【產(chǎn)通社，10月13日訊】神舟七號飛船自9月25日21時10分成功發(fā)射，共飛行2天20小時27分鐘，繞地球飛行45圈后，于9月28日17時37分安全著陸，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬健康出艙。從神一到神七，數(shù)字增加的背后，是中國載人航天工程取得的歷史性突破。為了實現(xiàn)中國人漫步太空的夢想，我國航天人為之奮斗了50多年，四川華豐企業(yè)集團有限公司的科研人員也付出了艱辛的努力，進行了大量的連接器科研攻關(guān)。
      
華豐公司是中國最大的電連接器科研生產(chǎn)基地，是眾多國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)組織的核心成員單位，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在軍事、通訊、工業(yè)、汽車等領(lǐng)域，并遠銷德國、英國、法國、美國、芬蘭、俄羅斯等發(fā)達國家和地區(qū)。在“神舟七號”龐大的系統(tǒng)中，華豐連接器產(chǎn)品配套了航天員、載人飛船、運載火箭、發(fā)射、測控系統(tǒng)等。在“神七”的飛天計劃中，宇航員岀艙行走被認(rèn)為是中國載人航天的“重大突破”，目前世界上只有俄羅斯與美國做到了這一點。正因為此，保證宇航員生存、工作和通訊的艙外宇航服成為全球關(guān)注的焦點。令人自豪的是，宇航員岀艙行走將穿上國產(chǎn)艙外宇航服，這件被稱為“飛天”的艙外宇航服，有90多個關(guān)鍵部件，每一個部件都是研制難點。

據(jù)了解，艙外宇航服的連接器及線束由華豐公司獨家研制，填補了國內(nèi)空白。正是因為有了這些關(guān)鍵的連接器，宇航員可以進行“天地通話”，所有指令都能夠在通話中實施。毫不夸張地說，華豐連接器連接起來的是一條“生命線”。宇航員岀艙行走時，億萬觀眾都能看到一根長長的“電臍帶”，宇航員信息傳遞都由這根“電臍帶”完成，而“電臍帶”的兩端，用的就是華豐連接器�！斑@不是開玩笑的事情，要做到100%的可靠性�！比A豐公司一位高級工程師這樣說。

在電視屏幕上，觀眾甚至可以看見華豐連接器。宇航員岀艙行走，右側(cè)腰部有一個“藍色鈕扣”，這個魔方實際上就是華豐連接器，其功能主要是語音通信與生理信號傳遞。

在華豐為載人航天工程配套中，任務(wù)最艱巨的是為宇航服研制的全套宇航服線束，包括宇航服內(nèi)部連接器線束、外部連接器線束、頭盔線束、通信電纜線束和三個系列共十多種連接器。宇航服線束及連接器技術(shù)含量高、加工精度高，華豐耗費了大量的心血，攻克了復(fù)合材料研制和生產(chǎn)等一系列技術(shù)難關(guān)。

在業(yè)內(nèi)，華豐早已聲名顯赫。截至目前，天上所有運行的衛(wèi)星以及神舟系列飛船，都有華豐的連接器產(chǎn)品在發(fā)揮作用。從神舟一號到神舟七號，華豐先后為載人航天工程配套了9大系列，1400多個規(guī)格，4萬多只電連接器，配套涉及運載系統(tǒng)、飛船各艙、遙測跟蹤、檢測等各個系統(tǒng)。在去年的“嫦娥一號”探月工程中，華豐提供了大量的電連接器，主要應(yīng)用在“嫦娥一號”衛(wèi)星系統(tǒng)、長征火箭運載系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、測控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。

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