T級推力軸承結(jié)構(gòu)及潤滑參數(shù)技術(shù)；
3、空冷或蒸發(fā)冷卻技術(shù)；
4、數(shù)字勵磁系統(tǒng)技術(shù)；
5、數(shù)控調(diào)速器及元件研發(fā)。
1.3.2 大型抽水蓄能 Ⅰ  
1.3.2.1 大型抽水蓄能機組 Ⅰ 額定功率≥300MW；
水頭≥500米。 水泵水輪機及調(diào)速器技術(shù)；發(fā)電電動機及勵磁、啟動裝置等附屬設(shè)備的系統(tǒng)集成設(shè)計及仿真技術(shù)。
1.3.2.2 水泵水輪機及調(diào)速器 Ⅰ 1、水輪機工況效率≥92%； 
2、水泵工況效率≥90.5%。 1、水泵水輪機轉(zhuǎn)輪模型水力設(shè)計和試驗；
2、水泵水輪機工況轉(zhuǎn)換及過渡過程；
3、機組正反向運行下的剛強度及穩(wěn)定性；
4、轉(zhuǎn)輪、球閥及密封；
5、數(shù)字調(diào)速器雙向調(diào)節(jié)及元件研制。
1.3.2.3 發(fā)電電動機及勵磁、啟動裝置 Ⅰ 額定容量300MVA及以上。 1、發(fā)電電動機電磁設(shè)計技術(shù)；
2、高速重載雙向推動軸承和導(dǎo)軸承技術(shù)；
3、高壓增強絕緣繞組技術(shù)；
4、發(fā)電電動機工況轉(zhuǎn)換及過渡過程技術(shù)；
5、數(shù)字勵磁裝置技術(shù)；
6、大功率變頻啟動裝置技術(shù)。
1.4 風(fēng)力發(fā)電機組   
1.4.1 2.5MW及以上陸上風(fēng)力發(fā)電機組及關(guān)鍵部件 Ⅰ 功率曲線保證率≥95%；
風(fēng)場平均年可利用率≥95%；
設(shè)計壽命≥20年；
滿足國家電網(wǎng)接入系統(tǒng)的要求。 1、機組總體設(shè)計技術(shù)；
2、葉片設(shè)計、主軸承、齒輪箱軸承、控制系統(tǒng)設(shè)計制造技術(shù)。
1.4.2 5MW及以上海上風(fēng)力發(fā)電機組及關(guān)鍵部件 Ⅰ 額定功率≥5MW；
設(shè)計工作壽命≥20年；
風(fēng)場平均年可利用率≥95%；
功率曲線保證率≥95%；
電能質(zhì)量符合等同IEC61400-21標準要求。 1、海上風(fēng)機總體；
2、海上風(fēng)機的特殊性技術(shù)；
3、風(fēng)機葉片、齒輪箱、軸承、控制系統(tǒng)的設(shè)計制造技術(shù)；
4、海上風(fēng)電安裝技術(shù)和專用安裝設(shè)備；
5、輸電系統(tǒng)。
1.5 發(fā)電機用大容量斷路器（開關(guān)） Ⅰ 額定電流≥25000A；
額定斷路電流≥130kA、160kA。 1、滅弧技術(shù)；2、開斷技術(shù)；
3、載流技術(shù)；4、高強度高導(dǎo)電率材料技術(shù)；
 
2、超、特高壓輸變電成套設(shè)備
編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
2.1 特高壓交流輸電設(shè)備及關(guān)鍵部件   
2.1.1 變壓器及關(guān)鍵組件 Ⅰ 交流≥100萬伏 1、出線裝置：設(shè)計技術(shù)、引線絕緣結(jié)構(gòu)、制造工藝、試驗技術(shù)等技術(shù)研究；
2、套管：套管設(shè)計、芯子繞制技術(shù)，空心絕緣子設(shè)計、制造技術(shù)；
3、調(diào)壓開關(guān)：設(shè)計制造技術(shù)。
2.1.2 開關(guān)設(shè)備 II ≥1000kV，60kA. 
2.2 ±80萬伏及以上直流輸電設(shè)備及關(guān)鍵部件   
2.2.1 變壓器 Ⅰ ±600kV、±800kV以上換流變壓器 1、漏磁控制及防止局部過熱技術(shù)
2、溫升控制及防止油流放電技術(shù)
3、變壓器設(shè)計、工藝及制造技術(shù)等
2.2.1.1 變壓器關(guān)鍵部件 Ⅰ ±800kV以上 1、變壓器套管：套管設(shè)計、芯子繞制技術(shù)，空心絕緣子設(shè)計、制造技術(shù)；
2、變壓器出線裝置：設(shè)計技術(shù)、引線絕緣結(jié)構(gòu)、制造工藝、試驗技術(shù)等。
2.2.2 控制和保護設(shè)備 Ⅰ ±800kV以上 直流輸電控制與保護仿真技術(shù)研究，成套系統(tǒng)設(shè)計，控制與保護設(shè)備研究以及監(jiān)控系統(tǒng)研究等關(guān)鍵技術(shù)。
2.2.4 直流場設(shè)備 I ±800kV以上 直流場系統(tǒng)設(shè)計、閥廳接地開關(guān)、直流濾波器用直流電容器及成套裝置、直流隔離開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)及測量裝置等產(chǎn)品的設(shè)計制造技術(shù)。
2.3 智能電網(wǎng) I （另行制定） （另行制定）
 
3、大型石油及石化裝備
編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
3.1 百萬噸級乙烯裝置   
3.1.1 30-50萬噸/年聚乙烯、聚丙烯裝置混煉擠壓造粒機組 II 主電機功率：10MW-15MW；
最大轉(zhuǎn)子公稱直徑：550毫米；
轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：360/270轉(zhuǎn)/分鐘（雙速）。 齒輪嚙合傳動系統(tǒng)計算和研究，專用減速器和推力軸承組研制，螺桿嚙合機理和優(yōu)化組合，水下切粒的流體動力學(xué)和熱力學(xué)工作特性研究，大型、特種、復(fù)雜形狀零部件加工、強化與熱處理技術(shù)研究，機電一體化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化控制技術(shù)研究，混煉轉(zhuǎn)子的輸送、混煉、嚙合、塑化機理研究和模擬仿真研究等。
3.1.2 20萬噸/年以上大型裂解爐 II 介質(zhì)：石腦油等輕質(zhì)油；
單程乙烯收率：≥29%；
熱效率：≥93%；
運行周期：≥70天。 
3.1.3 百萬噸級乙烯工藝螺桿壓縮機 II 轉(zhuǎn)子直徑：816毫米；
氣量：1000立方米/分鐘；
最大功率：5500kW。 1、大型轉(zhuǎn)子及機殼制造工藝技術(shù)；
2、大直徑轉(zhuǎn)子密封技術(shù)；
3、大型機組試驗驗證技術(shù)。
3. 1.4 低溫乙烯泵 I 介質(zhì)：低溫乙烯/丙烯/甲烷/乙烷；
最低溫度：-160℃；
流量：≥1000立方米/小時；
揚程：≥1000米。 1、克服材料在低溫下的特性變化；
2、低溫下機械密封系統(tǒng)的設(shè)計。
3.1.5 大型往復(fù)式迷宮壓縮機 I 流量：≥11000Nm3/h；
活塞力：≥30噸；
行程：300毫米、375毫米兩種；
壓力：≥20MPa；
轉(zhuǎn)速：370~500轉(zhuǎn)/分鐘 1、迷宮壓縮機的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)
2、迷宮密封結(jié)構(gòu)技術(shù)
3、活塞桿的精確導(dǎo)向?qū)χ屑夹g(shù)
4、活塞桿剛性與結(jié)構(gòu)耐磨性技術(shù)
5、關(guān)鍵件(機身、曲軸、氣缸、迷宮槽)機械加工工藝技術(shù)
6、氣缸與機身的同軸度、活塞桿的精確導(dǎo)向?qū)χ小⒏髁谢钊c相應(yīng)氣缸的徑向間隙等裝配工藝技術(shù)。
3.2 百萬噸級精對苯二甲酸裝置(PTA)   
3.2.1 大型多軸工藝空氣壓縮機組（含壓縮機、汽輪機、尾氣透平、電機及齒輪箱） I 功率≥20000kW； 1、大功率多軸離心壓縮機及高精度高速齒輪箱設(shè)計制造技術(shù)；
2、尾氣回收透平設(shè)計制造技術(shù)；
3、多股流、低品位蒸汽汽輪機設(shè)計制造技術(shù)；
4、整機試驗驗證技術(shù)。
3.2.2 精制高速進料泵 I 轉(zhuǎn)速≥25000rpm；
揚程≥120米。 高效水力模型研制技術(shù)，泵組集成技術(shù)。
3.2.3 壓力螺旋卸料離心機  I 轉(zhuǎn)鼓直徑≥1200毫米；
帶壓操作。 大型壓力離心機設(shè)計制造技術(shù)及試驗驗證技術(shù)。
3.2.4 PDF系列連續(xù)加壓過濾機 I 過濾面積：10～50平方米；
主軸轉(zhuǎn)速：2～4 轉(zhuǎn)/分鐘；
主電機功率：45～160kW；
工作溫度：200℃。 行星回轉(zhuǎn)組合與過濾腔密封技術(shù)研究。
3.2.5 千萬噸級常減壓裝置中高溫油泵 I 介質(zhì)：油及工藝液體等；
溫度：370~450℃；
流量：2600~4000立方米/小時；
揚程：400米；
抗高溫汽蝕。 高效水力模型研制技術(shù)
3.2.6 油氣多相混輸泵 I 介質(zhì)：石油/天然氣/水等；
流量：40~500立方米/小時；
揚程：30~500米。 適應(yīng)含氣量從0～100%介質(zhì)的變化，泵內(nèi)氣液兩相流流動三維數(shù)值分析和性能預(yù)測。
3.2.7 石油化工節(jié)能干燥單元設(shè)備 I 能源利用效率≥75%；
干燥強度：500公斤/平方米。 先進燃燒干燥裝置；大型動態(tài)間接換熱干燥裝備及高效節(jié)能換熱設(shè)備；石油化工廢棄物干燥、利用、減排技術(shù)與裝置；干燥系統(tǒng)先進自控技術(shù)。
3.3 油氣長輸管道設(shè)備 I  
3.3.1 天然氣長輸管道離心壓縮機 I 介質(zhì)：天然氣；
流量：1000000-1800000Nm3/hr；
入口壓力6～8Mpa；
出口壓力10～12Mpa；
功率：16MW、22MW、30MW等級。 管道離心壓縮機設(shè)計制造技術(shù)；
增壓站多機組負荷分配控制技術(shù)以及在線監(jiān)測技術(shù)等。
3.3.2 大型高速變頻電機 I 功率：20MW等級；
工作轉(zhuǎn)速：3120-5040rpm。 高速電機轉(zhuǎn)子設(shè)計制造技術(shù)，無刷勵磁技術(shù)，大功率變頻技術(shù)與關(guān)鍵設(shè)備研制。
3.3.3 驅(qū)動燃氣輪機 I 工作轉(zhuǎn)速：3250-5250rpm；
功率：30MW級。 燃氣輪機整機、壓氣機、動力渦輪，燃燒系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等設(shè)計制造及集成技術(shù)，整機及燃驅(qū)機組聯(lián)調(diào)試驗驗證技術(shù)，站場多機組運行控制檢測技術(shù)。
3.3.4 管道輸油泵機組 I 流量：1300-3200立方米/小時；
揚程：350-1300米。 高效水力模型研發(fā)技術(shù)；
大型轉(zhuǎn)子和泵殼制造工藝技術(shù)；
大功率無水冷軸承研制；
機組試驗驗證技術(shù)。
3.4 大型天然氣液化設(shè)備   
3.4.1 預(yù)冷壓縮機組 Ⅰ 介質(zhì)：丙烷或混合冷劑等；
功率：≥10000kW；
多變效率：≥83%。 高效模型級研發(fā)技術(shù)；
大型轉(zhuǎn)子及機殼制造工藝技術(shù)；
大型機組聯(lián)動試車和驗證技術(shù)。
3.4.2 深冷混合冷劑離心壓縮機組 Ⅰ 介質(zhì)：丙烯、丙烷等等；
功率：≥15000kW；
多變效率：≥83%。 高效模型級研發(fā)技術(shù)；
大型轉(zhuǎn)子及機殼制造工藝技術(shù)；
低溫材料及關(guān)鍵工藝技術(shù)；
大型機組試驗驗證技術(shù)。
3.4.3 大型高速變頻電機 Ⅰ 功率：42MW、62MW、96MW。 高速變頻電機、大功率變頻器自主設(shè)計制造技術(shù)。
3.4.5 大型高效板翅式換熱器冷箱 I 結(jié)構(gòu)：≥40個鋁制板翅式換熱器四單元并聯(lián)；
夾點最小溫差：1℃；
壓力：≥6MPa。 高效翅片設(shè)計計算及工藝技術(shù)，高壓大截面冷箱釬焊技術(shù)，冷箱總體設(shè)計計算軟件開發(fā)。
3.4.6 大型纏繞管換熱器 I 單位換熱面積：≥100-170平方米/立方米；
管程壓力：≥7Mpa；
換熱面積：40000平方米。 設(shè)計制造技術(shù)，螺旋形多層復(fù)迭鋁管與不銹鋼筒體的焊接工藝技術(shù)及試驗驗證技術(shù)。
3.4.7 大型天然氣液化儲罐 II 容積：≥180000立方米；
結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土全倉容地上貯罐，懸頂式內(nèi)罐。 結(jié)構(gòu)設(shè)計、密封及保溫技術(shù)，低溫材料研制及現(xiàn)場焊接組裝技術(shù)。
3.4.8 大型開架式LNG汽化器 I 介質(zhì)：LNG/海水；
最低設(shè)計溫度：-196℃；
壓力：≥8MPa。 低溫兩相流高效傳熱管設(shè)計制造技術(shù)；多支管并聯(lián)均勻分配。
3.4.9 LNG冷能回收空分設(shè)備 I LNG壓力：≥8MPa；
能力：液O2+液 N2（10000-20000Nm3/h）。 工藝技術(shù)的開發(fā)；高壓兩相流換熱器的設(shè)計制造技術(shù)。
3.4.10 BOG壓縮機(立式迷宮往復(fù)式)  I 介質(zhì):BOG氣體(分子量16.5) ；
流量≥6000立方米/小時；
軸功率≥450kW；
入口溫度: -163℃。 1、低位材料小形變線性系數(shù)研究，流場分析、溫度場分析
2、適應(yīng)于超低溫工況的熱力學(xué)、動力學(xué)研究與結(jié)構(gòu)設(shè)計
3、適應(yīng)于超低溫工況下氣閥等關(guān)鍵易損件設(shè)計
4、超低溫密封技術(shù)研究
5、機組安全防護與控制保護系統(tǒng)開發(fā)
3.5 陸地油氣鉆采設(shè)備   
3.5.1 特種陸地鉆機及關(guān)鍵配套部件 II 12000米以上特深井鉆機；
7000米以上極地鉆機；
7000米以上全拖掛鉆機；
3000米以下斜井鉆機；
上述鉆機主要配套部件。 適應(yīng)于高原、極地、沙漠等復(fù)雜地形地貌要求和特殊作業(yè)工藝應(yīng)用技術(shù)；
頂部驅(qū)動技術(shù)和設(shè)備。
3.5.2 連續(xù)油管作業(yè)裝備（連續(xù)管鉆井和連續(xù)管壓裂） II 最大額定拉力：380kN；
最大強行下入能力：190kN；
最高工作壓力：70MPa；
名義鉆深：3000米；
最大鉤載：1350kN。 滿足油田作業(yè)及運輸要求的整體方案、參數(shù)、底盤車及底盤大梁、傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和合理載荷分布；滿足不同連續(xù)油管直徑作業(yè)快速更換的新型注入頭夾持塊型式；滿足大管徑連續(xù)油管最大長度儲存及運輸要求的可升降式油管滾筒以及專用井下工具配套研究。
3.5.3 大型成套壓裂裝備 II 壓裂泵/柱塞泵輸出輸入功率：≥3000HP；
最高工作壓力：140Mpa。 超高壓、大排量、長時間、高可靠要求的核心技術(shù)研究；多添加劑壓裂液快速混拌與高精度計量控制技術(shù)；特殊環(huán)境與道路條件要求的大型化裝備移運技術(shù)；多組設(shè)備聯(lián)合、穩(wěn)定施工的網(wǎng)絡(luò)自動控制技術(shù)。
3.5.4 大型防噴器及其遠程控制系統(tǒng) II 系統(tǒng)公稱壓力：14~70Mpa；
調(diào)壓范圍：0~14Mpa；
壓力控制器調(diào)定范圍：18.9~21Mpa。 鍛造工藝和熱處理工藝技術(shù)；
密封技術(shù)；
防爆技術(shù)。
3.5.5 無線隨鉆導(dǎo)向測量綜合錄井系統(tǒng) I 無磁鉆鋌尺寸：89毫米～229毫米；
井下儀器工作溫度：-30℃～＋125℃；
最大工作壓力：135MPa；
井斜測量精度：±0.1°。 高溫高壓隨鉆技術(shù)；準確判斷油氣層含油度，現(xiàn)場快速檢測鉆井液、巖芯、巖屑的熒光強度和含油濃度；快速識別、發(fā)現(xiàn)和評價油氣層，提供多種鉆井工程監(jiān)測參數(shù)；為水平井進行地質(zhì)導(dǎo)向。
3.6 海洋油氣鉆采設(shè)備   
3.6.1 12000米海洋鉆機 I 絞車功率：≥6000HP；
鉆井深度：≥12000米；
適應(yīng)水深：300～1500米。 1、升沉補償技術(shù)；
2、抗風(fēng)防腐瓶式井架技術(shù)；
3、深水海洋鉆機黑匣子技術(shù)；
4、巖屑回注技術(shù)；
5、管柱自動排放技術(shù)；
6、水下防噴控制技術(shù)；
3.6.2 海洋水下防噴器 I 額定工作壓力：≥10000psi；
最大適應(yīng)水深：1500米；
額定液壓操作壓力：3000psi。 結(jié)構(gòu)設(shè)計及工程分析技術(shù)，材料及熱處理技術(shù)，防噴器膠芯，水下防噴器控制系統(tǒng)，地面試驗測試技術(shù)，海上試驗測試技術(shù)。
3.6.3 海洋水下井口及采油樹研制 I 工作水深：≥500米；
工作壓力：≥15000psi；
控制方式：遠程液壓/復(fù)合電液/全電。 系統(tǒng)流動安全保障技術(shù)，有限元分析技術(shù)，結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、密封、配套工具、水下閥門等的研究與設(shè)計技術(shù)，防腐與保溫技術(shù)，制造技術(shù)與試驗方法研究，系統(tǒng)配套技術(shù)研究。
3.6.4 海洋鉆井隔水管系統(tǒng)及隔水管張緊系統(tǒng) I 接頭級別：A～H；
張力載荷：50～350萬磅；
張緊系統(tǒng)承載能力：10～250kips。 深水鉆井隔水管系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和配套技術(shù)，系統(tǒng)及主要部件計算分析，隔水管制造、試驗規(guī)范方法研究，主要配套件結(jié)構(gòu)分析研究，鉆井隔水管系統(tǒng)研制和現(xiàn)場試驗，隔水管張緊系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)。
3.6.5 海底管道應(yīng)急維修系統(tǒng) I 海底管道快速檢測與修復(fù)。 定位技術(shù)；
管道水下冷切割與修復(fù)技術(shù)
水下檢測運載工具設(shè)計技術(shù)
管道應(yīng)急維修技術(shù)。
3.6.6 海洋平臺用液壓抽油機 I 產(chǎn)液量：≥100立方米/天；
最大行程：≥9米；
最大懸點載荷：≥35噸；
設(shè)備重量：2～3噸。 總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計研究，飛輪蓄能方式研究，智能化控制系統(tǒng)研究，液壓缸制造關(guān)鍵技術(shù)研究，液壓站集中建站研究。
 
4、大型煤化工成套設(shè)備
編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
4.1 煤制燃料設(shè)備   
4.1.1 高壓油煤漿進料隔膜泵 II 出口壓力20MPa以上，工作溫度290℃，固體含率50％。 1、多支點、大推力動力端設(shè)計；
2、特殊沖洗、密封結(jié)構(gòu)的液力端設(shè)計；
3、特殊介質(zhì)工況下易損件壽命提高；
4、電氣、檢測和控制系統(tǒng)設(shè)計。
4.1.2 液化反應(yīng)器離心循環(huán)泵 II 出口壓力20MPa以上，工作溫度480℃，固體含率50％。 耐磨結(jié)構(gòu)、特殊密封結(jié)構(gòu)，電氣控制系統(tǒng)設(shè)計。
4.1.3 長壽命高壓差減壓閥 II 壓差20MPa，高固含率，氣、液、固三相流體用，壽命2000h以上。 材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計，抗沖擊與耐磨集成技術(shù)。
4.1.4 大型煤制燃料加氫反應(yīng)器 II 工作壓力≥20MPa；
工作溫度≥480℃；
內(nèi)徑≥5000毫米； 適用于高溫、高壓、耐腐蝕工況，需現(xiàn)場組焊試驗的全套技術(shù)。
4.2 大型氣流床氣化爐成套設(shè)備（煤制化肥） II 投煤量1000噸/天以上，有效氣成分：CO+H2>90%；碳轉(zhuǎn)化率>99%；煤燒嘴使用壽命8000小時以上。 1、燒嘴頭部冷卻結(jié)構(gòu)，耐磨性能技術(shù)；
2、氣化反應(yīng)溫度控制技術(shù)；
3、激冷方式優(yōu)化技術(shù)。
4.3 大型內(nèi)壓縮流程空氣分離成套設(shè)備 II 6萬Nm3/h及以上 
 
5、大型高精度冶金成套設(shè)備

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
5.1 彩色涂層鋼板成套生產(chǎn)設(shè)備 II 工藝速度≥180米/分鐘，涂層厚度≥20μm，附著力（T彎）達到1級。 1、表面色差在線檢測技術(shù)；
2、高端家電、辦公產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)；
3、烘干廢氣循環(huán)、回收和處理技術(shù)。
5.2 高精度熱連軋成套設(shè)備 I 卷取溫度控制精度±18℃；
軋制速度25米/秒；
最小可軋厚度1.2毫米；
短流程厚度0.8毫米；
工作輥長2350毫米；
帶材厚度精度0.003毫米；
平直度20I。 1、寬幅大張力卷取機技術(shù)；
2、機架間及軋后冷卻控制技術(shù)；
3、板形控制中軋制模型建立及優(yōu)化；
4、定寬機設(shè)計制造技術(shù)；
5、生產(chǎn)管理級自動控制技術(shù)；
6、大型鋁板熱軋成套設(shè)備及工藝技術(shù)；
7、無頭軋制工藝及控制技術(shù)；
8、高速圓盤剪碎邊機設(shè)備及技術(shù)；
9、不銹鋼板坯連鑄工藝技術(shù)；
10、1200MPa以上高強鋼板軋制工藝技術(shù)。
5.3 高精度冷連軋成套設(shè)備 I 軋制速度1800米/分鐘，
最小軋制厚度0.18毫米，
板厚差±3～±8μm，
板形凸度5～8I，
帶板表面折射率≥70％，
工作輥長度2350毫米。 1、屈服強度≥800MPa的軋制工藝技術(shù)；
2、大型鋁板冷軋成套設(shè)備及工藝；
3、板形控制手段優(yōu)化和數(shù)學(xué)模型建立；
4、主傳動“0級”和生產(chǎn)管理級控制模型開發(fā)；
5、大型寬幅六輥冷軋機技術(shù)；
6、大張力卷取機技術(shù)；
7、高強度鋼板連續(xù)退火工藝技術(shù)。
編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
5.4 特厚板軋機成套設(shè)備 I 產(chǎn)品厚度5~400毫米、寬度1300~5350毫米、長度6000~52000毫米；
產(chǎn)品最大重量45噸；
年產(chǎn)量200萬噸；
軋制壓力110000kN；
軋機剛度10000kN/毫米；
鑄坯斷面：400x2700毫米。 生產(chǎn)工藝及控制技術(shù)；
熱、冷矯直機關(guān)鍵設(shè)計制造技術(shù)；
板型控制技術(shù)；
自主集成技術(shù)；
超大型支承輥、油膜軸承設(shè)計制造技術(shù)；
新一代TMCP工藝技術(shù)。
5.5 干熄焦提升機 II 焦炭處理能力：75～260噸/小時；
起重量：47～129 噸；
起升高度：35～45米；
運行速度：3.5～60米/分鐘；
起升速度：20～35米/分鐘；
最大軌距：12～16米；
起升停止精度：±45毫米；
運行停止精度：±20毫米。 可靠性技術(shù)；
焦罐蓋耐高溫、耐腐蝕材料及密封技術(shù)；
專用吊具研究；
大功率變頻技術(shù)；

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
5.6 超大型環(huán)保型焦?fàn)t機械 I 炭化室全長≥18880毫米；
炭化室高度：8000+100毫米(熱態(tài)尺寸)；
炭化室有效容積≥75立方米；
每孔炭化室一次出干全焦量（最大）約46噸。 1、攔焦機大跨距布置技術(shù)；
2、導(dǎo)焦柵煙塵捕集及地面站除塵技術(shù)；
3、爐號識別和自動對位技術(shù)。
5.7 大型高爐鼓風(fēng)機組成套設(shè)備 I 流量8000～12500Nm3/min；
鼓風(fēng)機功率30000～65000kW；
多變效率≥90%以上；
風(fēng)壓參數(shù)0.58Mpa。 1、高效葉型及其氣動設(shè)計技術(shù)；
2、焊接機殼技術(shù)；
3、葉片安全可靠性技術(shù)。
5.8 大型管材矯直機 I 1、鋼管規(guī)格：直徑813~1500毫米；
2、矯直速度：0.2~0.6米/秒（無級調(diào)速）；
3、鋼管矯直精度：0.7/1000毫米；
4、矯直輥調(diào)整精度:
     升降≤0.05毫米，轉(zhuǎn)角≤0.05゜ 1、全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制及遠程操作技術(shù)；
2、矯直過程智能監(jiān)控、閉環(huán)控制、智能故障診斷技術(shù)；
3、矯直工藝參數(shù)自學(xué)習(xí)優(yōu)化技術(shù)。
5.9 立式粉磨成套裝備 I 1、產(chǎn)量：800噸/小時；
2、磨盤直徑：6.8米；
3、磨輥數(shù)量：8個。 1、立磨關(guān)鍵部件的有限元計算；
2、基于立磨試驗臺試驗結(jié)果的立磨設(shè)計選型，主參數(shù)確定；
3、立磨流體場基于計算機軟件的模擬計算；
4、立磨全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制及遠程操作技術(shù)。
 
6、大型煤炭及大型露天礦設(shè)備
編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
6.1 千萬噸級井工綜采成套設(shè)備   
6.1.1 千米深井用大型提升機 I 卷筒直徑：≥5m；
傳動方式：雙電機拖動；
傳動功率：2×3500～2×5000kW；
單斗容量：30～50t箕斗；
提升速度：16m/s；
提升方式: 多繩纏繞式。  1、大平面摩擦副高強度螺栓摩擦連接技術(shù)；
2、中高壓液壓站及盤型制動器閘控技術(shù)；
3、大功率新型交交/交直交變頻調(diào)速裝置自動控制技術(shù)；
4、雙機拖動同步技術(shù)；
5、控制系統(tǒng)智能檢測技術(shù)。
6.1.2 大型液壓防爆（隔爆）提升機 II 卷筒直徑≥3.5m；
最大靜張力≥150kN；
最大提升速度≤5m/s；
電機功率≤1200kW； 1、多液壓泵與多液壓馬達組成閉式液壓回路勢能能量回饋，多臺同步技術(shù)；
2、具有恒扭矩-恒功率動力特性的液壓控制技術(shù)；
3、防爆電控應(yīng)用技術(shù)；
4、本安型安全保護及連鎖技術(shù)。
6.1.3 電牽引采煤機 II 采煤機裝機功率≥2800kW；
最大采高≥7m；
牽引速度30m/min；
牽引力1700kN；
生產(chǎn)能力4000t/h；
一次大修期間過煤量≥500萬t。 1、大采高電牽引采煤機設(shè)計制造技術(shù)；
2、采煤機仿形切割程序記憶控制技術(shù)；
3、采煤機運行狀態(tài)監(jiān)測和自診斷技術(shù)。
6.1.4 超重型巖巷掘進機 II 截割功率(kW)：≥300kW；
截割 范圍(m): 5.2（高）×6.0（寬）；
截割硬度(Mpa):≤100；
截割電機(kW): 300kW。
爬 坡 能 力:  ±18°；
系 統(tǒng) 壓 力： 25MPa；
供電電壓(V):  AC1140；
總    重(t):  98。 
6.1.5 硬巖豎井鉆機成套裝備 I 鉆孔直徑：φ12m；
鉆孔深度：1000m；
適應(yīng)巖層單軸極限抗壓強度：≤200MPa；
回轉(zhuǎn)扭矩：1500kNm；
提 吊 力：18000kN；
裝機功率：2000kW；
綜合成井速度：≥60m/月。 1、鉆進自動導(dǎo)向技術(shù)及裝置研究；
2、高效鉆頭研制；
3、超大型驅(qū)動單元研制；
4、新型破巖刀具研制；
5、安全自動控制技術(shù)研究。
6.2 2000萬噸級以上大型露天礦成套設(shè)備   
6.2.1 大型露天礦破碎站 II 自移式破碎站
  移動方式：履帶行走式；
  生產(chǎn)能力：3000～12000 t/h；
  主機型式：雙齒輥破碎機；
  功率：2×375～2×710kW；
  排土機：額定排土能力12000t/h；
  轉(zhuǎn)載機：轉(zhuǎn)載能力12000t/h。 1、半連續(xù)開采工藝設(shè)計與設(shè)備選型技術(shù)；
2、自移式破碎站設(shè)計技術(shù)；
3、大型排土機設(shè)計技術(shù)；
4、轉(zhuǎn)載機設(shè)計技術(shù)。
6.2.2 超大型露天礦用挖掘機裝備 II 斗容范圍55～80m3；
行走速度0.80～1.60 km/h；
最大連續(xù)爬坡角度9°；
電氣系統(tǒng)采用交流變頻＋PLC控制；
年采剝產(chǎn)量最高達1500萬立方米。 1、特大型礦用挖掘機設(shè)計技術(shù)；
2、礦用挖掘機專用的大功率交流變頻調(diào)速傳動技術(shù)；
3、整機數(shù)字智能控制系統(tǒng)以及整機運行和故障檢測技術(shù)；
4、礦用挖掘機整機的可靠性技術(shù)。
6.2.3 大型礦用液壓挖掘機 II 標準斗容：15 m3；
工作重量：350t；
最大挖掘半徑：15220mm；
最大挖掘高度：16300mm；
回轉(zhuǎn)速度：3.2r/min；
行走速度：2km/h；
爬坡能力：30°。 1、整機可靠性設(shè)計技術(shù)；
2、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)智能控制技術(shù)；
3、極限功率控制技術(shù)；
4、挖掘機的高壓變頻技術(shù)。
6.2.4  大型礦用電動輪自卸車 II 額定裝載量≥220t；
交流傳動；
最高車速≥50 km/h；
額定爬坡度≥8°；
最大爬坡度≥16°；
單車年運量≥500萬t•km。 1、 整車設(shè)計集成及優(yōu)化技術(shù)；
2、 交流變頻牽引技術(shù)；
3、 大型復(fù)雜承載構(gòu)件強、剛度及疲勞失效的分析及優(yōu)化技術(shù)；
4、 液壓系統(tǒng)設(shè)計集成及優(yōu)化技術(shù)；
6.2.5 大型褐煤提質(zhì)成型成套設(shè)備 I 成型工藝：高溫、高壓成型；
額定年提質(zhì)成型低階褐煤100萬噸；
干燥后褐煤水分≤10%；
熱值由3000kcal/kg；
提升到4800kcal/kg以上；
穩(wěn)定性高，不易自燃。 1、褐煤高壓成型技術(shù)；
2、螺旋預(yù)壓技術(shù)；
3、安全可靠的干燥技術(shù)；
4、成型輥輥套耐磨技術(shù)。
6.3 800-1000萬噸級大型選礦廠成套裝備   
6.3.1 大型液壓旋回和圓錐破碎機 II 液壓旋回破碎機：
  給礦口寬度1525mm；
  給礦粒度1300mm；
  排礦口寬度165～270mm；
  生產(chǎn)能力5000～8000t/h；
  主電機功率1000kW。
液壓圓錐破碎機：
  破碎錐大端直徑2300mm；
  給料口寬度90～400mm；
  最大給料尺寸70～350mm；
  料口調(diào)整范圍10～45mm；
  處理能力500～2000t/h；
  電機功率800kW。 1、層壓破碎技術(shù)；
2、破碎機腔型優(yōu)化設(shè)計技術(shù)；
3、智能控制技術(shù)。
6.3.2 高壓輥磨機粉磨成套設(shè)備 II 擠壓輥直徑:2000～2400mm；
擠壓輥寬度:1600～2200mm；
粉磨預(yù)緊力:10000kN；
裝機功率:2×3000～3500kW；
生產(chǎn)能力:1800～2800t/h；
進料粒度:100%＜50mm、90%＜35mm；出料粒度:75%＜3mm、50%＜2mm。 1、大型化設(shè)備的設(shè)計技術(shù)和制造技術(shù)研究；
2、輥壓機上耐磨材料技術(shù)研究；
3、高控制精度和高可靠性的檢測和控制的液壓自動化輔助系統(tǒng)技術(shù)研究；
4、輥壓機和選粉機參數(shù)合理配置研究；
5、大功率、低速、重載傳動技術(shù)研究；
6、選粉機流體動力學(xué)分析。
6.3.3 特大型礦用磨機 II 球磨機：
   規(guī)格：φ7.93×13.6m；
   產(chǎn)量：磨機處理礦石能力≥1500t/h；
   裝機功率：15600kW；
   傳動方式：雙電機驅(qū)動。
（半）自磨機：
   規(guī)格：φ12.2×11.0 m；
   產(chǎn)量：磨機處理礦石能力≥1500t/h；
   裝機功率：28000kW；
   傳動方式：滑環(huán)電機傳動。 1、磨機工藝選型技術(shù)；
2、大功率傳動（8000～28000kW）技術(shù)；3、筒體支撐潤滑技術(shù)；
4、磨機負荷檢測技術(shù)；
5、大功率變頻調(diào)速技術(shù)；
6、滑環(huán)電機設(shè)計技術(shù)。
6.3.4 大型立盤真空過濾機 I 過濾面積：500m2；
過濾盤直徑：10m；
產(chǎn)量：500～550t/h；
給礦濃度≥40～60%；
成品水分：12～14%。 1、過濾機選型技術(shù)；
2、特大型過濾機設(shè)計制造技術(shù)；
3、智能控制技術(shù)。

 
7、軌道交通裝備

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
7.1 動車組和大功率機車輪對及輸電弓 I 速度≥200km/h的高速動車組及23t及以上軸重大功率機車。 1、 車輪：提高鋼的純凈度及熱處理技術(shù)；
2、 車軸：提高車軸疲勞強度，空心車軸制造裝配技術(shù)及熱處理技術(shù)；
3、 受電弓：與高速接觸網(wǎng)相配合，有源控制受電弓；
4、 受電弓滑板：由特殊材料和結(jié)構(gòu)組成的，高性能受電弓滑板。
7.2 城際動車組 I 速度120km/h～160 km/h～200km/h；
0→40km/h起動加速度分別為0.80 m/s2，0.65 m/s2；
緊急制動平均減速度分別為≥1.20 m/s2、≥1.12 m/s2。 1、輕量化、大啟動扭矩和高速持續(xù)運行的牽引技術(shù)。
2、高速重載（15t～17t軸重）、快速起動、快速制動轉(zhuǎn)向架技術(shù)。
3、大載客量、多對大開度側(cè)門、大車窗、頂置單元空調(diào)下的車體承載技術(shù)。
4、車體隔音、隔熱技術(shù)；
5、安全性、可靠性、舒適性及節(jié)能環(huán)保技術(shù)；
6、旅客界面、車內(nèi)環(huán)境技術(shù)；
7、整車及重要部件驗證技術(shù)；
7.2.1 雙動力動車組 I 8編組（4動4拖）電力及內(nèi)燃雙動力牽引；
電力牽引：運營速度≤200km/h、試驗速度≤230km/h、軸重≥16t；
內(nèi)燃牽引：運營速度≤120km/h、試驗速度≤140km/h、軸重≥16t。 1、電牽內(nèi)燃雙制式動力牽引及輔助系統(tǒng)；
2、雙制式動力設(shè)備布置及軸重控制技術(shù)；
3、雙動力多單元混合系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制；雙制式動力間的切換控制；輔助驅(qū)動系統(tǒng)研究；
4、適應(yīng)安裝或懸掛大功率內(nèi)燃動力包的高剛度車體技術(shù)；
5、大功率內(nèi)燃動力包及相應(yīng)牽引設(shè)備技術(shù)。
7.2.2 雙動力機車 I 6軸≤3000kW；
電力牽引：運營速度≤140km/h、試驗速度≤160km/h、軸重23t；
內(nèi)燃牽引：運營速度≤100km/h、試驗速度≤120km/h、軸重23t/6軸。 1、電牽內(nèi)燃雙制式動力部分或全部公用的牽引及輔助系統(tǒng)技術(shù)；
2、雙制式各動力設(shè)備布置技術(shù)；
3、雙制式動力間的切換控制及網(wǎng)絡(luò)控制；輔助驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)；
4、大功率內(nèi)燃動力及相應(yīng)牽引設(shè)備技術(shù)。
7.3 雙動力動車組（混合動力）   
7.4 大功率交流傳動機車   
7.4.1 山區(qū)小半徑曲線大功率交流傳動機車 II 降低車輪、鋼軌磨耗50%。 大功率徑向三軸轉(zhuǎn)向架研究與應(yīng)用。
7.4.2 電力機車 I 軸功率大于1200kW鐵路干線客運牽引機車；
機車功率大于4800kW；
分布式微機網(wǎng)絡(luò)控制。 整車集成、高速機車轉(zhuǎn)向架、大功率牽引傳動及控制系統(tǒng)、機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)技術(shù)。
7.4.3 內(nèi)燃機車 I 功率大于6000馬力，排放達到國際先進水平，23、25t軸重。 大功率低排放節(jié)能型柴油機技術(shù)、電噴技術(shù)、交流傳動技術(shù)、柴油機增壓器、機車微機控制技術(shù)、機車網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、新型微機控制制動技術(shù)、輕量化車體技術(shù)、多機重聯(lián)控制技術(shù)。
7.4.4 雙動力機車   
7.5 重載和快捷貨車   
7.5.1 大軸重貨車 I 軸重26.5-30t；
速度100-120km/h。 大軸重轉(zhuǎn)向架技術(shù)、轉(zhuǎn)向架低動力作用技術(shù)、車鉤和緩沖器技術(shù)。
7.5.2 快捷貨車 I 軸重≤18t；
速度160-200km/h。 轉(zhuǎn)向架技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)技術(shù)、制動技術(shù)、車鉤和緩沖器技術(shù)。
7.6 城市軌道交通裝備   
7.6.1 地鐵車輛 I 速度范圍 100-120km/h； 輕量化車體技術(shù)，轉(zhuǎn)向架技術(shù)，牽引傳動技術(shù)，制動系統(tǒng)技術(shù)，列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，列車空調(diào)技術(shù)。
7.6.2 100%低地板城軌車輛 I 最高運行速度70km/h； 鉸接轉(zhuǎn)向架設(shè)計制造技術(shù)，鉸接車體設(shè)計及制造技術(shù),小型化頂置式牽引和輔助供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，永磁電機動力驅(qū)動技術(shù)。
7.7 大型養(yǎng)路機械裝備   
7.7.1 連續(xù)式線路道岔搗固穩(wěn)定車 I 1、最大起道量150mm，最大撥道量±150mm；
2、最大搗固深度（由軌面以下）不小于560mm；
3、作業(yè)中可實現(xiàn)人工、半自動、自動控制。系統(tǒng)測量精度：±1mm；
4、作業(yè)效率正線搗固穩(wěn)定速度：1.2~1.6 km/h，道岔搗固速度（1/12）：25~45min。 1、全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制動力傳動技術(shù)；
2、基于錐形金屬橡膠彈簧的新型工程機械專用轉(zhuǎn)向架技術(shù)；
3、雙枕正線道岔搗固裝置技術(shù)；
4、正線道岔動力穩(wěn)定裝置技術(shù)；
5、四線搗固時搗固裝置旋轉(zhuǎn)與橫移；
6、全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制技術(shù)；
7、整車液壓系統(tǒng)與數(shù)字伺服、比例控制技術(shù)；
8、超長大列工程車制動系統(tǒng)技術(shù)；
9、超大型復(fù)合梁結(jié)構(gòu)主車設(shè)計與仿真驗證。
7.7.2 全斷面道砟清篩機 I 1、作業(yè)效率：≥1200m3/h（特定道床條件下）；
2、挖掘?qū)挾龋赫淼淄诰驅(qū)挾取?000mm；邊坡挖掘600～1300mm；
3、挖掘深度：≥850mm（軌面下）；
4、作業(yè)走行速度 ：0m/h～2000m/h；
5、聯(lián)掛速度 ：120km/h。 “枕底挖掘”與“邊坡挖掘”兩套機構(gòu)聯(lián)合作業(yè)技術(shù)
7.7.3 鐵路道床吸污車 I 1.作業(yè)范圍：鋼軌內(nèi)側(cè)軌枕表面，最大寬度從線路中心外4000mm范圍內(nèi)；
2.吸污能力：粒徑不低于3mm的石子，鋼軌打磨的散狀磨屑；
3.收集污物的容積≥ 5.2m³。 吸污優(yōu)化技術(shù)，吹吸裝置的特征結(jié)構(gòu)及參數(shù)對吸污效果的影響，吹吸裝置、集塵裝置、吹噴風(fēng)機與吸污風(fēng)機的集成技術(shù)。
7.7.4 鋼軌焊接接頭焊后熱處理、矯直及外形精整綜合車 I 1、聯(lián)掛速度120km/h ；
2、對既有線鋼軌焊接接頭的正火、矯直及外形精整質(zhì)量要求符合TB/T1632-2005標準要求。 1、既有線鋼軌焊接接頭感應(yīng)正火電源、線圈及工藝技術(shù)；
2、焊接接頭感應(yīng)正火過程計算機控制技術(shù)；
3、焊接接頭測量及四向矯直技術(shù)；
4、焊接接頭精密測量與外形精整技術(shù)；
5、既有線鋼軌焊接接頭正火、矯直和外形精整的綜合集成技術(shù)，整車布局及不同工況控制技術(shù)的研究。
7.7.5 非自行式移動焊軌車 I 1、聯(lián)掛速度120km/h；
2、 鋼軌焊接接頭的靜彎、疲勞、沖擊、落錘等符合TB/T1632-2005標準要求；
3、可焊鋼軌最大截面積：10000mm2；
4、頂鍛力≥1200kN。 1、長軌條閃光接觸焊技術(shù)；
2、機、電、液集成及鋼軌焊接過程計算機控制技術(shù)；
3、滿足鐵路限界的焊軌機懸掛系統(tǒng)；
4、專用焊軌作業(yè)平車技術(shù)；
5、人機操作界面及焊接參數(shù)記錄與質(zhì)量評估系統(tǒng)技術(shù)；
6、整車布局及不同工況、不同材質(zhì)鋼軌焊接工藝研究。
7.8 軌道交通安全系統(tǒng)   
7.8.1 列車安全運行控制系統(tǒng) Ⅰ 適應(yīng)列車最高運行速度350km/h；
列車最小追蹤運行間隔3分鐘；
關(guān)鍵設(shè)備安全等級達到SIL4級。 1、列車運行控制應(yīng)用技術(shù)；
2、列車安全控制平臺的設(shè)計技術(shù)
7.8.2 軌道交通智能視頻監(jiān)控及運維關(guān)鍵系統(tǒng) Ⅰ 1、實時、穩(wěn)定可靠、高精度的基于視覺語義的視頻內(nèi)容檢索算法；
2、多模無線終端技術(shù)，多制式的無線傳輸終端技術(shù)，包括Zigbee終端、WiFi（802.11b/g/n）終端、GSM-R數(shù)據(jù)終端和TD-LTE終端；
3、低成本、高精度的光纖光柵傳感系統(tǒng)。 1、軌道交通智能監(jiān)控平臺技術(shù)；
2、基于計算機視覺語義的人體行為、群體行為的識別技術(shù)；
3、車廂視頻數(shù)據(jù)的無線傳輸技術(shù)；
4、傳感探測鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能化技術(shù)；
5、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路設(shè)施設(shè)備管理中的應(yīng)用技術(shù)；
6、光纖光柵傳感器技術(shù)。
7.8.3 軌道交通道岔轉(zhuǎn)換安全保障系統(tǒng) Ⅰ 1、密貼段牽引點密貼檢查4毫米不鎖閉；
2、尖軌、心軌第一牽引點鎖閉量≥30mm；
3、適應(yīng)尖軌伸縮量±40毫米。 1、軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)技術(shù)；
2、軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)安全分析及試驗平臺技術(shù)；
3、軌道交通道岔監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)；
4、軌道交通道岔融雪系統(tǒng)技術(shù)。
7.8.4 高速移動狀態(tài)下的寬帶無線通信系統(tǒng)及其調(diào)度、監(jiān)控系統(tǒng) Ⅰ 1、高速移動環(huán)境下，車-地數(shù)據(jù)傳輸速率單向不小于50Mbps，雙向不小于100Mbps；基站間切換時延小于150ms；
2、寬帶光纖直放站技術(shù)：鏈路最大增益達到50db，傳輸延時小于1.5μs；
3、在100Mbps車地傳輸速率下，QCIF分級視頻可靠傳輸可以抵御5-10%誤碼率。
4、10毫秒級的海量數(shù)據(jù)處理能力
5、調(diào)度集群功能:
     組呼建立時間≤500ms；
     PTT搶占時間≤200ms；
     并發(fā)組呼數(shù)：20 組/載頻，且組內(nèi)成員數(shù)不受限制；
   調(diào)制方式:QPSK～64QAM，(HSPA+引入64QAM)
   多天線支持
移動性支持:不低于350km/h 1、高速移動狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)收發(fā)信機信號處理技術(shù)；
2、高速移動狀態(tài)下小區(qū)切換技術(shù)；
3、高速移動狀態(tài)下MIMO技術(shù)、OFDM技術(shù)、賦形天線技術(shù)和移動IP技術(shù)；
4、基于多數(shù)據(jù)系統(tǒng)信源信道聯(lián)合編碼的數(shù)據(jù)傳輸和分析技術(shù)；
5、列車系統(tǒng)全生命周期數(shù)據(jù)融合與集成技術(shù)。
6、高速列車系統(tǒng)并行、基于元數(shù)據(jù)的海量數(shù)據(jù)處理技術(shù)；
7、基于高速寬帶移動IP通信系統(tǒng)的列車調(diào)度應(yīng)用功能；
8、解決站場嚴重電磁干擾的多個無線系統(tǒng)的功能。
 
8、大型環(huán)保及資源綜合利用設(shè)備

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
8.1 污水處理及回用技術(shù)裝備   
8.1.1 2000—20000噸/日村鎮(zhèn)污水一體化生物處理裝置 II 進水源：
  COD 300～400mg/l；
  BOD 150～200mg/l；
  TN 50～60mg/l；
  TP 4～5mg/l；
  SS 160～220mg/l。
出水指標達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB 18918）的一級A標準。 1、新型生物載體技術(shù)；
2、污水處理一體化裝置技術(shù)；
3、剩余污泥減量的生物處理技術(shù)。
8.1.2 高濃度難降解化工污水處理技術(shù)裝備 II 1、適用污水濃度COD＞5000mg/L；
2、無機鹽共存濃度＞3%；
廢水處理達到國家有關(guān)排放標準。 1、無機鹽與有機物分離技術(shù)（催化氧化技術(shù)）
2、膜蒸餾技術(shù)
8.1.3 廢水重金屬離子在線監(jiān)測儀 I 比色法：
  測量范圍：0-10mg/L；
  重復(fù)性≤3%；
  最低檢出限≤0.01mg/L；
  零點漂移≤%；
  量程漂移≤5%；
  主要針對組分為鉻、六價鉻、銅、錳、鎳等。
伏安溶出法：
  測量范圍：0-100ug/L；
  重復(fù)性≤5%；
  最低檢出限≤0.1ug/L；
  零點漂移≤5%；
  量程漂移≤5%；
  主要分析組分為：鉛、鎘、汞、砷，其中鉛鎘鋅等可以同時分析。 1、抗干擾顯色反應(yīng)配方及相關(guān)化學(xué)流程；
2、高穩(wěn)定性光電比色系統(tǒng)；
3、自適應(yīng)廢水色度補償機制；
4、高精度計量技術(shù)。
8.1.4 泥水一體化污泥干化處理設(shè)備 I 1、過濾面積：50—800平方米；
2、過濾壓力：0.5—2.5MPa；
3、一次性將含水率97%以上；
4、泥漿脫水至含水率＜55%；
5、脫水后，干基發(fā)熱值降低率≤13%；
6、有機質(zhì)滅失量≤3%；
7、脫水后呈餅狀、無滲濾液；
8、干泥餅臭度＜1。  1、泥漿螺旋分配器技術(shù)；
2、新型凸起粒子濾板設(shè)計技術(shù)；
3、濾布的疏水性篩選；
4、復(fù)合型化學(xué)調(diào)理添加劑性能開發(fā)；
5、間隔的“遞增式”施壓工藝。
8.1.5 污泥焚燒鍋爐 I 1、 單機污泥處理量200～600噸/日；
污泥的含水率（干化焚燒、助燃焚燒的污泥含水率＜80%，自持焚燒的污泥含水率＜50%）；
污泥必須達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污泥處置 單獨焚燒用泥質(zhì)》(CJ/T 290-2008)規(guī)定的指標要求；
2、每小時產(chǎn)生4.0MPa蒸汽：10.8噸～35噸；
3、鍋爐熱效率≥76％；
4、熱灼減率10%；
5、爐內(nèi)焚燒溫度：850-1100℃。 1、爐膛結(jié)構(gòu)設(shè)計；
2、多點點火技術(shù)；
3、燃燒控制系統(tǒng)。
8.2 大氣污染防治技術(shù)裝備   
8.2.1 燃煤電站煙氣NOX集成控制技術(shù)裝備 II 通過采用低氮燃燒與SCR煙氣脫硝相結(jié)合的氮氧化物集成控制技術(shù)裝備，通過優(yōu)化燃燒過程，盡量降低NOX的生成，在達到國家排放標準的同時，降低運行成本。
4、低氮燃燒系統(tǒng)的NOX控制指標：
高揮發(fā)分低灰分煙煤
（Vdaf> 35%，Aar < 25%）：
         ≤200mg/Nm3；
    普通煙煤:≤250mg/Nm3；
劣質(zhì)煙煤（灰分＞20％）：
        ≤350mg/Nm3；
    貧煤：≤400mg/Nm3；
無煙煤：≤650mg/Nm3。
2．SCR煙氣脫硝裝置達到：
脫硝效率：50-90%
（與初始濃度有關(guān)）；
    NOX排放濃度：≤100mg/m3；
氨逃逸率：<3ppm；
SO2/SO3的轉(zhuǎn)化率：<1%；
    脫硝催化劑使用壽命：≥24000h。 1．水平濃淡高效低氮燃燒技術(shù)；
2、外濃內(nèi)淡可調(diào)旋流高效低氮燃燒技術(shù)；
3、SCR脫硝催化劑配方和再生處理技術(shù)；
4、SCR反應(yīng)器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)。
5、脫硝專用CFD軟件應(yīng)用技術(shù)。
6、深度空氣分級燃盡風(fēng)位置和參數(shù)的選��；
7、新型超低氮煤粉燃燒器的選型和設(shè)計；
8、W火焰鍋爐分離式煤粉燃燒器低氮燃燒技術(shù)
8.2.2 工業(yè)鍋爐脫硝技術(shù)裝備 I 1、脫硝效率≥70%；
2、NOx排放濃度≤150mg/m3  ；
3、設(shè)備阻力≤800Pa ；
4、氨逃逸量<3ppm。 1、相變混風(fēng)技術(shù)；
2、選擇性催化還原反應(yīng)技術(shù)；
3、氣流組織裝置與反應(yīng)裝置集成技術(shù)；
4、尿素水解法還原劑供應(yīng)技術(shù)；
5、脫硝系統(tǒng)與除塵脫硫系統(tǒng)對接技術(shù)。
8.2.3 水泥窯煙氣SNCR脫硝設(shè)備 I 1、脫硝效率40％～60%；
2、新建爐窯NOX排放濃度≤500mg/m3；改造爐窯NOX排放濃度≤800mg/m3；
3、氨逃逸量控制≤10ppm；
4、系統(tǒng)可用率≥98％。 1、SNCR系統(tǒng)噴射位置選擇；
2、CFD流場模擬技術(shù)；
3、噴槍結(jié)構(gòu)型式設(shè)計技術(shù)。
8.2.4 干法煙氣脫硫除塵脫汞一體化技術(shù)設(shè)備 I 1、SO2排放≤100mg/m3；
2、汞及化合物排放≤0.02mg/m3；
3、粉塵排放≤30mg/m3；
4、副產(chǎn)物綜合利用率達到60%。 1、反應(yīng)器技術(shù)開發(fā)；
2、影響脫硫除塵脫汞效率關(guān)鍵因素研究；
3、低溫高濕度高濃度布袋除塵器開發(fā)技術(shù)；
4、高效脫汞吸附劑添加系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)；
5、高壓超細霧化噴槍開發(fā)技術(shù)；
6、副產(chǎn)物資源化技術(shù)。
8.2.5 煙氣重金屬連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng) I 1、主要監(jiān)測元素：Pb（鉛）、Cd（鎘）、Hg（汞）、As（砷）、Cr（鉻）、Cu（銅）、Zn（鋅）、Ni（鎳）、Ba（鋇）、Fe（鐵）、Ag（銀）、Se（硒）、Br（溴）、Te(碲)、Sb（銻）、Sn（錫）、Ti（鈦）、Co（鈷）、Mn（錳）、Pd（鈀）、Tl（鉈）、Sc (鈧) 、 Mo（鉬）、V（釩）、 Ca（鈣）、K（鉀）等26種重金屬元素；
2、測量范圍：0～2000μg/m3；
3、檢出限：0.1μg/m3量級以下；
4、線性度：相關(guān)系數(shù)>0.98；
5、采樣流速：（0～5）L/min 可調(diào)節(jié)。 1、極端環(huán)境（高溫高濕等）等動力采樣技術(shù)；
2、煙氣濾膜XRF分析算法；
3、高穩(wěn)定性、長壽命的X射線發(fā)生技術(shù)研究；
4、高分辨率、低噪聲的X射線探測技術(shù)研究；
5、系統(tǒng)的高穩(wěn)定性和高檢測精度技術(shù)。
8.2.6 燃煤電站電袋復(fù)合除塵設(shè)備 II 1、出口煙塵排放濃度≤30mg/Nm3
2、進出口壓差≤1000p
3、濾袋壽命≥4年
4、濾袋≥Φ160×8000mm  1、長袋脈沖技術(shù)
2、特大型電袋復(fù)合除塵器氣流分布技術(shù)
3、超大規(guī)模脈沖噴吹技術(shù)
4、降低整體設(shè)備阻力損失的氣路系統(tǒng)開發(fā)系統(tǒng)
8.3 固體廢棄物處理裝備   
8.3.1 大型生活垃圾焚燒爐及二噁英處理成套裝備 I 爐排式或循環(huán)流化床鍋爐達到如下要求：
1、單臺日處理能力≥750噸；
2、爐膛溫度≥850℃，煙氣停留時間≥2秒；
3、氧氣含量≥6%；
4、年運行時間≥8000小時；
5、爐渣的熱灼減率≤3%。
二噁英處理達到如下要求：
1、二噁英分解率≥95%；
2、二噁英排放濃度≤0.1ng/(TEQ)Nm3；
3、單機過濾面積≥10000m3；
4、含二噁英的粉塵須經(jīng)微波熱解處理。 1、高蒸汽參數(shù)垃圾焚燒余熱鍋爐的防腐蝕技術(shù)；
2、鍋爐結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)
3、鍋爐壽命及可靠性研究；
4、含二噁英分解催化劑的過濾材料及配套裝置；
5、含二噁英的粉塵微波熱解處理技術(shù)；
爐內(nèi)脫硝的SNCR技術(shù)。
8.3.2 水泥窯系統(tǒng)日處理500噸城市垃圾生產(chǎn)線 I 處理能力：35t/h；
采用豎式預(yù)燃爐+臥式回轉(zhuǎn)爐+豎式出料罩相組合的焚燒結(jié)構(gòu)；
適合不分類生活垃圾的焚燒處理；
采用多種燃料或者熱風(fēng)如水泥生產(chǎn)系統(tǒng)中的三次風(fēng)為熱源。 功率匹配傳動技術(shù)；喂料、破碎、排料一體化控制技術(shù)；最佳焚燒時間、垃圾焚燒減重比與減容比、加料方式等關(guān)鍵參數(shù)研究
8.3.3 垃圾焚燒爐煙氣二噁英在線監(jiān)測儀 I 1、測算二噁英的當(dāng)量濃度響應(yīng)范圍（I-TEQ）：0.05-50 ng Nm-3；
2、二噁英類毒性當(dāng)量測量的平均相對偏差≤±45 %；
3、分辨率：全質(zhì)量范圍內(nèi)單位質(zhì)量分辨；
4、支持三級以上多級質(zhì)譜；
5、質(zhì)量穩(wěn)定性：0.1amu/48h；
6、動態(tài)范圍：>104；
7、檢測周期<60 min。 1、二維毛細管氣相色譜分析技術(shù)；
2、具有串聯(lián)質(zhì)譜功能的離子阱質(zhì)譜技術(shù)；
4、自動峰位漂移校正技術(shù)；
5、自動樣品采集和前處理技術(shù)。
8.3.4 餐廚垃圾處理成套設(shè)備 I 1、餐廚垃圾利用率（扣除水分）≥90%；
2、餐廚垃圾不可降解物含量：分選后≤3%；
3、油脂分離收集率應(yīng)大于90%；
4、單套處理量≥45噸/天；
5、大塊垃圾分選率≥90%；
6、干燥機滅菌溫度≥140℃，加熱40分鐘。 1、餐廚垃圾油水破碎分離技術(shù)；
2、高效好氧、厭氧生物發(fā)酵技術(shù)；
3、低能耗干燥技術(shù)。
8.4 資源綜合利用技術(shù)裝備   
8.4.1 PET瓶處理線 I PET瓶處理能力：2～10萬噸/年；具有破碎、清洗、風(fēng)選、比重分選、光分選功能；
分離純度：99.9%；
產(chǎn)品達到拉絲級聚酯切片質(zhì)量標準；
符合《廢塑料回收與再生利用污染控制技術(shù)規(guī)范》（HJ/T364）。 1、整瓶級分色分選和材質(zhì)特種光分選技術(shù)；
2、瓶片級分色分選和材質(zhì)特種光分選技術(shù)；
3、熱透平清洗技術(shù)和設(shè)備。
8.4.2 廢鋼破碎生產(chǎn)線 I 1、主機功率：3000kW；
2、生產(chǎn)率≥100t/h；
3、加料寬度：2600mm；
4、主機智能磁力二次分選：分選率≥98%；
5、智能有色渦流分選或有色光選分辨率：≥96%。 1、廢棄金屬部件高效破碎技術(shù)；
2、整機協(xié)同控制技術(shù)；
3、智能分選技術(shù)及裝置；
4、針對給料量的非穩(wěn)定性，以開關(guān)磁阻電機驅(qū)動控制系統(tǒng)為核心模塊的履帶式鱗板輸送機；
5、自適應(yīng)碾壓技術(shù)及裝置；
6、大扭矩破碎技術(shù)及裝置。
8.4.3 廢舊冰箱無害化處理及資源回收技術(shù)與設(shè)備 I 1、年利用量≥13.2萬臺/年；
2、有色金屬回收率≥95%；
3、塑料回收率≥95%；
4、聚氨酯泡沫回收率≥90%；
5、鐵回收率≥98%；
6、顆粒物排放標準≥50mg/m3；
7、最高允許排放速率≤2.0kg/h；
8、噪聲標準≤85dB(A)。 1、大型制冷電器整機高效粉碎技術(shù)；
2、聚氨酯泡沫解離技術(shù)；
3、復(fù)雜組分綜合分選技術(shù)；
4、安全環(huán)保處理技術(shù)；
5、粉碎刀具的保護和壽命延長。
8.4.4 超大型硝酸“四合一”透平機組 II 1、裝置規(guī)格：1200噸/日、1500噸/日（折算到100%硝酸濃度），即36萬噸/年、45萬噸/年。
2、介質(zhì)：空氣、NOx、尾氣；
3、空壓機多變效率：91%；
* 36萬噸/年機組主要技術(shù)指標：
  1、軸流壓縮機
    升壓：0.354MPa（A）
    入口流量：201100 Nm3/h(干)
    入口溫度：25℃
  2、NOx壓縮機
    升壓：0.65MPa（A）
    入口流量：181000 Nm3/h(干)
    入口溫度：50℃
  3、尾氣透平
    入口壓力：0.92MPa（A）
    入口流量：161000 Nm3/h(干)
    入口溫度：390℃
  4、汽輪機
    輸出功率：10000kW
    中壓蒸汽 4.0MPa/360℃
    流量：37t/h
* 45萬噸/年機組主要技術(shù)指標：
  1、軸流壓縮機
    升壓：0.354MPa（A）
    入口流量：234846 Nm3/h(干)
    入口溫度：32℃
  2、NOx壓縮機
    升壓：0.7MPa（A）
    入口流量：229800 Nm3/h(干)
    入口溫度：50℃
  3、尾氣透平
    入口壓力：0.94MPa（A）
    入口流量：161000 Nm3/h(干)
    入口溫度：360℃
  4、汽輪機
    輸出功率：10700kW
    中壓蒸汽 4.0MPa/360℃
    流量：47t/h 1、硝酸裝置四合一機組與系統(tǒng)工藝的匹配；
2、軸流壓縮機與氧化氮壓縮機、尾氣透平的性能匹配；
3、氧化氮壓縮機樣機開發(fā)；
4、尾氣透平新葉型開發(fā)，樣機開發(fā)；
5、特殊介質(zhì)材料選型；
8.4.5 超低溫余熱回收利用設(shè)備 I 回收余熱溫度：
工業(yè)流程溫度50~250℃；
TRT尾氣溫度80~120℃
燃氣輪機尾氣溫度400~500℃
燒結(jié)煙氣溫度80~150℃ 1、低品位熱能汽輪機技術(shù)；
2、有機工質(zhì)郎肯循環(huán)（ORC）透平技術(shù)；
3、換熱器技術(shù)；
4、有機工質(zhì)泵技術(shù)。
8.5 海水淡化成套設(shè)備   
8.5.1 海水淡化及綜合利用成套設(shè)備 I 1、成套設(shè)備處理能力：5—50萬噸/日，單機產(chǎn)水能力≥2萬噸/ 日；
2、脫鹽率≥99.5%；
3、淡水回收率≥75%；
4、海水利用率≥98%；
5、提取氫氧化鎂、硫酸鉀、溴素、氯化鈉、碳酸鈣等海水化工產(chǎn)品。淡水成本：3～4元/噸。 1、海水防垢預(yù)處理技術(shù)工藝及裝置；
2、高溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)裝置；
3、與淡化技術(shù)相結(jié)合的海水提溴、提鉀技術(shù)工藝及設(shè)備。
8.5.2 反滲透高壓海水淡化泵 I 流量:500~5000m3/h
揚程:7MPa~9 MPa 1、 高效水力模型研發(fā)技術(shù)
2、 長期穩(wěn)定運行的結(jié)構(gòu)研究
3、 適合輸送海水的材料及關(guān)鍵工藝技術(shù)
 
9、大型施工機械

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
9.1 大型全斷面隧道掘進機（含盾構(gòu)機和TBM） Ⅰ 1. 直徑≤5m盾構(gòu)機，適用市政配套排水、排污、電纜隧道等施工；
2. 直徑5～7m盾構(gòu)機，主要用于城市軌道交通、地鐵建設(shè)；
3. 直徑10m以上，大直徑盾構(gòu)機，一般有土壓平衡盾構(gòu)機、泥水平衡盾構(gòu)機兩大主要機型。主要用于大型公路隧道工程。 1.優(yōu)化集成設(shè)計技術(shù)和自動化監(jiān)測、控制功能；
2軸承、減速器、泵、閥的關(guān)鍵設(shè)計和制造技術(shù)，提高整機作業(yè)可靠性；
3、刀盤刀具設(shè)計技術(shù)，包括刀具、刀盤的巖土適應(yīng)性設(shè)計，刀具材質(zhì)、刀具結(jié)構(gòu)形式、刀具切削的外部條件，磨損過程的研究；
4、研發(fā)符合國際標準的盾構(gòu)機安全保障系統(tǒng)，及符合環(huán)保要求的設(shè)計技術(shù)。
9.2 特大型履帶式推土機 Ⅰ 500-1000馬力 1、優(yōu)化整機性能匹配及關(guān)鍵零部件集成設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)；
2、確定傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化方法；
3、解決關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊接變形及加工工藝；
4、研究底盤系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計及關(guān)鍵制造技術(shù)；
5、掌握電液系統(tǒng)匹配研究及優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)；
6、建立試驗裝置，制定試驗測量標準。
9.3 大型裝載機 I 功率500馬力以上 1、動力匹配和優(yōu)化技術(shù)；
2、整機排放控制技術(shù)；
3、整機降噪和減振控制技術(shù)；
4、整機熱平衡技術(shù)；
5、整機智能控制技術(shù)；
6、高壓變量液壓系統(tǒng)技術(shù)；
7、結(jié)構(gòu)件優(yōu)化和制造技術(shù)；
8、關(guān)鍵傳動部件技術(shù)等。
9.4 大型全地面汽車起重機 I 500噸以上 1、超大噸位吊臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；
2、多軸重載越野底盤技術(shù)；
3、遠程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)；
4、起重作業(yè)工況模擬技術(shù)；
5、組合式平衡重掛接技術(shù)。
9.5 大型智能全液壓履帶式鉆車 I 重量14500kg以上；
發(fā)動機功率160kW以上；
推進器總長7135mm以上。 
9.6 電液換擋變速箱 I 1、功率160-400kW；
2、檔位設(shè)置：前4檔后3檔或前4檔后4檔。 1電液控制閥設(shè)計；
2變速箱模擬仿真實驗技術(shù)；
3多檔位電液動力換檔檔位選擇器的開發(fā)；
4電液動力換檔變速箱可靠性、加載實驗；5工藝設(shè)計與產(chǎn)品制造技術(shù)；
6可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性技術(shù)，換擋電磁閥及控制器。
9.7 濕式制動驅(qū)動橋 I 1、橋總速比，根據(jù)行業(yè)內(nèi)大噸位裝載機傳動系統(tǒng)速比分配，驅(qū)動橋的總速比為27左右；
2、60裝載機整機單根橋的制動扭矩60000Nm,90裝載機整機單根橋的制動扭矩110000Nm；
3、大噸位驅(qū)動橋需標配限滑差速器，濕式制動器需強制散熱。 1、濕式制動器技術(shù)包括紙基摩擦片技術(shù)
2、制動器密封可靠性技術(shù)
3、橋熱平衡技術(shù)
4、散熱技術(shù)
5、限滑差速器技術(shù)。
 
10、新型紡織機械

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
10.1 化纖裝備   
10.1.1 萬噸級新溶劑法纖維素纖維成套設(shè)備 Ⅰ 年產(chǎn)15000t；
溶劑回收率＞99.8%。 1、干-濕法紡絲技術(shù)；
2、連續(xù)薄膜刮板蒸發(fā)溶解技術(shù)；
3、具有在線檢測的連續(xù)真空脫泡技術(shù)。
10.2 紡紗機械   
10.2.1 粗細聯(lián)自動紡紗系統(tǒng) II 生頭方式：自動生頭；
落紗、插管方式：自動；
落紗時間：≤3分鐘；
落紗、插管準確率：99.7%；
自動輸送速度：15～20m/min(基本型為20m/min)；
懸掛粗紗距地面高度：1600～1900mm。 1、粗紗機自動落紗、生頭技術(shù)；
2、滿空管自動交換技術(shù)；
3、紗管智能識別和儲運技術(shù)。
10.2.2 高性能棉精梳機 Ⅰ 機械轉(zhuǎn)速：500鉗次/min；
落棉率：8～25％；
有效輸出長度：25.64mm；
自動接頭、筒管拉出機構(gòu)，自動吸廢棉，棉卷自動尋頭機構(gòu)及自動檢測裝置。 1、自動吸廢棉技術(shù)；
2、棉卷自動尋頭、自動接頭、筒管拉出技術(shù)；
3、自動檢測技術(shù)；
4、多電機傳動技術(shù)。
10.2.3 新型短纖倍捻機 Ⅰ 最高錠速：16000r/min；
最高橫動速度：80次/min；
斷紗檢測：非接觸式；
捻不勻率（CV%）：≤3.0%；
捻不勻極限偏差：≤±3.5%；
傳動形式：單錠電機驅(qū)動。 1、高速單錠電機傳動控制技術(shù)；
2、故障遠程分析、在線診斷技術(shù)。
10.3 織造設(shè)備   
10.3.1 新型寬幅重磅雙經(jīng)軸高速噴水織布機 Ⅰ 經(jīng)軸數(shù)量:2支；
幅寬:2.8～4.2m；
入緯率:2880m/min；
最大速度:860r/min；
多色引緯:2～4噴嘴；
經(jīng)紗數(shù)量:15000條/ｍ(450d)。 1、電子多噴技術(shù)；
2、雙經(jīng)軸各自單獨送經(jīng)裝置及控制系統(tǒng)；
3、水處理排放的環(huán)保處理等技術(shù)；
4、廢水自處理或預(yù)處理技術(shù)。
10.3.2 單級電磁選針型電腦橫機 Ⅰ 機型種類：雙系統(tǒng)、三系統(tǒng)、四系統(tǒng)；
編織公稱寬度：52inch；
機號：G3、G3.5.7、G5、G6、G7、G9、G10、G12、G14、G15；
機頭速度：可達1.6m/s；
編織系統(tǒng)中心距：127mm。 1、專用挺針片集成技術(shù)；
2、三角機構(gòu)與其配合完成選針技術(shù)；
3、凸輪機構(gòu)控制成圈三角、移圈三角與集圈三角的運動技術(shù)；
4、針槽位置一一對應(yīng)的計數(shù)方法控制機頭運行量分析；
5、人機界面智能化技術(shù)；
6、花型設(shè)計系統(tǒng)軟件及后置處理技術(shù)。
10.3.3 連續(xù)性纖維預(yù)增強熱塑性復(fù)合材料生產(chǎn)線 Ⅰ 預(yù)浸漬帶有效寬度：≦2540mm；
可對0°經(jīng)紗及90°、±45°的緯紗進行鋪緯展纖；
復(fù)合成熱塑板材生產(chǎn)速度：雙層≦3m/min，單層≦15m/min。 1、玻纖連續(xù)多軸向經(jīng)編及預(yù)浸漬帶成型技術(shù)；
2、復(fù)合熱塑板材連續(xù)成型技術(shù)；
3、30軸聯(lián)動控制技術(shù)；
4、烘箱快速升降溫控制技術(shù)。
10.4 非織造布成套生產(chǎn)線   
10.4.1 全棉非織造布染整生產(chǎn)線 I 幅寬:2～2.8m；
生產(chǎn)速度：80m/min；
織物重量：50～120g/㎡。 1、適合非織造布的烘燥均勻技術(shù)；
2、低張力的煮漂蒸水洗技術(shù)、低張力控制技術(shù)；
3、染液和化學(xué)助劑添加控制技術(shù)。
10.4.2 多功能氣流成網(wǎng)聯(lián)合機 I 幅寬：3m；
生產(chǎn)能力：≥150kg/h；
棉層不勻率度：＜5%。 1、纖維充分開松的裝置與技術(shù)；
2、保證棉層縱向和橫向均勻度的成網(wǎng)技術(shù)。
10.4.3 厚重非織造布用高溫?zé)岫ㄐ蜋C I 工作門幅：700～5300mm；
機械車速：5～50m/min；
烘房溫度：320℃。 1、厚重型非織造材料加熱干燥技術(shù)；
2、均勻的熱風(fēng)吹風(fēng)系統(tǒng)；
3、微波加熱烘燥系統(tǒng)；
4、智能化控制。
10.5 印染裝備   
10.5.1 高效節(jié)能、環(huán)保型連續(xù)染色機 Ⅰ 機器幅寬：1.8～3.6m；
機械車速：10～100m/min；
傳動方式：多單元交流變頻同步傳動。 1、工藝參數(shù)在線檢測與控制技術(shù)；
2、染料、助劑自動配送技術(shù)；
3、超聲波水洗技術(shù)；
4、遠程診斷技術(shù)。
10.5.2 動態(tài)識別+全自動對花圓網(wǎng)印花機 Ⅰ 印花套色：≥12套色；
印花速度：5～100m/min；
相鄰圓網(wǎng)對花誤差：≤0.1mm；
任意兩位圓網(wǎng)對花誤差：≤0.2mm。 1、布面圖像的色彩和圖案處理和分析技術(shù)；
2、對花驅(qū)動與控制技術(shù)；
3、圖像傳感系統(tǒng)與光源的設(shè)計。
10.5.3 高效節(jié)能拉幅定形機 Ⅰ 機器幅寬：1.8m～3.6m；
機械車速：10～100m/min；
烘房溫度：100～220℃；
烘房節(jié)數(shù)：5～10節(jié)，每節(jié)長3m。 1、自動廢氣濕度排放控制技術(shù)；
2、廢氣除油煙及余熱回收技術(shù)；
3、熱能綜合在線檢測與控制技術(shù)。
 
11、新型、大馬力農(nóng)業(yè)裝備

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
11.1 拖拉機   
11.1.1 輪式重型拖拉機 I 1、整機功率≥147kW，配套電控發(fā)動機，動力換檔變速器，閉心變量泵、負載傳感的電控液壓提升系統(tǒng)，總線控制及關(guān)鍵零部件；
2、配套柴油機排放、振動、噪聲、油耗排放指標達到歐ⅢB。 1、整機集成技術(shù)開發(fā)及匹配技術(shù)；
2、節(jié)能環(huán)保技術(shù)；
3、電控技術(shù)；
4、綜合控制技術(shù)研究；
5、半懸浮或全懸浮的大轉(zhuǎn)向角前驅(qū)動橋；
6、整機減震降噪技術(shù)；

11.2 收獲機械   
11.2.1 自走式青飼收獲機 II 自走式青飼收獲機的切碎裝置、無磁性喂入裝置、靜液壓驅(qū)動、不對行割臺技術(shù)；
配套動力：183kW-220kW。 1、切碎與刃口自磨礪技術(shù)；
2、無磁性喂入技術(shù)；
3、靜液壓驅(qū)動技術(shù)；
4、不對行割臺技術(shù)研究；
5、可靠性技術(shù)。
11.2.2 自走式采棉機 II 配套動力：175kW-200kW；
收獲行數(shù)：3行，4行，5行。 1、采棉部件材料與制造技術(shù)；
2、可靠性設(shè)計與精密裝配檢測試驗；
3、集成設(shè)計；
4、壓捆裝置設(shè)計；
5、多點集中潤滑及其監(jiān)控技術(shù)。
11.3 大型拖拉機配套農(nóng)機具 II 配套≥115kW的拖拉機，包括高速翻轉(zhuǎn)犁、保護性耕種機械、聯(lián)合耕整地機械、精密播種施肥機械、懸掛式植保機械。 1、保護性耕作體系的少耕、免耕、覆蓋、播種技術(shù)；
2、精密播種和變量播種施肥技術(shù)；
3、聯(lián)合作業(yè)機組配置與節(jié)能技術(shù)；
4、玉米、棉花等作物高速移栽技術(shù)；
5、耕整地機具工作部件降阻和提高耐磨性技術(shù)；
6、地膜覆蓋種植與耕作層殘膜回收技術(shù)。
11.4 大型噴灌設(shè)備 I 1、微電子中樞控制、故障停機和過量灌水停機控制、低壓噴灑灌水技術(shù)；
2、行走驅(qū)動裝置的優(yōu)化；
3、下吊式噴頭配置技術(shù)；
4、配套靈活30米跨距桁架，60米跨距桁架和圓形/平移組合機組。 1、微電子中樞控制技術(shù)，控制精度高，動作可靠；
2、故障停機和過量灌水停機控制技術(shù)；
3、低壓噴灑灌水技術(shù)，提高灌水均勻性的管道壓力均衡調(diào)配技術(shù)；
4、對行走驅(qū)動裝置進行優(yōu)化組合技術(shù)；
5、下吊式噴頭配置技術(shù)；
6、30米跨距桁架技術(shù)。
11.5 大型自走式施藥機械 II 配套動力≥84kW，噴幅≥20m，藥箱容量≥3000L，地隙≥1.3m；
全液壓系統(tǒng)的自走式結(jié)構(gòu)，四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向、輪距和地隙可調(diào)。 1、農(nóng)作物病蟲害及雜草信息采集和自動識別技術(shù)；
2、精準施藥控制技術(shù)；
3、精量低污染施藥技術(shù)；
4、藥液自動配混與自動清洗技術(shù)。

 
12、電子及光伏制造裝備

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
12.1 集成電路關(guān)鍵裝備  （另行制定） （另行制定）
12.2 光伏設(shè)備   
12.2.1 超大尺寸超導(dǎo)磁場單晶硅爐 I 1、主爐室直徑：Φ1350；
2、拉制晶體直徑：12～18英寸；
3、裝料量：≥300kg；
4、熱場尺寸：30〞～32〞； 1、大尺寸熱場溫度控制穩(wěn)定性技術(shù)；
2、超導(dǎo)磁場引入技術(shù)；
3、智能控制技術(shù)。
12.2.2 噸級單晶硅鑄錠爐 I 1、單爐投料量：800kg～1200kg；
2、坩堝尺寸≥1050*1050*540mm；
3、可開方為≥36塊小方錠；
4、一、二、三類類單晶成品率70%以上； 1、先進控制技術(shù)；
2、先進的定向結(jié)晶控制工藝，對熱場溫度橫向均勻性控制及垂直梯度控制技術(shù)；
12.2.3 大容量多晶鑄錠爐  鑄錠尺寸：840×840×275（mm） ；
鑄錠時間：≤60小時；
冷態(tài)真空：≤0.5Pa。 熱場分控技術(shù)；
定向凝固技術(shù)。
12.2.3 硅片切割設(shè)備 I 太陽能電池硅片多線切割設(shè)備       技術(shù)指標：
最大加工外形尺寸：156×156×500(mm)4根
方片: 210×210×500(mm)2根
直徑：φ160×500(mm)4根
使用線徑φ0.1mm~0.16mm
主輥直徑φ300 mm，長度520 mm
線速最大18m/s
工作臺快速返回速度 0~500mm/min
工作臺切割速度 0~9mm/min 1、整機系統(tǒng)集成技術(shù)及多線切割設(shè)備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、制造、工藝等關(guān)鍵技術(shù)；
2、水冷卻,氣密封精密主軸的設(shè)計制造技術(shù)；
3、精密主輥的設(shè)計制造技術(shù)；
4、雙工作臺低速進給變速切割控制技術(shù)；
5、線張力自動控制技術(shù)；　
6、砂漿恒溫控制技術(shù)；
7、整機及單元智能控制技術(shù)；
8、液壓自動卸線技術(shù)；                                                                              9、斷電斷線檢測及保護技術(shù)。
12.2.4 多晶槽式制絨設(shè)備 I 可處理硅片尺寸：125mm×125mm                       156mm×156mm
可處理硅片厚度：≥150μm
制絨工藝溫度：4—12℃±0.5℃
設(shè)計產(chǎn)能：6000片/小時（四通道）    3000片/小時（雙通道） 1、批量多晶硅電池片在酸腐蝕環(huán)境下的精確溫度控制技術(shù)；
2、分步式制絨概念的物化設(shè)計；
3、制絨液溫度、濃度與生產(chǎn)批次的關(guān)系研究；
4、“設(shè)備+工藝”模式的規(guī)�；瘧�(yīng)用技術(shù)。
12.2.5 全自動擴散爐 I 可處理硅片尺寸：125X125mm，156X156mm；裝片量：400~500片/管；設(shè)備管數(shù)：1~5管； 單機自動化技術(shù)
高方阻工藝等。
12.2.6 自動管式PECVD I 可處理硅片尺寸：
    125X125mm，156X156mm；
裝片量：
    252片、280片/125X125mm/管；
    216片、240片/156X156mm/管；
設(shè)備管數(shù)：1~4管； 單機自動化技術(shù)
12.3 發(fā)光二極管設(shè)備（LED）   
12.3.1 藍寶石晶體生長爐 I 1、投料量：150kg；
2、晶體生長方法：泡生法；
3、轉(zhuǎn)速：0.1~20mm/min；
4、提升：0.1~10mm/min；
5、加熱方式：電阻加熱器。 1、大尺寸及大投料量藍寶石晶體生長技術(shù)；
2、有利于大尺寸晶體生長的熱場分布技術(shù)；
3、晶體生長控制系統(tǒng)的全自動化技術(shù)；
4、超低含量鈦雜質(zhì)的藍寶石晶體生長技術(shù)。
12.3.2 金剛石多線切割機 I 1、 工作臺尺寸：150mm
      L100mm(寬)100mm(高)              2、金剛線進給速度：
      最大    60mm/min
      最小  0.03mm/min                            3、最大容線量：45km                              4、最大線速：600m/min                            5、最大搖擺角度：6º     1、金剛石線張力控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；
2、金剛石線在線軸上的排線控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；
3、槽輪向下進給速度的精確控制系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；
4、槽輪搖擺速度的精確控制技術(shù)；
5、“金剛石線”制造技術(shù)。
12.3.3 高亮度發(fā)光二極管有機金屬化學(xué)汽相沉積系統(tǒng)（MOCVD） I 容量>50片/爐 (2英寸)
GaN膜厚均勻性<5%
GaN生長速率>2微米/小時
InGaN中In組分均勻性<1% 1、中溫到高溫范圍溫度均勻性控制技術(shù)；
2、氣體組分均勻性控制技術(shù)；
3、復(fù)雜反應(yīng)腔整體可靠性、重復(fù)性控制技術(shù)。
12.3.4 LED自動劃片機  I 50-150mm，步進精度優(yōu)于0.003mm 智能控制技術(shù)
12.3.5 LED粘片機 I 粘片速度≥12000只/小時；
裝片精度≤±38μm。 高速高精度對準技術(shù)
12.3.6 LED等離子刻蝕機 I 裝載容量>20片/爐（2英寸）
刻蝕速率GaN>120nm/分鐘
藍寶石>60nm/分鐘
刻蝕均勻性<5% 藍寶石襯底刻蝕速度及均勻性控制技術(shù)
12.4 TFT-LCD設(shè)備 I  
12.4.1 液晶顯示用玻璃基板成套生產(chǎn)設(shè)備 I 可用于生產(chǎn)6代及以上的玻璃基板，基板尺寸1500×1850mm以上 
12.4.2 CELL摩擦機 I 適合6代及以上生產(chǎn)線，基板尺寸1500×1850mm 高可靠性和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性技術(shù)研究
12.4.3 Panel貼片機 I 適合6代及以上生產(chǎn)線，貼附精度：±0.05mm CCD對位識別系統(tǒng)，設(shè)備工作的高可靠性和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性技術(shù)
12.4.4 LCM成套生產(chǎn)設(shè)備 I 適合6代及以上生產(chǎn)線，基板尺寸1500×1850mm 高可靠性和運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性技術(shù)
 
13、高技術(shù)船舶及海洋工程裝備（另行制定）
14、成形加工裝備

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
14.1 高檔數(shù)控機床(（另行制定）)   
14.2 復(fù)合材料制備裝備   
14.2.1 全電動智能化塑料注射成型機(微型) 　I 1、合模力：400～5500 kN；
2、注射容量：19～3000 cm3；
3、塑化能力：3.8～70 g/s；
4、能耗：≤0.30 kW•h /kg制品（Ⅰ級節(jié)能指標）；
5、制品重量重復(fù)精度：≤0.06%（精密級）。 1、專用高性能伺服電機與伺服驅(qū)動器技術(shù)；
2、專用傳動部件；      
3、專用高速數(shù)字通訊電腦控制技術(shù)；      
4、呼吸式射出壓縮技術(shù)。
14.2.2 大型超大注射量塑料注射成型機 　I 1、合模力：1000～8000 kN；
2、注射量：3500～160000 g；
3、能耗：≤0.4 kW•h /kg制品；
4、精度：
     合模位重復(fù)精度＜0.5 mm；
     注射位置重復(fù)精度＜0.5 mm。 1、高性能伺服電機與驅(qū)動技術(shù)；
2、智能化控制技術(shù)。                           
14.2.3 汽車用多層塑料燃油箱塑料擠出中空成型機 　I 1、多層燃油箱層數(shù)：6層；
2、產(chǎn)量≥400㎏/h；
3、制品生產(chǎn)率≥30個/h。 1、共擠機頭的設(shè)計；
2、失重式稱重系統(tǒng)技術(shù)；
3、擠出機系統(tǒng)的研制。
14.2.4 丁基橡膠后處理生產(chǎn)線 　I 1、機組生產(chǎn)能力：5萬噸/年；
2、螺桿直徑（公稱）：Φ2～Φ151 mm；
3、螺桿轉(zhuǎn)速：30～300 r/min；
4、連續(xù)運行時間：8000小時/年。 1、專用的組合式推力軸承組等關(guān)鍵零部件的設(shè)計；        
2、螺桿和機筒等關(guān)鍵零部件的加工工藝；
3、機組的機、電、液，智能化和網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)設(shè)計和制造技術(shù)。
14.2.5 雙軸取向拉伸往復(fù)式高強度經(jīng)緯網(wǎng)生產(chǎn)線 　I 1、頻率控制范圍在0～50次/min之間任意調(diào)整；
2、網(wǎng)孔成型尺寸1.5～100mm在線調(diào)節(jié)；
3、產(chǎn)品抗拉強度達到5～15kN/m
4、生產(chǎn)線速度15～20m/min。 1、在線運行曲線跟蹤控制系統(tǒng)研究；      
2、精密同步整線控制系統(tǒng)技術(shù)。
14.2.6 多層共擠納米吹塑成套設(shè)備 　I 1、納米成型模頭最少達64層；                   2、制品厚度誤差≤±3.0%；                      3、各組分控制精度達到0.1%。 1、納米成型模頭技術(shù)；
2、靜態(tài)混煉技術(shù)；
3、智能控制技術(shù)。
 
15、民用飛機（另行制定）
16、高檔印刷機械

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
16.1 高端單張紙多色膠印機 Ⅰ 印刷幅面：720×1050mm
印刷速度：單面印刷>16500張/h
          雙面印刷>13000張/h
          大幅面（A0以上）印刷﹥13000張/h
套印精度：0.025
色組：4組以上 1、基于CIP4的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化的工作流程接口技術(shù)；
2、總線控制技術(shù)；
3、墨色預(yù)置及在線實時檢測技術(shù)；
4、自動換版及氣墊導(dǎo)紙技術(shù)；
5、自動套印檢測反饋調(diào)控技術(shù)；
6、大于16500張/小時的，紙張幅面與厚度自動調(diào)節(jié)輸紙技術(shù)。
16.2 高端卷筒紙膠印機 Ⅱ 報用
印刷幅寬：1562mm
印刷速度：150000張/h
套印精度：0.1mm
商用
    印刷幅寬：890mm
印刷速度：7m/s
色組：雙面8色
折頁開本：8k、12k、16、2*32k、（16k）24k、32k 報用：
  無軸傳動多任務(wù)系統(tǒng)技術(shù)；
  紙張張力控制系統(tǒng)技術(shù)；
  滾筒排列方式研究；
  三圈式軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計；
  非接觸式防擴張機構(gòu)研究；
  現(xiàn)場總線及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用研究；
  自動接紙、分切、折頁、打捆技術(shù)。
商用：
  CIP4數(shù)字接口技術(shù)；
  自動接紙和自動換版技術(shù)；
  機器故障自動診斷顯示及遠程診斷和調(diào)整系技術(shù)；
  全自動折頁技術(shù)。
16.3 多色柔性版印刷機 Ⅱ 衛(wèi)星式:
  印刷速度≥350m/min；
  印刷幅面：1050-2000mm；
  套印精度：0.1mm；
機組式:
  印刷速度≥150m/min；
  套印精度：0.1mm。 1、套筒式印版滾筒和網(wǎng)紋輥的結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；
2、電子軸驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用；
3、模塊化、智能化控制管理系統(tǒng)；
4、水性油墨應(yīng)用技術(shù)；
5、新型熱風(fēng)干燥系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；
6、自動給料、收料系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)；
7、整機穩(wěn)定性與可靠性技術(shù)。
16.4 數(shù)字印刷膠裝聯(lián)動線 Ⅰ 生產(chǎn)速度：3000本/h；
最小包本尺寸：140*120mm；
最大包本尺寸：320*250mm；
包本厚度：3-50mm；
調(diào)整時間：20s。 1、系統(tǒng)控制技術(shù)；
2、控制系統(tǒng)與機械部分接口技術(shù)；
3、在線不停機快速調(diào)整技術(shù)；
4、遠程網(wǎng)絡(luò)維護系統(tǒng)；
5、自動折頁、配頁技術(shù)；
6、自動裁切技術(shù)。
16.5 數(shù)字噴墨印刷機 I 出版印刷
印刷速度≥120m/min
印刷幅寬：470mm
分辨率：600dpi
包裝、標簽印刷
印刷速度≥70m/min
印刷幅寬：420mm
分辨率：1000dpi
商業(yè)廣告印刷
印刷速度≥360m2/h
印刷幅寬：5000mm
分辨率：720dpi 1、噴墨打印頭設(shè)計制造技術(shù)
2、噴墨控制技術(shù)；
3、紙張自動輸送、接收技術(shù)。
16.6 計算機直接制版機（CTP） Ⅰ 成像速度：30張/h
最大版材尺寸：1160*940mm
重復(fù)精度：0.025mm
分辨率：3000dpi
網(wǎng)點再現(xiàn)：1-99% 1、光鼓精密制造技術(shù)；
2、405納米激光的驅(qū)動模塊技術(shù)；
3、成像精度切換調(diào)整技術(shù)；
4、高精度多路光與光柵光閥技術(shù)；
5、圖像數(shù)據(jù)高速傳輸及緩沖技術(shù)；
6、螺旋線校正技術(shù)。
 
17、關(guān)鍵機械基礎(chǔ)件

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
17.1 大型鑄鍛件   
17.1.2 火電機組高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子鍛件等 I 百萬千瓦級超超臨界火電機組。 超純凈鋼冶煉及偏析控制技術(shù)，關(guān)鍵材料應(yīng)用技術(shù)，熱處理技術(shù)。
17.1.3 火電汽輪機缸體不銹鋼鑄件 I 超超臨界火電機組。 大型不銹鋼鑄件造型、冶煉、鑄造技術(shù)。
17.1.4 水電水輪機上冠、下環(huán)不銹鋼鑄件 I 用于90萬千瓦級以上水電機組。 大型不銹鋼鑄件造型、冶煉、鑄造技術(shù)，異形變斷面不銹鋼件變形控制技術(shù)。
17.1.5 核電大型鑄鍛件 I 工藝技術(shù)及可靠性技術(shù)研究。 配方配比,表面技術(shù)等。
17.2 軸承   
17.2.1 軌道交通設(shè)備軸承 Ⅰ 高速動車組軸承滿足：
  時速≥200公里/時；
  壽命≥450萬公里；
  120萬公里可靠度≥99%。
城市軌道軸承滿足：
  時速80公里/時；
  壽命80萬公里；
  可靠度99%。 1、高速鐵路動車組軸承及地鐵車輛軸承設(shè)計技術(shù)；
2、軸承摸擬試驗技術(shù)及裝備；
3、軸承零件的加工與檢測技術(shù)。
17.2.2 大型精密高速數(shù)控機床軸承 Ⅰ dmN值2.5×106mmr／min；
精度P4、P2級；
16000小時精度穩(wěn)定使用；
8000小時無維修。 1、高速軸承的設(shè)計技術(shù)；
2、軸承用鋼材質(zhì)量控制技術(shù)；
3、軸承的振動、噪聲、配對、凸出量控制技術(shù)；
4、軸承零件的加工與檢測技術(shù)。
17.2.3 大型薄板冷熱連軋及涂鍍層設(shè)備軸承 Ⅰ 冷軋工作輥軸承連續(xù)工作要達到10000h；
支承輥軸承連續(xù)工作要達到5000h。 1、軸承鋼材質(zhì)量控制技術(shù)；
2、軸承的設(shè)計技術(shù)；
3、軸承的密封與潤滑技術(shù)；
4、軸承零件的加工工藝技術(shù)；
5、軸承的檢測技術(shù)。
17.2.4 大功率工程機械主軸承 Ⅰ 盾構(gòu)機主軸承、液壓挖掘機軸承、液壓履帶式起重機軸承壽命達到5000小時以上；水泥立磨機軸承，使用壽命﹥30000小時。 1、結(jié)構(gòu)模型的建立、保持架運動學(xué)模型設(shè)計、應(yīng)力分析及壽命計算等設(shè)計技術(shù)；
2、套圈材料標準、鍛造工藝參數(shù)等；
3、滾道、擋邊及齒輪齒根表面淬火等零件熱處理技術(shù)；
4、大型滾子和保持架等零件精加工技術(shù)；5、試驗參數(shù)和試驗裝置設(shè)計。
17.2.5 中高檔轎車軸承 Ⅰ 使用壽命25萬公里。 1、自動擋變速箱長壽命軸承的設(shè)計、加工工藝、檢測與試驗技術(shù)；
2、更新?lián)Q代的集成化軸承的開發(fā)技術(shù)。                        
17.2.6 風(fēng)力發(fā)電機組增速器軸承、主軸軸承、發(fā)電機軸承 Ⅰ 使用壽命20年；
176000小時，可靠度99%。 1、軸承可靠性設(shè)計、制造和試驗技術(shù)；
2、軸承工況和受力分析，載荷譜的建立；
3、鋼材質(zhì)量控制技術(shù)和措施；
4、表面改性技術(shù)；
5、殘余奧氏體的最佳控制；
6、軸承壽命和可靠性試驗加載、工況近似摸擬狀態(tài)檢測和試驗、數(shù)據(jù)采集及處理方法等。
17.2.7 超精密級醫(yī)療機械軸承 Ⅰ 精度P2級，使用壽命5年，運轉(zhuǎn)噪音低于40dB。 1、 特大型薄壁軸承零件超精密級加工技術(shù)；
2、軸承減振降噪技術(shù)。
17.2.8 民用航空軸承 Ⅰ 運輸機軸承dn值≥2.0×106mm•r/min，使用壽命≥9000小時；
直升機軸承嚙合壽命40000次以上。 1、長壽命、高可靠性軸承材料和熱處理技術(shù)；
2、保證軸承耐高溫、耐低溫的材料和熱處理技術(shù)；
3、高速軸承制造和試驗技術(shù)。
17.3 液壓件   
17.3.1 行走機械用高壓柱塞泵和馬達 Ⅰ 高壓柱塞泵
開式高壓：公稱壓力≥35MPa，
          峰值壓力42MPa；
              排量≥15mL/r；
閉式高壓：公稱壓力≥40MPa，
          峰值壓力45PMa，
          排量≥40mL/r；
    電比例控制。
高壓柱塞馬達
    公稱壓力25PMa~40MPa；
    排量63~355 mL/r；
    轉(zhuǎn)速1000~4000r/min；
    定量、二點控制。 1、負荷傳感、電子控制技術(shù)；
2、殼體鑄造技術(shù)；
3、關(guān)鍵偶件表面處理技術(shù)；
4、高性能高可靠性密封技術(shù)；
5、結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；
6、測試技術(shù)及裝備。
17.3.2 行走機械用高壓柱塞馬達 Ⅰ 公稱壓力25PMa－40MPa；
排量63-355 mL/r；
轉(zhuǎn)速1000-4000r/min；
電比例控制。 1、電子控制技術(shù)；
2、雙速技術(shù)；
3、關(guān)鍵偶件表面處理技術(shù)；
4、測試技術(shù)及裝置。
17.3.3 行走機械用高壓多路閥 Ⅰ 片式：
  公稱壓力≥25MPa，流量≥75L/min；
  負荷傳感系統(tǒng)、總線控制先導(dǎo)系統(tǒng)；                                                   整體式：
  公稱壓力35MPa-42MPa；
  流量100L-350L/min。 1、整體式閥體鑄造技術(shù)；
2、電比例控制技術(shù)；
3、流量共享技術(shù)；
4、試驗檢測技術(shù)。
17.3.4 農(nóng)業(yè)機械集成靜液傳動裝置系列 Ⅰ HST:
  理論排量:泵 0～37ml/r；
  馬達37ml/r；
  輸入轉(zhuǎn)速3000r/min；
  輸出轉(zhuǎn)速0～3000r/min；
  最高壓力30MPa。
集成油濾：
  額定壓力21MP；
  總效率≥73%。
扭矩放大器:
  公稱壓力：16～25MPa；
  排量：50～400 mL/r。 1、關(guān)鍵零件精密加工技術(shù)；
2、關(guān)鍵零件熱處理工藝；
3、集成技術(shù)；
4、試驗檢測技術(shù)。
17.3.5 高功率密度液壓伺服單元 Ⅰ 伺服單元關(guān)鍵元件:
工作壓力：
  先導(dǎo)閥至35 MPa、主閥至35 MPa；
  額定流量(1MPa，L/min) 20；
  最大流量60L/min；
  控制油流量(階躍信號，31.5MPa時)2L/min；
  響應(yīng)時間100ms；
  滯環(huán)≤1%；
  重復(fù)精度≤0.5%；
  溫漂溫差40℃時零位流量變化<1%。
集成控制器：
  采樣時間0.5ms，斜坡時間100s；
  顫振頻率調(diào)節(jié)范圍30～360Hz，5Hz步進；
  顫振幅值調(diào)節(jié)范圍0～20%Imax，1%步進；
  斜坡時間0～30s，5ms步進；
  增益調(diào)節(jié)50～100%，0.5%步進； 1、結(jié)構(gòu)參數(shù)、控制參數(shù)、典型工況控制特性、閉環(huán)控制策（另行制定）等綜合匹配技術(shù)；
2、集成數(shù)字控制器設(shè)計及制造技術(shù)；
3、高精度加工及安裝集成工藝；
4、高功率密度液壓伺服單元多學(xué)科協(xié)調(diào)技術(shù)。
17.3.5 模塊化、可配組和開放式電液控制高壓液壓閥 Ⅰ 工作壓力≥31.5MPa；
流量60－200L/min；
含負載傳感、流量共享和總線電-液（比例）先導(dǎo)控制的模塊化、可配組和開放式的電-液控制產(chǎn)品。 1、安裝孔連接、組合和集成技術(shù)；
2、小型化、緊湊化、多樣化設(shè)計技術(shù)；
3、機電轉(zhuǎn)換裝置設(shè)計制造技術(shù)；
4、產(chǎn)品標準制訂。
17.3.6 數(shù)字液壓件 Ⅰ 高壓大流量數(shù)字電子泵：
  工作壓力35MPa；
  排量20-250ml/r；
  變量時間20-200ms（35MPa時）；
  PWM/PNM控制信號；
  CAN總線通訊。
數(shù)字液壓比例閥和比例多路閥：
  工作壓力35MPa ；
  流量100-250l/r；
  響應(yīng)時間 5-20 ms；
  PWM/PNM控制信號；
  CAN總線通訊。
數(shù)字液壓缸：
  工作壓力25—35MPa；
  缸徑≥25mm；
  定位精度≤0.1mm。
燃油噴射泵與噴油閥的數(shù)字檢測裝置：
  徑向柱塞泵與噴油閥的工作壓力180MPa；
  流量2-3 l/min；
  數(shù)字閥響應(yīng)時間0.2-1ms（180MPa時）；
  流量測量精度0.1%；
  柴油液壓。 1、大流量的數(shù)字先導(dǎo)閥設(shè)計制造技術(shù)；
2、CAN總線應(yīng)用技術(shù)；
3、硬軟件一體化技術(shù)；
4、微小流量測量技術(shù)；
5、試驗檢測技術(shù)；
17.3.7 高轉(zhuǎn)速液力偶合器系列傳動裝置 Ⅰ 輸出轉(zhuǎn)速：12000r/min--18000r/min；傳遞功率：12000kW—18000kW; 額定轉(zhuǎn)差率：3%；調(diào)速范圍：0.20～0.97（輸出轉(zhuǎn)速）；泵輪力矩系數(shù)：1.5x10-6min2/m 1、內(nèi)部氣液兩相流動分析技術(shù)；
2、產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計技術(shù)
3、工作輪材料以及制造技術(shù)；
4、檢測技術(shù)。
17.3.8 大型行走機械用液力變速器 Ⅰ 輸入功率>160kw，前4后3擋；電液換檔；ηmax≥0.85，K0：2.8-3.2 1、泵輪、渦輪、導(dǎo)輪葉型設(shè)計及薄壁鑄造技術(shù)；
2、結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；
3、檢測技術(shù)；
4、流場可視化及分析技術(shù)；
5、電液換擋閥優(yōu)化技術(shù)。
17.3.9 智能化閥島和智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng) Ⅰ 智能化閥島:
  具有總線控制、集成診斷、系統(tǒng)優(yōu)化，環(huán)境監(jiān)測等功能；
  流量：300L/min～1500L/min；
智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng)：
  1、系統(tǒng)包括：高端多樣化的定位氣缸、氣動滑臺、氣爪、電氣比例閥，電氣伺服閥；
  2、運動方式：直線運動，擺動驅(qū)動；
  3、工作壓力：≥0.4MPa；
  4、工作速度≥50mm/s；
  5、重復(fù)精度：±0.2 mm。 1、集成多種現(xiàn)場總線連接技術(shù)；
2、故障診斷技術(shù)；
3、智能控制策略及應(yīng)用技術(shù)；
4、硬軟件研發(fā)；
5、檢測方法及檢測設(shè)備研制；
6、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)；
7、檢測技術(shù)。
17.4 密封件   
17.4.1 回轉(zhuǎn)和往復(fù)密封件 Ⅰ 一、大型風(fēng)力發(fā)電關(guān)鍵密封件：                 1、長時間耐候性：7-10年不發(fā)生龜裂；
2、在1m/s轉(zhuǎn)速、油脂潤滑狀態(tài)下，運行壽命達7-10年，里程達20萬公里；
3、環(huán)境溫度為-45～+50℃；
4、密封結(jié)構(gòu)：
采用新型密封結(jié)構(gòu)形式，保障風(fēng)力發(fā)電機組年工作時間達到6000小時以上的國際先進標準。
二、轎車動力總成系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)密封件：  
    在溫度-40℃～+150℃、線速度達到18m/s的條件下，臺架耐久壽命試驗達到1500小時不泄漏，正常行駛17萬公里不泄漏。
三、煤礦液壓支架高性能密封件：
    工作壓力：(動壓)≤70MPa、（靜壓）≤120MPa；5%乳化液；溫度0℃～+70℃；缸徑45mm-550mm；使用壽命一年以上。
四、高壓液壓件密封件：
    回轉(zhuǎn)油封：工作壓力：35 MPa；峰值壓力42MPa；
    工作溫度：-20～80 ℃；
    最高泄油溫度：≤90℃；軸端出口油封峰值壓力達1--1.2 MPa；臺架強化試驗500～800小時無泄漏；折合使用壽命5000～8000小時。
五、高壓往復(fù)密封件：
工作溫度-30℃～+100℃、壓力≥32MPa、往復(fù)速度≥0.1m/min。 1、長壽命設(shè)計制造技術(shù)；
2、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計制造技術(shù)
3、風(fēng)力發(fā)電機組密封系統(tǒng)評價體系的建立
4、耐高低溫、長壽命、低磨損密封材料及其配方
5、模具的設(shè)計制造技術(shù)
6、材料性能測試技術(shù)
7、成型加工技術(shù)
8、PTFE、PU密封材料的改性技術(shù)
9、高壓往復(fù)密封件可靠性評估方法。
17.4.2 機械密封及填料靜密封件 I 核級靜密封墊片：
  氦氣檢漏密封泄漏率不大于1.0×10-6cm3/s；
  使用壽命3個堆期（約5年）。
金屬O形圈和C形環(huán)：
  高壓：35MPa，耐高溫≥650℃，尺寸滿足各種型號要求。
高性能柔性石墨金屬纏繞式墊片：
  回彈率≥25%；
  壓縮率20%～24%；
  應(yīng)力松馳率≤15%。
石墨金屬密封環(huán):
  壓力：15.7MPa；
  溫度：-200℃-400℃；
  密封要求：<10-7pa.m3/s
  水壓試驗：試驗壓力42MPa；
  應(yīng)力松弛率:<10%。
核主泵機械密封：
  轉(zhuǎn)速：1480 r/min；
  壓力≤17MPa；
  溫度≤110℃；
  軸徑≤300mm。
核二、三級泵機械密封：
  轉(zhuǎn)速：3000 r/min；
  壓力≤5.0MPa；
  溫度≤200℃。
  正常使用壽命不低于18000小時。
密封基礎(chǔ)材料
高強度碳石墨材料:
  抗折強度：≥85MPa；
  抗壓強度：≥240MPa；
  硬度HS：90。
高強度碳化硅材料：
  抗折強度：≥700MPa；
  抗壓強度：≥2000MPa；
  硬度HV：≥24GPa。
高強度碳化鎢材料：
  抗折強度：≥1700MPa；
  硬度HRA：90-92；
  致密度：≥99.5%。
長輸管線關(guān)鍵設(shè)備密封件：
  工作壓力：20MPa；
  轉(zhuǎn)速：≤20000r/min；
  軸徑：≤200mm
  密封性能達到API標準要求。 1、密封材料、加工工藝與制造技術(shù)；
2、核級密封的設(shè)計理論、結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；
3、核級密封件安全性、可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性試驗技術(shù)；4、在線運行狀態(tài)檢測與控制調(diào)節(jié)技術(shù)；
5、干氣密封的多場耦合技術(shù)；
6、長壽命設(shè)計及結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)；
7、干氣密封材料、設(shè)計、加工工藝、制造技術(shù)；
8、干氣密封性能試驗與驗證技術(shù)。
17.5 傳動件   
17.5.1 高速鐵路齒輪箱與城市軌道交通齒輪箱 Ⅰ 運行速度80-420km/h高速鐵路用、城市軌道交通專用齒輪箱。                   1、大功率、高轉(zhuǎn)速、重負載、低噪音齒輪箱設(shè)計技術(shù)；
2、箱體密封及潤滑技術(shù)；
3、可靠性技術(shù)；
4、大批量生產(chǎn)的可靠性技術(shù)。
5、主要技術(shù)難點在于齒輪箱的輕量化設(shè)計、高速齒輪箱潤滑密封設(shè)計、高可靠性設(shè)計等。
17.5.2 精密小模數(shù)蝸輪蝸桿副 Ⅰ 模數(shù)：0.5～2.0；
蝸桿頭數(shù)：1～6；
AGMA：8～14級；
ISO/GB：3～6級；
DIN：3～6級；
JIS：0～4級。 修配技術(shù)，蝸輪專用材料，精密測量技術(shù)。
17.5.3 高精螺旋錐齒輪 I 齒面三維修形、運動誤差低、疲勞壽命長、高性能、高精度、傳動噪聲低于76dB，高效、節(jié)能環(huán)保。 1、原材料技術(shù)；
2、質(zhì)量控制、齒坯預(yù)熱處理技術(shù)
3、干切削刀具材料及涂層技術(shù)。
17.5.4 大型星輪齒輪箱 Ⅰ 速比20～1000，扭矩1000～5000kNm，功率500～9000kW。 大批量生產(chǎn)的可靠性技術(shù)。
17.5.5 石油平臺升降電驅(qū)齒輪齒條 Ⅰ 提升載荷80～480t，滿足美國和中國兩家船級設(shè)（ABS、CCS）的規(guī)范要求，模數(shù)＞60mm，硬齒面和中硬齒面。 1、海洋工作和抗臺風(fēng)環(huán)境下的高可靠性設(shè)計；
2、靜強度行星傳動和齒條設(shè)計；
3、特大模數(shù)（～100）中等精度齒輪/齒條制造。
17.5.6 大型火電（核電）發(fā)電機組齒輪調(diào)速裝置 Ⅰ 傳遞功率6000 ～12000kW，輸入轉(zhuǎn)速1500/3000r/min，輸出轉(zhuǎn)速5600～6100r/min，調(diào)速范圍20～97%，設(shè)計壽命20年。 1、大功率/高可靠性機液復(fù)合傳動總體設(shè)計技術(shù)；
2、高參數(shù)齒輪傳動設(shè)計技術(shù)；
3、液力傳動調(diào)速控制技術(shù)；
4、高精度、復(fù)雜零部件制造技術(shù)。
17.5.7 自動變速器行星排總成 Ⅰ 零件制造精度指標：
外斜齒輪：6級；
內(nèi)斜齒輪：8級；
內(nèi)、外花鍵：7級；
配合要素尺寸精度：IT6；
裝配要素形位公差：5級；
配合表面粗糙度：Ra 0.4；
噪聲在65分貝以下；
傳動效率：在96%以上；
動平衡要求在15 gf•cm以內(nèi)；
傳動比覆蓋范圍：0.72~2.72。 
17.5.8 工業(yè)機器人高精度高效率減速器 Ⅰ 負載轉(zhuǎn)矩：400~5000 牛•米，
回差精度：≤3角分
平均無故障時間（MTBF）≥50000小時；  動態(tài)特性測試技術(shù)、模擬實際工況的減速器加載方式及工作可靠性與使用壽命的測試方法。
17.6 模具   
17.6.1 大型及精密、高效塑料模具 I
為鎖緊力2000T以上注塑機配套的大型注塑模具；
精度達±0.003的精密塑料模具；
疊層及模內(nèi)裝飾裝配塑料模具。 
17.6.2 鑄造模具 I
鎂合金壓鑄模具；
為鎖緊力2000T以上壓鑄機配套的大型鋁合金壓鑄模具；
模具制品重量大于15公斤的低壓鑄造模具。 1、金屬流體充模計算機仿真及CAE分析技術(shù)；
2、耐熱高性能模具鋼及模具快速冷卻技術(shù)；
3、機電一體化精密傳感及控制技術(shù)。
17.6.3 輪胎模具 I
為高檔轎車配套的高等級子午線輪胎活絡(luò)模具；
為大型工程車輛配套的輪胎模具；
直徑4米以上的子午線輪胎活絡(luò)模具；
飛機輪胎模具；
機模一體化智能產(chǎn)品。 1、鋁合金精密鑄造成形技術(shù)；
2、花紋塊分塊組合加工和精密滑動配合控制技術(shù)；
3、模具合模同心度及精確度控制技術(shù)；
4、智能控制技術(shù)。
17.6.4 精密、高效多工位級進沖壓模具及超高強度鋼板熱成形模具 I
精度達±0.001的精密多工位級進沖壓模具；
與高速沖床（2500轉(zhuǎn)/分以上）配套的精密沖模；
具有智能控制功能的多工位級進沖壓模具；
多工位自動化沖壓模具；
1000MP以上鋼板熱成形模具。 1、薄帶超精密成形工藝與技術(shù)；
2、在線自動化檢測技術(shù)；
3、模具對自動化和智能制造的適應(yīng)技術(shù)；
4、模具超精加工、特種加工和細微加工技術(shù)；
5、超高強度鋼板熱成形技術(shù)及模具設(shè)計制造技術(shù)。
17.6.5 為C級轎車整車車身成形生產(chǎn)配套的覆蓋件及車身模具 I
實現(xiàn)多付模具總成尺寸匹配與控制（含回彈控制）內(nèi)輪廓精度±0.7以內(nèi)，外輪廓精度±1.0以內(nèi)；總成模具制件對接精度±0.5以內(nèi)；車門、前翼子板表面形狀精度0.08～0.05，結(jié)構(gòu)面精度±0.05。
C級車轎模夾一體化產(chǎn)品。 1、復(fù)雜型面成形制造與分析技術(shù)；
2、高強度鋼板成形回彈控制技術(shù)；
3、不等厚鋼板模具成形技術(shù)。
 
18、機場專用裝備及港口機械

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
18.1 港口機械   
18.1.1 超大型斗輪堆取料機 Ⅰ 生產(chǎn)能力：11000～15000噸/小時；
回轉(zhuǎn)半徑：50～60米；
操作物料：礦石及煤炭。 
18.1.2 通用鐵路敞車重型翻車機 Ⅰ 現(xiàn)有通用翻車機卸車系統(tǒng)僅適應(yīng)70噸級以下通用敞車，改造后可適應(yīng)載重80～100噸級摘鉤通用敞車。 新80～100噸級敞車用翻車機卸車系統(tǒng)設(shè)計；翻車機的傳動、系統(tǒng)檢測和系統(tǒng)施工的優(yōu)化設(shè)計。
18.1.3 大型礦石裝船機 I 額定生產(chǎn)能力：12000噸/小時；
最大生產(chǎn)能力：15300噸/小時；
適用100000~320000DWT散貨船；
皮帶速度5.5~7 米/秒；
回轉(zhuǎn)速度0~0.1r/min；
大車速度0~45m/min ；
俯仰角度±12°。 1、船倉激光掃描技術(shù)；
2、柜內(nèi)弧光檢測技術(shù)；
3、懸臂防撞采用微波防撞技術(shù)；
4、電機、減速機震動檢測技術(shù)；
5、裝船機位置測量采用雙編碼器及GPS 位置測量技術(shù)；
6、基于PLC信號采集及控制實現(xiàn)整機數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、故障診斷分析技術(shù)等；
7、智能故障診斷及報警技術(shù)研究。
18.1.4 環(huán)保型鏈斗式連續(xù)卸船機
 I 卸船能力：礦石3800噸/小時；
煤炭2500噸/小時；
最大回轉(zhuǎn)半徑：54米；
適應(yīng)船型：設(shè)計船型25～30萬DWT，兼顧38萬DWT。 1、復(fù)雜工況組合（500種以上）的結(jié)構(gòu)計算分析；
2、不同載荷譜疊加的結(jié)構(gòu)疲勞分析；
3、提高鏈斗卸船機側(cè)向挖掘剛度分析；
4、水平、垂直雙向浮動取料頭的高可靠性研究連續(xù)卸船機的輕量化和低維護化研究；
5、大型提升裝置的研制；
6、回轉(zhuǎn)給料盤高平穩(wěn)、低噪音的研究；
7、多機構(gòu)聯(lián)動控制器的研發(fā)。
18.1.5 全自動集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng) I 單泊位年吞吐量≥70萬標準箱；單泊位理論船時效率240箱/小時;
等效綜合作業(yè)效率平均裝卸效率提高5～10%。
 1、設(shè)備調(diào)度技術(shù)；
2、作業(yè)計劃技術(shù)；
3、自動導(dǎo)航定位技術(shù)
18.2 機場專用裝備   
18.2.1 傾翻式托盤分揀系統(tǒng) II 分揀能力≥5400件/小時
實現(xiàn)雙速運行模式 1、精密制造技術(shù)
2、直線電機驅(qū)動技術(shù)
3、認址與識別技術(shù)
4、精確導(dǎo)入技術(shù)
5、智能控制技術(shù)
18.2.2 目的地編碼車系統(tǒng) II 智能控制小車運行速度≥8米/秒，系統(tǒng)處理能力≥2400件/小時 1、各型軌道成形加工技術(shù)
2、直線電機驅(qū)動
3、認址與識別
4、交通管理與智能調(diào)度
18.2.3 安檢設(shè)備與智能化監(jiān)測系統(tǒng) II 有高穿透能力，可探測和有效識別IATA組織確認的九類危險品的人員、行李安檢設(shè)備；可檢測生化武器及生化物品的安檢設(shè)備；支持高識別率安檢機的安檢數(shù)據(jù)庫。 
18.2.4 機場專用除冰雪設(shè)備 II 除冰雪能力≥12萬平方米/小時。 
18.2.5 無桿飛機牽引車 II 最小離地間隙（mm）：155
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）：8.15
最大牽引力（KN）:120
最高行車速度（km/h） 1、 人機對話功能。
2、 四輪驅(qū)動技術(shù)。
3、 自動防滑功能。
4、 工作、道路雙模式。
5、 轉(zhuǎn)向時自然分流差速。
6、發(fā)動機與液壓主泵功率智能匹配技術(shù)。
 
19、智能控制系統(tǒng)及精密測量儀器

編號 產(chǎn)品名稱 類別 主要技術(shù)指標 需突破的關(guān)鍵技術(shù)
19.1 智能控制系統(tǒng)   
19.1.1 百萬千瓦超超臨界火電機組用自動化成套控制系統(tǒng) I 分散型控制系統(tǒng)（DCS）的輸入輸出點數(shù)超過12000點，控制周期小于100ms，動態(tài)數(shù)據(jù)采集周期小于1秒。
汽輪機保護系統(tǒng)的控制回路響應(yīng)時間<50ms；可用性>99.99%。 分散型控制系統(tǒng)（DCS）的控制、仿真、優(yōu)化一體化平臺；現(xiàn)場總線接口和集成技術(shù)。
汽輪機保護系統(tǒng)的大容量高可靠性高速總線技術(shù)；安全分析和自診斷技術(shù)等。
19.1.2 大型石油及石化裝置用自動化成套控制系統(tǒng) Ⅰ 1、千萬噸煉油裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)；
2、百萬噸乙烯裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)：
IO設(shè)計容量≥10萬點；高可靠性，平均故障間隔時間MTBF>40萬小時；
3、大型煤化工成套裝置聯(lián)合控制系統(tǒng)。 1、DCS的安全性（穩(wěn)定、可靠、長周期）提升及應(yīng)用；
2、安全儀表系統(tǒng)(SIS)研發(fā)及應(yīng)用；
3、壓縮機的防喘振算法；
4、汽輪機調(diào)速和壓縮機防喘振的集成設(shè)計等。
19.1.3 高速列車、新型城市軌道車輛用成套控制系統(tǒng) Ⅰ 高鐵：控制最高時速350km/h（城際200km/h），列車最小追蹤運行間隔小于3分鐘，關(guān)鍵設(shè)備安全指標為SIL4級；
地鐵：列車最小追蹤運行間隔90秒，系統(tǒng)安全指標達到SIL4級，具備全自動控制能力。 高鐵：高速列車安全運行實時控制技術(shù)，車地安全信息傳輸技術(shù)，在國鐵上實現(xiàn)的精確停車、自動折返、屏蔽門安全控制技術(shù)等。
地鐵：車載、地面公共安全平臺技術(shù)，列車全自動駕駛技術(shù)，行車指揮為核心的綜合監(jiān)控聯(lián)動軟硬件平臺技術(shù)等。
19.1.4 智能電網(wǎng)先進量測基礎(chǔ)設(shè)施 Ⅰ 多種通信方式（無線、載波、現(xiàn)場總線、光纖等），100%抄收成功率、滿足智能電網(wǎng)及IEC62056的要求。
電流互感器電壓等級：11萬伏、22萬伏、50萬伏；互感精度：0.2%。 先進量測系統(tǒng)框架設(shè)計技術(shù)
電網(wǎng)安全、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測和自愈技術(shù)
數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r效性、自組網(wǎng)技術(shù)、
電流互感器光電探測頭的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)；信號采集和運算電路優(yōu)化技術(shù)；22萬伏，50萬伏光纖絕緣隔離技術(shù)等。
19.1.5 大型煤化工成套設(shè)備的DSC集散控制系統(tǒng) I 年產(chǎn)45萬噸合成氨、80萬噸尿素裝置聯(lián)合控制系統(tǒng) 1、綜合集成監(jiān)控和調(diào)度管理技術(shù)；
2、現(xiàn)場總線管理技術(shù)。
19.2 精密測量儀器   
19.2.1 質(zhì)譜儀 Ⅰ 質(zhì)量范圍：1.5 u ～ 1050 u；
分辨率：R≥2.0M；
掃描速度：最快10000u/s。 高真空與密封技術(shù)；
高穩(wěn)定高壓高頻電路；
離子光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)；
高壓輸液泵的制造技術(shù)。
19.2.2 超聲波探傷儀 Ⅰ 檢測范圍：
外徑48.0~720mm、壁厚3.68 ～ 60㎜；
檢測速度：30~120m/min ；
檢測覆蓋率：100%以上；
測厚精度：0.01mm；
缺陷標識誤差：≤±3mm。 運動控制、脈沖收發(fā)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的大規(guī)模集成電路設(shè)計技術(shù)。
19.2.3 多聲道超聲波氣體流量計 I 聲道：兩聲道以上；
測量精度0.5%；
測量口徑DN80—DN2200 超聲波換能器設(shè)計、制造技術(shù)；
信號建模技術(shù)；
流量測量技術(shù)。
19.2.4 流程工業(yè)過程氣體快速、多組分在線分析儀器 Ⅱ 對各類有機物、CH4、CO2、H2S、SO2等多種氣體在線、快速分析。 基于MEMS技術(shù)的在線色譜檢測技術(shù)；基于量子級聯(lián)激光器的激光氣體檢測技術(shù)；在線樣品預(yù)處理、數(shù)據(jù)處理和控制技術(shù)面向應(yīng)用的解決方案技術(shù)。
19.2.5 制動器在線監(jiān)測系統(tǒng) Ⅰ 1、閘間隙精度：0.1mm
2、偏擺精度：0.1mm
3、壓力精度：0.1MPa
4、閘盤溫度精度：1℃
5、開閘時間精度：100ms
6、抱閘時間精度:10ms
7、制動力精度：0.1KN
8、檢測最高壓力20MPa
9、同時檢測制動器頭數(shù)：50 1、全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制技術(shù)；
2、自定義通訊報文格式研究；
3、制動器性能、狀態(tài)分析技術(shù)研究；
4、實時報警技術(shù)。

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