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英飛凌XC2200:面向車身和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的MCU
2007/3/14 12:15:40     Infineon

英飛凌科技股份公司(Infineon) 3月7日發(fā)布面向車身和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的全新微控制器系列。新推出的XC2200微控制器(MCU)系列可滿足現(xiàn)在和將來極其需要靈活性的車身及網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的所有關(guān)鍵要求。
新的XC2200系列包括60多款產(chǎn)品。這一門類齊全的產(chǎn)品系列具備車身/網(wǎng)關(guān)應(yīng)用設(shè)計工程師盼望已久的靈活性,使他們不論是在設(shè)計周期內(nèi)還是在設(shè)計周期之后,都可以選擇在內(nèi)存、外設(shè)、溫度及封裝等方面實(shí)現(xiàn)完美組合的MCU,以滿足各自應(yīng)用的特定要求,而不用對印刷電路板設(shè)計做出任何改變。一旦為英飛凌XC2200微控制器編寫了軟件,它就可以輕松地用于汽車制造商各種車型的車身和網(wǎng)關(guān)應(yīng)用。汽車制造商通常用于進(jìn)行各種設(shè)計(如車身中央控制模塊,BCM)的硬件和軟件的開發(fā)、認(rèn)證、驗(yàn)證和測試的總體成本有望降低高達(dá)30%。該產(chǎn)品系列帶有一個每秒可處理8,000萬條指令的高性能中央處理單元(CPU);一個具有自動CAN(控域網(wǎng))網(wǎng)關(guān)功能的功能強(qiáng)大的外設(shè)集以及業(yè)界第一款無需占用CPU資源的燈泡監(jiān)控系統(tǒng)。其它特性包括符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的1.28MB的內(nèi)存空間,以及待機(jī)模式下的低功耗,可延長電池使用時間。

典型的車身應(yīng)用
 
·由內(nèi)部和外部照明系統(tǒng),以及帶有照明的車門模塊、車窗玻璃升降器、后視鏡定位、擋風(fēng)玻璃清洗液加注指示燈和時鐘等組成的車身中央控制模塊(BCM);
·管理所有內(nèi)部接口(如,發(fā)動機(jī)管理、車載娛樂系統(tǒng)、儀表板或便利控制)以及和外部接口(用于售后軟件升級)的通信的中央網(wǎng)關(guān)應(yīng)用;
·空調(diào)應(yīng)用。

面向車身/網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的XC2200的技術(shù)細(xì)節(jié)
 
XC2200系列專門為滿足現(xiàn)在和將來的車身/網(wǎng)關(guān)應(yīng)用的各種要求而設(shè)計,其時鐘頻率最高可達(dá)80MHz。該微控制器系列帶有片上穩(wěn)壓器,功耗非常低,達(dá)到最大性能時,電流消耗低于60mA,在待機(jī)模式下,電流消耗僅為50μA。這包括掉電檢測、用于短暫喚醒定時的超低功率時鐘,以及喚醒定時器和備用SRAM存儲器。短暫的喚醒定時和待機(jī)模式下的低功耗,是未來BCM應(yīng)用的主要要求,而XC2200系列就能滿足這些要求。此外,該系列還帶有功能強(qiáng)大的外設(shè)集,可以降低CPU的負(fù)載,并具有自動CAN網(wǎng)關(guān)功能,以及業(yè)界首推的無需占用CPU資源的燈泡監(jiān)控功能。外設(shè)包括兩個帶有30個通道的同步A/D轉(zhuǎn)換器,它們可提供數(shù)據(jù)預(yù)處理功能,轉(zhuǎn)換時間低達(dá)1.2μs。AD轉(zhuǎn)換器由靈活的PWM(脈寬調(diào)制)單元觸發(fā),信號然后被傳送至CPU,從而啟動不同外設(shè)相應(yīng)的反應(yīng)。XC2200系列的靈活的USIC(通用串行接口)可作為UART(通用異步收發(fā)器)接口、LIN(本地互聯(lián)網(wǎng))接口、緩沖SPI(串行外設(shè)接口)、IIC(內(nèi)部集成電路)總線接口以及IIS(內(nèi)部集成電路音頻)接口使用。MultiCAN 接口(2.0B版有源型)可向最多六個CAN節(jié)點(diǎn)提供256個可靈活分配的消息對象,并具有網(wǎng)關(guān)功能。英飛凌為所有XC2200產(chǎn)品提供AUTOSAR軟件驅(qū)動程序,從而支持汽車系統(tǒng)接口和軟件模塊的軟件標(biāo)準(zhǔn)化。
該系列的所有成員都可在軟件和管腳上相互兼容。他們都基于C166S V2S架構(gòu),并具備DSP級性能。XC2200的閃存容量從32kBytes到1280kBytes不等,這樣,在應(yīng)用內(nèi)存不足或I/O功能時可輕松升級。
“車身應(yīng)用的一個明顯趨勢是遵循AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn),以及利用同一MCU系列適應(yīng)不同車身架構(gòu)的靈活性!庇w凌科技股份公司副總裁兼微控制器業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Christopher Hegarty博士說道,“推出靈活的32位微控制器系列對英飛凌來說至關(guān)重要。我們?nèi)峦瞥龅能嚿?網(wǎng)關(guān)XC2200系列,可滿足所有在軟件和管腳級別上相互兼容的器件對即插即用式數(shù)據(jù)交換的需求。相關(guān)的產(chǎn)品系列意味著可以在內(nèi)存、外設(shè)、功能、性能、溫度范圍和封裝等方面實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的可伸縮性。”

XC2200S:擁有至少60個型號的系列
 
英飛凌推出XC2200產(chǎn)品家族的前五位成員:XC2264、XC2267、XC2285、XC2286和XC2287。根據(jù)不同的閃存容量(448kBytes、576 kBytes和768kBytes)、工作頻率(66MHz/80MHz)、外設(shè)(面向低端車門模塊/復(fù)雜的高端BCM或網(wǎng)關(guān)模塊)、汽車溫度范圍(-40℃-+125℃),以及綠色(無鉛)小外形四方扁平 (LQFP)封裝選擇(LQFP-100/-144),這五個成員共衍生出60個品種。閃存容量從32kBytes到1,280kBytes、工作頻率為40MHz,采用帶有64或176個管腳的LQFP封裝的其它型號將在2007年晚些時候推出。

開發(fā)工具支持

XC2200系列得到一整套開發(fā)工具的支持,包括評估板、調(diào)試器、編譯器和技術(shù)文檔等。

供貨情況和定價

面向特定汽車客戶的XC2200系列的樣品現(xiàn)已開始供貨。公司預(yù)計,這一產(chǎn)品系列將于2008年4月開始量產(chǎn)。
樣品價格隨產(chǎn)品規(guī)格的不同而不同。例如,內(nèi)存容量為448kBytes、溫度范圍在-40℃-+125℃之間的XC2267,定購數(shù)量達(dá)到20,000件時,每件的價格大約是5.65歐元(7.35美元)。
如欲了解更多信息,敬請登錄http://www.infineon.com/xc2200。

    (完)
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